一种防漏型船舶压载水自动接驳管

本发明涉及船舶压载水，具体涉及一种防漏型船舶压载水自动接驳管。

背景技术：

1、船舶压载水指为控制船舶横倾、纵倾、吃水、稳性或应力而加装到船上的水及悬浮物质。船舶压载水中含有大量生物，包括浮游生物、微生物、细菌甚至是小型鱼类以及各种物种的卵、幼体或孢子，这些生物在跟随船舶航行的过程中有的因为无法适应温度、盐度等因素的变化而死亡，但有的能够生存下来，并最终随着船舶压载水排入新的环境中，因此，需要对船舶压载水进行处理，来阻断海洋水生生物搭乘船舶压载水进行异地传播；现有技术中将船舶压载水转驳到岸上进行处理时，需要将接驳管对准排放管，而仅仅依靠船舶的移动，很难将接驳管对准，且在排放的过程中，有漏水的风险，为此，现提出一种防漏型船舶压载水自动接驳管。

技术实现思路

1、本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提出一种防漏型船舶压载水自动接驳管，能够实现接驳管与排放管自动精准对接，省时省力；在便于对接的情况下，实现防漏，避免了水污染。

2、为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：它包含接驳管本体；所述的接驳管本体插设在排放管内；

3、它还包含：

4、防漏机构，所述的防漏机构设于排放管的左部上；

5、对接机构，所述的对接机构设于接驳管本体上；

6、移动机构，所述的移动机构与接驳管本体连接；

7、通过上述技术方案设计，通过移动机构调节接驳管本体的位置，利用对接机构将接驳管本体与排放管进行对接，防漏机构避免在排水时出现漏水的问题。

8、优选地，所述的防漏机构包含：

9、固定环，所述的固定环固定套设在排放管上；

10、一号电动伸缩杆，所述的一号电动伸缩杆的数量为数个，且分别呈环形分布固定在固定环的左侧壁上；

11、移动环，所述的移动环设于固定环的左侧；移动环的右侧壁与一号电动伸缩杆的活动端连接；

12、防漏橡胶管，所述的防漏橡胶管与排放管的左端固定，防漏橡胶管的内环壁的直径由右向左呈由大到小设置；

13、密封圈，所述的密封圈套设固定在接驳管本体的右部，密封圈的直径的两端由外向内呈由小到大设置；密封圈嵌设在防漏橡胶管内；

14、通过上述技术方案设计，将接驳管本体的右端插进防漏橡胶管内，密封圈的直径的两端由外向内呈由小到大设置，使得密封圈能嵌进防漏橡胶管内，启动一号电动伸缩杆，使得移动环左移并卡在防漏橡胶管上，使得密封圈紧贴在防漏橡胶管内，起到防漏的作用。

15、优选地，所述的对接机构包含：

16、定位板，所述的定位板的数量为四个，且分别呈环形分布抵设在移动环和固定环上；定位板的外侧壁左端固定有一号连接杆，一号连接杆为“l”形结构；一号连接杆的内侧固定有一号限位管，一号限位管内活动插设有一号限位杆，一号限位杆的底部固定在接驳管本体的环壁上；一号限位管的左侧设有内螺纹管，内螺纹管固定在一号连接杆的底部；内螺纹管的底部通过螺纹旋接有一号螺杆，一号螺杆的底部通过轴承旋接在接驳管本体的环壁上；定位板的内侧壁上设有感应片；

17、一号伞齿轮，所述的一号伞齿轮的数量为四个，且分别套设固定在一号螺杆的底部，一号伞齿轮的左侧啮合有二号伞齿轮，二号伞齿轮的右侧固定有一号齿轮；最上方的一号齿轮与一号电机的输出轴连接，一号电机固定在接驳管本体的环壁上，一号电机与外部电源连接；其余的一号齿轮通过二号连接杆旋接在接驳管本体的环壁上；

18、齿环，所述的齿环啮合套设在数个一号齿轮上；

19、通过上述技术方案设计，在接驳之前，调节接驳管本体的右端的位置，使得接驳管本体接近于排放管，启动一号电机，使得一号齿轮转动，带动齿环转动，使得数个二号伞齿轮转动，带动一号伞齿轮转动，使得一号螺杆转动，在一号限位管的作用下，使得内螺纹管内移，带动定位板内移，使得数个定位板逐步靠拢抵设在移动环和固定环上，使得接驳管本体的右端对准排放管。

