一种船用膨胀固化式伞型堵漏装置

本发明涉及船用堵漏装置，具体为一种船用膨胀固化式伞型堵漏装置。

背景技术：

1、船舶在航行过程中，特别是在复杂海况条件下航行，由于船员经验不足、操作失误等原因，易于引发碰撞、触礁等海损事故，导致船体破损，大量海水涌入，降低了船舶的稳性，减少了储备浮力，直接威胁到船舶的航行安全，若处理不善甚至导致船舶沉没。

2、当船体破损进水时，在进行疏排水、平衡船体的同时，还应做好堵漏抗沉工作。目前船舶上都配备有堵漏伞、堵漏箱、堵漏塞等堵漏器材。堵漏伞从船体外向舱内对破口行进覆盖封堵，堵漏方向与水流压力方向一致，操作方便，但密封性效果差；堵漏箱采用从船体内向舷外进行覆盖封堵，密封效果好，但堵漏方向与水压方向相反，水流冲击较大，堵漏难度大，操作困难；堵漏塞直接对破口进行填充封堵，对小型破口堵漏效果好，对中大型破口不适合。

技术实现思路

1、本发明的目的就在于为了解决上述至少一个技术问题而提供一种船用膨胀固化式伞型堵漏装置。

2、第一方面，本发明实施例提供了一种船用膨胀固化式伞型堵漏装置，包括：支撑杆组件、定位块组件、膨胀剂组件、膨胀剂激发组件、伞组件、挡板组件、锁紧组件和压把组件；其中，所述定位块组件设置于所述支撑杆组件的前端位置，所述定位块组件与所述伞组件固定连接；所述膨胀剂组件和所述膨胀剂激发组件均设置于所述支撑杆组件内部，且所述膨胀剂激发组件设置于所述膨胀剂组件后端位置；所述伞组件覆盖在所述支撑杆组件和所述膨胀剂组件前端；所述挡板组件设置于所述支撑杆组件的后端位置，所述锁紧组件和所述压把组件均设置所述挡板组件侧边，且所述压把组件与所述锁紧组件连接；所述挡板组件，用于挡在待堵漏船体的漏洞内侧；所述锁紧组件，用于锁定所述挡板组件在所述支撑杆组件上的位置，和锁定所述膨胀剂激发组件处于未发动位置；所述压把组件，用于控制所述锁紧组件动作，以发动所述膨胀剂激发组件动作；所述膨胀剂激发组件，用于激发所述膨胀剂组件，以使所述膨胀剂组件在所述伞组件内部膨胀和固化；所述伞组件，用于在膨胀后挡在所述待堵漏船体的漏洞外侧。

3、进一步地，所述支撑杆组件包括：支撑杆、限位块、孔洞、卡槽、插孔和管帽；其中，所述支撑杆呈圆管状，末端设外螺纹；所述限位块为三角状圆环，沿所述支撑杆外周分布；所述孔洞为多组圆孔，分布于所述支撑杆外周，使所述支撑杆内外相通；所述卡槽为多组环形凹槽结构，沿所述支撑杆外周均匀分布；所述插孔对称设于所述卡槽内，贯通于所述支撑杆侧壁；所述管帽的内周设有与所述支撑杆末端外螺纹匹配的内螺纹，所述管帽的中心设内螺纹孔。

4、进一步地，所述膨胀剂激发组件包括：双头活塞、后弹簧、后弹簧座、后螺杆和手轮；其中，所述双头活塞的一侧与所述膨胀剂组件接触，另一侧与所述后弹簧的一端固定连接，所述后弹簧的另一端与所述后弹簧座固定连接；所述后螺杆为外螺纹螺杆，所述后螺杆的一端伸入所述后弹簧座内，且与所述后弹簧座活动连接；所述后螺杆的另一端穿过所述管帽的中心孔洞，且与所述手轮固定连接；所述手轮，用于带动所述后螺杆旋转，以调节所述后弹簧的弹力。

5、进一步地，所述定位块组件包括：定位块、前弹簧座、前弹簧、中弹簧座、前螺杆和前螺母；其中，所述定位块前端为锥台体，后端为圆柱体，中心开有孔洞；所述前弹簧座为圆环结构，与所述定位块相连固定，所述前弹簧座的中心孔洞与所述定位块的中心孔洞相通；所述前弹簧为压紧弹簧，一端与所述前弹簧座接触，另一端与所述中弹簧座接触；所述中弹簧座固定于所述支撑杆内，所述中弹簧座的中心与所述前螺杆固定相连；所述前螺杆的外表面设外螺纹，所述前螺杆贯穿于所述定位块、所述前弹簧座的中心孔洞和所述前弹簧设置；所述前螺杆的前端与所述伞组件连接；所述前螺母设内螺纹，与所述前螺杆的外螺纹配合。

6、进一步地，所述伞组件包括：支架、卡块、插轴、囊体和伞箍；其中，所述支架为多组金属支架结构，一端与所述卡块接触，并通过所述插轴与所述支撑杆连接；所述支架可绕所述插轴作回转运行；所述囊体覆盖于所述支架、所述定位块和所述支撑杆前部，所述囊体的囊口通过管箍的方式与所述支撑杆密封；所述支架处于收拢状态时，利用所述伞箍进行套紧固定；所述伞箍撤出时，在所述前弹簧弹力作用下，所述定位块伸出，推动所述卡块绕所述插轴作顺时针旋转，在所述限位块和所述定位块的作用下，所述支架卡紧固定，以撑开所述囊体。

