一种救生坐垫的制作方法

本技术属于救生，具体涉及一种救生坐垫。

背景技术：

1、目前家用轿车已经成为人们主要的代步工具，人们享受驾车带来的便利性，却也时常发生车辆落水事故，每年都有多人因车辆落水而不幸溺亡，现有的救生衣占用空间较大，不方便存放在车内，另外由于车辆在阳光照射下，车内温度可能高达90摄氏度，高压氮气充气的救生气囊也不能存放在车内，因为氮气瓶在高温下可能发生爆炸。

技术实现思路

1、为了解决现有技术的不足，本实用新型目的是提供了一种救生坐垫，平时作为坐垫使用，车辆落水时作为救生衣使用，避免溺水悲剧的发生。

2、本实用新型的救生坐垫包括坐垫套和坐垫套内部的浮力片，所述坐垫套的左右两侧设置有套在手臂上的背带，浮力片的材料可以是海绵片、珍珠棉片、泡沫塑料片，优选珍珠棉片。

3、进一步的，所述坐垫套的上端设置有挂在肩部的挂带，更进一步的，所述左右两侧的背带安装位置偏向上端，这样救生坐垫能更加可靠地保持在人体的胸前，儿童使用时更加可靠安全。

4、进一步的，所述坐垫套内还有一片草席坐垫，增强透气性。

5、进一步的，所述浮力片包括浮力材料和包裹在浮力材料外部的防水布，防水布可以是牛津布或tpu防水膜布，优选tpu防水膜布，这样浮力片更能保持完整，使用寿命更长；更进一步的，所述浮力片上开设有多个小孔，增强透气性。

6、本实用新型的救生坐垫是这样使用的，平时用作坐垫，落水时，将救生坐垫从坐位上拿起，两个胳膊依次穿入坐垫套左右两侧的背带，将救生坐垫贴在人体胸前，救生坐垫在水中产生浮力，通过背带将浮力传递给身体，使人体漂浮在水面，防止溺水，人体可以仰面抱着救生坐垫，也可以趴在救生坐垫上，任何一种姿势都能将头部保持在水面上。

7、作为本实用新型的同一构思下的另一技术方案，所述救生坐垫包括坐垫套和坐垫套内部的浮力片，所述坐垫套的上端设置有挂在肩部的挂带，使用时只需将挂带挂在肩部，双手抱着救生坐垫，就可防溺救生。

8、本实用新型的救生坐垫，包括坐垫套和坐垫套内部的浮力片，所述坐垫套的左右两侧设置有套在手臂上的背带，平时作为坐垫使用，不另外占用车内空间，巧妙地将救生浮力片与坐垫融合成一体，放在车内也不违和，使用方便，使用时只需将两手臂套穿入坐垫套左右两侧的背带，救生坐垫就能穿戴在胸前，不到两秒的时间内就可完成穿戴，有效预防溺水，穿戴在胸前的救生坐垫，均衡拉住人体两只胳膊，无论身体怎样入水，最后只有仰面抱着救生坐垫和趴在救生坐垫上这两种姿态，这两种姿态均能将头部保持在水面上，救生可靠。

技术特征：

1.一种救生坐垫，其特征在于：所述救生坐垫包括坐垫套和坐垫套内部的浮力片，所述坐垫套的左右两侧设置有套在手臂上的背带。

2.根据权利要求1所述的救生坐垫，其特征在于：所述坐垫套的上端设置有挂在肩部的挂带，所述左右两侧的背带安装位置偏向上端。

3.根据权利要求1或2所述的救生坐垫，其特征在于：所述坐垫套内还有一片草席坐垫。

4.根据权利要求1或2所述的救生坐垫，其特征在于：所述浮力片包括浮力材料和包裹在浮力材料外部的防水布。

5.根据权利要求3所述的救生坐垫，其特征在于：所述浮力片包括浮力材料和包裹在浮力材料外部的防水布。

6.根据权利要求2所述的救生坐垫，其特征在于：所述坐垫套的上端还设置有两个以上的套环，所述挂带可穿插在套环内折叠收起。

7.根据权利要求6所述的救生坐垫，其特征在于：所述挂带的中部安装有母扣，所述坐垫套的上端中部安装有子扣，子扣和母扣将挂带扣在坐垫套的上端。

8.一种救生坐垫，其特征在于：所述救生坐垫包括坐垫套和坐垫套内部的浮力片，所述坐垫套的上端设置有挂在肩部的挂带。

技术总结本技术公开了一种救生坐垫，属于救生技术领域，包括坐垫套和坐垫套内部的浮力片，所述坐垫套的左右两侧设置有套在手臂上的背带，平时作为坐垫使用，不另外占用车内空间，放在车内也不违和，使用方便，使用时只需将两手臂套穿入坐垫套左右两侧的背带，救生坐垫就能穿戴在胸前，不到两秒的时间内就可完成穿戴，有效预防溺水，穿戴在胸前的救生坐垫，均衡拉住人体两只胳膊，无论身体怎样入水，最后只有仰面抱着救生坐垫和趴在救生坐垫上这两种姿态，这两种姿态均能将头部保持在水面上，救生可靠。技术研发人员：毕玉玲,龚健受保护的技术使用者：云南明湖环境科技有限公司技术研发日：20231015技术公布日：2024/5/12