20、优选地，所述的移动机构包含：

21、出水管，所述的出水管设于接驳管本体的左侧；

22、伸缩管，所述的伸缩管与出水管的右端贯穿连接，伸缩管的右端与接驳管本体贯穿连接；

23、二号电动伸缩杆，所述的二号电动伸缩杆设于伸缩管的上方，二号电动伸缩杆与外部电源连接；二号电动伸缩杆的安装端通过一号安装杆固定在调节机构上，调节机构设于出水管上；二号电动伸缩杆的活动端连接有一号安装块，一号安装块的底部固定有二号限位管，二号限位管内活动插设有二号限位杆，二号限位杆固定在接驳管本体上；

24、三号电动伸缩杆，所述的三号电动伸缩杆设于接驳管本体的下方，三号电动伸缩杆与外部电源连接；三号电动伸缩杆的活动端与接驳管本体连接，三号电动伸缩杆的安装端固定在二号安装块上，二号安装块的左侧壁上固定有三号限位杆，三号限位杆的左部活动套设有三号限位管，三号限位管的左端通过二号安装杆固定在调节机构上；位于上下的感应片与三号电动伸缩杆电联；

25、通过上述技术方案设计，当上下一侧的感应片与移动环和固定环接触时，启动二号电动伸缩杆，使得接驳管本体左右移动，启动三号电动伸缩杆，使得接驳管本体上下移动，进而使得上下的定位板与移动环和固定环抵触。

26、优选地，一号安装杆上固定有弹性拉绳，弹性拉绳的另一端固定在二号限位杆上；

27、通过上述技术方案设计，弹性拉绳对接驳管本体有一个拉力，避免接驳管本体下沉。

28、优选地，一号安装杆的左侧固定有加固杆，加固杆的另一端固定在出水管上；

29、通过上述技术方案设计，加固杆起到加固的作用。

30、优选地，所述的调节机构包含：

31、固定板，所述的固定板的数量为两个，且分别通过支架固定在出水管上，一号安装杆和二号安装杆分别抵设在固定板上；

32、二号螺杆，所述的二号螺杆的数量为两个，且分别通过螺纹旋接在一号安装杆和二号安装杆内，二号螺杆的前后分别通过轴承座与固定板连接；

33、二号电机，所述的二号电机固定在出水管的环壁前侧，二号电机与外部电源连接；二号电机的输出轴上连接有二号齿轮，二号齿轮通过齿带与上下的三号齿轮啮合，三号齿轮通过轴与二号螺杆连接；位于左右的感应片与二号电机电联；

34、通过上述技术方案设计，当前后一侧的感应片与移动环和固定环接触时，启动二号电机，使得二号螺杆转动，带动一号安装杆和二号安装杆移动，进而使得前后的的定位板与移动环和固定环抵触。

35、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

36、1、设有对接机构，能够实现接驳管与排放管自动精准对接，省时省力；

37、2、设有防漏机构，在便于对接的情况下，实现防漏，避免了水污染。

技术特征：

1.一种防漏型船舶压载水自动接驳管，它包含接驳管本体（1）；所述的接驳管本体（1）插设在排放管（2）内；

2.根据权利要求1所述的一种防漏型船舶压载水自动接驳管，其特征在于：所述的防漏机构（3）包含：

3.根据权利要求2所述的一种防漏型船舶压载水自动接驳管，其特征在于：所述的对接机构（4）包含：

4.根据权利要求3所述的一种防漏型船舶压载水自动接驳管，其特征在于：所述的移动机构（5）包含：

5.根据权利要求4所述的一种防漏型船舶压载水自动接驳管，其特征在于：一号安装杆（5-4）上固定有弹性拉绳（5-7），弹性拉绳（5-7）的另一端固定在二号限位杆（5-8）上。

6.根据权利要求4所述的一种防漏型船舶压载水自动接驳管，其特征在于：一号安装杆（5-4）的左侧固定有加固杆（5-9），加固杆（5-9）的另一端固定在出水管（5-1）上。

7.根据权利要求4所述的一种防漏型船舶压载水自动接驳管，其特征在于：所述的调节机构（6）包含：

技术总结一种防漏型船舶压载水自动接驳管，本发明涉及船舶压载水技术领域，所述的接驳管本体插设在排放管内；防漏机构设于排放管的左部上；对接机构设于接驳管本体上；移动机构与接驳管本体连接；能够实现接驳管与排放管自动精准对接，省时省力；在便于对接的情况下，实现防漏，避免了水污染。技术研发人员：吴惠仙,薛俊增受保护的技术使用者：上海海洋大学技术研发日：技术公布日：2024/5/27