一种船舶工装梯平台可调节刚性磁性装置的制作方法

本申请涉及船舶建造，尤其涉及一种船舶工装梯平台可调节刚性磁性装置。

背景技术：

1、施工人员上落船舶时，一般要在船舶主甲板上搭设工装梯，船舶主甲板一般有梁拱，中间高，两侧倾斜低，不是一个水平面，船舶随着涨退潮有落差运动，一般的船舶工装梯要进行焊接固定在主甲板面上。船舶码头泊位紧张，根据生产需要时进行移船，当船舶移动位置室时，已搭设好的工装登船梯子又要拆除，待船舶移好位置后再重新焊接固定。特别是遇到临交船的船舶已油漆完工，不能再焊接作业，船舶工装梯平台若不焊接在主甲板面上固定，会存在倾倒、移动的安全风险。

2、船舶每次移动泊位时，每次需搭、拆船舶登船工装梯，要对主甲板上的工装梯平台进行风割、电焊、打磨作业，浪费角钢材料，浪费劳动力和焊材，特别是船舶主甲板完工油漆后，再像搭、拆工装梯，对油漆造成损坏，造成后续油漆部分要重新打磨、补涂工作，船东意见很大。若不焊接，工装梯平台无法固定在主甲板上，存在作业安全风险。

技术实现思路

1、本发明目的在于提供一种船舶工装梯平台可调节刚性磁性装置，针对船舶主甲板高低不平情况，通过旋转螺杆进行高度调整，针对船舶涨潮和退潮的落差运行，通过使用销轴进行自动角度调整，通过使用磁性底座，可以直接吸附在船舶的铁质主甲板上，取消焊接作业。

2、本发明实施例提供一种船舶工装梯平台可调节刚性磁性装置，包括：支撑螺纹座、调整高度螺纹杆、调整方向耳板座、平垫圈、开口销、磁力底座、锁紧螺栓和支撑平头带孔销轴；

3、所述支撑螺纹座顶端连接工装梯平台，下端设有内螺纹，用于与所述调整高度螺纹杆螺纹连接，通过旋转所述调整高度螺纹杆能够进行高度调整；

4、所述调整高度螺纹杆下端设有销轴孔，所述调整方向耳板座通过所述支撑平头带孔销轴与所述调整高度螺纹杆连接，所述支撑平头带孔销轴的端部通过所述平垫圈和所述开口销固定；

5、所述磁力底座通过所述锁紧螺栓与所述调整方向耳板座连接，所述磁力底座设置有磁力开关旋钮。

6、在一些实施例中，所述调整方向耳板座能够进行角度旋转调整。

7、在一些实施例中，旋转所述磁力开关旋钮至开启状态打开磁力，能够与主甲板的钢板磁力连接，将船舶工装梯平台固定于主甲板上。

8、在一些实施例中，旋转所述磁力开关旋钮至关闭状态关闭磁力，能够解除船舶工装梯平台与主甲板的固定。

9、本发明实施例一种船舶工装梯平台可调节刚性磁性装置，针对船舶主甲板高低不平情况，通过旋转螺杆进行高度调整，针对船舶涨潮和退潮的落差运行，通过使用销轴进行自动角度调整，通过使用磁性底座，可以直接吸附在船舶的铁质主甲板上，取消焊接作业，解决了传统船舶工装梯平台需要大量焊接作业、破坏油漆和船体钢板的缺点。

技术特征：

1.一种船舶工装梯平台可调节刚性磁性装置，其特征在于，包括：支撑螺纹座、调整高度螺纹杆、调整方向耳板座、平垫圈、开口销、磁力底座、锁紧螺栓和支撑平头带孔销轴；

2.根据权利要求1所述的船舶工装梯平台可调节刚性磁性装置，其特征在于，所述调整方向耳板座能够进行角度旋转调整。

3.根据权利要求1所述的船舶工装梯平台可调节刚性磁性装置，其特征在于，旋转所述磁力开关旋钮至开启状态打开磁力，能够与主甲板的钢板磁力连接，将船舶工装梯平台固定于主甲板上。

4.根据权利要求1所述的船舶工装梯平台可调节刚性磁性装置，其特征在于，旋转所述磁力开关旋钮至关闭状态关闭磁力，能够解除船舶工装梯平台与主甲板的固定。

技术总结本发明实施例提供了一种船舶工装梯平台可调节刚性磁性装置。该船舶工装梯平台可调节刚性磁性装置包括：支撑螺纹座、调整高度螺纹杆、调整方向耳板座、平垫圈、开口销、磁力底座、锁紧螺栓和支撑平头带孔销轴。支撑螺纹座顶端连接工装梯平台，下端设有内螺纹，用于与调整高度螺纹杆螺纹连接，通过旋转调整高度螺纹杆能够进行高度调整。调整高度螺纹杆下端设有销轴孔，调整方向耳板座通过支撑平头带孔销轴8与调整高度螺纹杆连接，支撑平头带孔销轴的端部通过平垫圈和开口销固定。磁力底座通过锁紧螺栓与调整方向耳板座连接，磁力底座设置有磁力开关旋钮。通过使用磁性底座，可以直接吸附在船舶的铁质主甲板上。技术研发人员：肖锦强,钟文红,周云峰,黄家瑞,黄学义受保护的技术使用者：广船国际有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/27