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一种游船的座位结构的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 06:34:58

本技术属于游船,涉及一种游船的座位结构。

背景技术:

1、随着社会的发展和人们生活水平的提高,人们出游的热情越来越高,一些景区的湖泊中会放置游船供人们游湖。

2、现有的游船,一般包括动力组件、浮体和固连在浮体上的座位,再在座位上安装控制器,通过控制器来控制游船的启停和方向。为了合理利用空间,部分动力组件会安装在座位内部,为了提供更大的安装空间,座位一般较宽,座位顶部的中间略微凹入形成坐槽,供游客乘坐,座位两侧略微凸出,供游客的手放置并用来安装控制器。

3、游船在湖泊上行驶时,在有风浪的情况下或者转弯时,会产生一定的颠簸,由于座位较宽,乘坐的双手不能很好扶在座位上,颠簸就会导致游客乘坐不稳,存在一定的安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提出了一种游船的座位结构,解决的技术问题是如何提高游客乘坐游船的安全性。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种游船的座位结构,游船包括浮体,座位结构包括固连在所述浮体上的底座,所述底座的中间凹入设置形成坐槽,其特征在于,座位结构还包括左扶手、右扶手、若干根左连接杆和若干根右连接杆,所述左扶手通过所述左连接杆与所述底座的左侧相固连,所述右扶手通过所述右连接杆与所述底座的右侧相固连,所述左连接杆和所述右连接杆均朝向所述坐槽斜向内向上倾斜设置,所述左扶手和所述右扶手均沿所述底座的前后方向设置,所述左扶手的内侧和所述右扶手的内侧之间的距离小于所述坐槽的宽度。

3、由于底座中需要安装动力组件,因此底座较大,左连接杆和右连接杆均朝向坐槽斜向内向上倾斜设置,使左扶手的内侧和右扶手的内侧之间的距离小于坐槽的宽度,使左扶手和右扶手更加的靠近游客,使游客在游船颠簸时可以抓住左扶手和右扶手,提高游客乘坐时的稳定性,防止游客摔倒,提高游客乘坐游船的安全性。

4、在上述的一种游船的座位结构中,所述左扶手的外侧与所述坐槽的左侧槽壁基本持平,所述右扶手的外侧与所述坐槽的右侧槽壁基本持平。合理利用空间,使左扶手和右扶手保持在适中的距离,提高游客乘坐的舒适性。

5、在上述的一种游船的座位结构中,所述左连接杆和所述右连接杆的倾斜角度在25-45°之间。该种角度,使连接杆具有更好的连接强度。

6、在上述的一种游船的座位结构中,所述左扶手的前端具有用于放置饮料杯的放置槽。游客游玩时,有时候会带上饮料,放置槽的设置提供放置空间,使游客无需一直手持饮料,提高游客游玩的舒适性,且放置槽保证饮料不会翻到。

7、在上述的一种游船的座位结构中,所述放置槽的槽底中具有若干个贯穿设置的通水孔。通水孔的设置起到漏水的作用,使放置槽中不会积水,保持放置槽的干净、卫生。

8、在上述的一种游船的座位结构中,所述右扶手的前端固连有具有弹性的支架,所述支架上固连有显示屏,所述显示屏悬空设置在所述右扶手前端的上方。通过具有弹性的支架来连接显示屏,且使显示屏悬空设置,使显示屏不易损坏,显示屏可以用来显示游船的速度等数据,使游客可直观的观看。

9、在上述的一种游船的座位结构中,所述右扶手的前端还具有供导线穿过的过线孔。导线位于右扶手内部,然后导线穿过过线孔与显示屏相连,使导线不外露。

10、在上述的一种游船的座位结构中,座位结构还包括防护杆,所述防护杆的两端均与所述浮体相固连,所述防护杆部分沿着所述底座的边沿设置,该部分所述防护杆位于所述底座的上方。防护杆的设置进一步提高保护效果,提高游客乘坐游船的安全性。

11、与现有技术相比,本实用新型提供的一种游船的座位结构具有以下优点:

12、1、本座位结构通过设置左扶手和右扶手,且左扶手和右扶手更加的靠近游客,供游客抓握,提高游客乘坐的稳定性,防止游客摔倒,提高游客乘坐游船的安全性。

13、2、本座位结构在左扶手和右扶手上设置放置槽、显示屏等结构,使座位结构功能多样。

技术特征:

1.一种游船的座位结构,游船包括浮体(1),座位结构包括固连在所述浮体(1)上的底座(2),所述底座(2)的中间凹入设置形成坐槽(3),其特征在于,座位结构还包括左扶手(4)、右扶手(5)、若干根左连接杆(6)和若干根右连接杆(7),所述左扶手(4)通过所述左连接杆(6)与所述底座(2)的左侧相固连,所述右扶手(5)通过所述右连接杆(7)与所述底座(2)的右侧相固连,所述左连接杆(6)和所述右连接杆(7)均朝向所述坐槽(3)斜向内向上倾斜设置,所述左扶手(4)和所述右扶手(5)均沿所述底座(2)的前后方向设置,所述左扶手(4)的内侧和所述右扶手(5)的内侧之间的距离小于所述坐槽(3)的宽度。

2.根据权利要求1所述的一种游船的座位结构,其特征在于,所述左扶手(4)的外侧与所述坐槽(3)的左侧槽壁基本持平,所述右扶手(5)的外侧与所述坐槽(3)的右侧槽壁基本持平。

3.根据权利要求1或2所述的一种游船的座位结构,其特征在于,所述左连接杆(6)和所述右连接杆(7)的倾斜角度在25-45°之间。

4.根据权利要求1或2所述的一种游船的座位结构,其特征在于,所述左扶手(4)的前端具有用于放置饮料杯的放置槽(8)。

5.根据权利要求4所述的一种游船的座位结构,其特征在于,所述放置槽(8)的槽底中具有若干个贯穿设置的通水孔(9)。

6.根据权利要求1或2所述的一种游船的座位结构,其特征在于,所述右扶手(5)的前端固连有具有弹性的支架(10),所述支架(10)上固连有显示屏(11),所述显示屏(11)悬空设置在所述右扶手(5)前端的上方。

7.根据权利要求6所述的一种游船的座位结构,其特征在于,所述右扶手(5)的前端还具有供导线穿过的过线孔(12)。

8.根据权利要求1或2所述的一种游船的座位结构,其特征在于,座位结构还包括防护杆(13),所述防护杆(13)的两端均与所述浮体(1)相固连,所述防护杆(13)部分沿着所述底座(2)的边沿设置,该部分所述防护杆(13)位于所述底座(2)的上方。

技术总结本技术提供了一种游船的座位结构,属于游船技术领域。它解决了现有游船存在一定安全隐患的问题。本游船包括浮体,座位结构包括固连在浮体上的底座,底座的中间凹入设置形成坐槽,座位结构还包括左扶手、右扶手、若干根左连接杆和若干根右连接杆,左扶手通过左连接杆与底座的左侧相固连,右扶手通过右连接杆与底座的右侧相固连,左连接杆和右连接杆均朝向坐槽斜向内向上倾斜设置,左扶手和右扶手均沿底座的前后方向设置,左扶手的内侧和右扶手的内侧之间的距离小于坐槽的宽度。本游船的座位结构具有提高游客乘坐游船的安全性的优点。技术研发人员:孙友国受保护的技术使用者:台州市臻途智能科技有限公司技术研发日:20231102技术公布日:2024/5/8

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