7、进一步地，所述膨胀剂组件包括a膨胀剂袋和b膨胀剂袋；所述a膨胀剂袋和所述b膨胀剂袋为交错排列的多组试剂袋，所述试剂袋内分别装有双组份聚氨酯膨胀试剂，所述双组份聚氨酯膨胀试剂在混合后反应形成膨胀泡沫；所述膨胀泡沫通过所述孔洞喷出到所述囊体内部。

8、进一步地，所述挡板组件包括挡板、套管和凹槽；其中，所述挡板为中心有孔金属板结构，所述套管为中心有孔的管状结构；所述套管与所述挡板固定连接，且所述套管的中心孔与所述挡板的中心孔平齐对正；所述凹槽对称设置于所述套管周边位置，所述凹槽设有内螺纹。

9、进一步地，所述锁紧组件包括螺杆、带孔螺塞、弹簧、下弹簧座和螺母；其中，所述螺杆设有外螺纹；所述带孔螺塞设有外螺纹，且与所述凹槽的内螺纹相配合；所述弹簧套在所述螺杆上，所述弹簧的一端与所述带孔螺塞下部接触，所述弹簧的另一端与所述下弹簧座接触；所述下弹簧座为带孔圆形金属板结构，孔内设有内螺纹，与所述螺杆的外螺纹配合；通过调节所述下弹簧座在所述螺杆上的位置，可以调节所述弹簧的弹力；所述螺母的内螺纹与所述螺杆的外螺纹配合。

10、进一步地，所述压把组件包括：支柱、通孔、压把、销轴和插销；其中，所述支柱固定连接在所述套管上，且所述支柱与所述凹槽前后对正；所述通孔设置于所述支柱上；所述压把为弯曲型金属条结构；所述销轴垂直穿过所述支柱与所述压把；所述插销垂直穿过所述支柱与压把，所述插销可拔出或插入。

11、进一步地，所述螺母拧入所述螺杆中；所述螺杆穿入所述压把、所述带孔螺塞和所述弹簧并拧入所述下弹簧座，将所述带孔螺塞拧入所述凹槽中；在所述弹簧的弹力作用下，所述下弹簧座带动所述螺杆压在所述支撑杆组件内。

12、本发明提供了一种船用膨胀固化式伞型堵漏装置，当进行船舶堵漏作业时，将装置伸出破口，撤出伞箍，伞组件在定位块和水压作用下撑起，由外向内堵住破口；对称按动压把，向前推动挡板组件，覆盖于破口，松开压把，螺杆陷于卡槽内，实现定位固定；双头活塞在后弹簧弹力作用下，压破a膨胀剂袋和b膨胀剂袋，双组份聚氨酯试剂流入囊体内，混合反应并膨胀，撑起囊体，固化填充伞组件内部空间，增加了堵漏密封效果，该堵漏装置采用一体式结构，操作简单，方便快捷。

技术特征：

1.一种船用膨胀固化式伞型堵漏装置，其特征在于，包括：支撑杆组件、定位块组件、膨胀剂组件、膨胀剂激发组件、伞组件、挡板组件、锁紧组件和压把组件；其中，所述定位块组件设置于所述支撑杆组件的前端位置，所述定位块组件与所述伞组件固定连接；所述膨胀剂组件和所述膨胀剂激发组件均设置于所述支撑杆组件内部，且所述膨胀剂激发组件设置于所述膨胀剂组件后端位置；所述伞组件覆盖在所述支撑杆组件和所述膨胀剂组件前端；所述挡板组件设置于所述支撑杆组件的后端位置，所述锁紧组件和所述压把组件均设置所述挡板组件侧边，且所述压把组件与所述锁紧组件连接；

2.根据权利要求1所述的船用膨胀固化式伞型堵漏装置，其特征在于：所述支撑杆组件包括：支撑杆、限位块、孔洞、卡槽、插孔和管帽；其中，

3.根据权利要求2所述的船用膨胀固化式伞型堵漏装置，其特征在于：所述膨胀剂激发组件包括：双头活塞、后弹簧、后弹簧座、后螺杆和手轮；其中，

4.根据权利要求2所述的船用膨胀固化式伞型堵漏装置，其特征在于：所述定位块组件包括：定位块、前弹簧座、前弹簧、中弹簧座、前螺杆和前螺母；其中，

5.根据权利要求4所述的船用膨胀固化式伞型堵漏装置，其特征在于：所述伞组件包括：支架、卡块、插轴、囊体和伞箍；其中，

6.根据权利要求5所述的船用膨胀固化式伞型堵漏装置，其特征在于：所述膨胀剂组件包括a膨胀剂袋和b膨胀剂袋；

7.根据权利要求1所述的船用膨胀固化式伞型堵漏装置，其特征在于：所述挡板组件包括挡板、套管和凹槽；其中，

8.根据权利要求7所述的船用膨胀固化式伞型堵漏装置，其特征在于：所述锁紧组件包括螺杆、带孔螺塞、弹簧、下弹簧座和螺母；其中，

9.根据权利要求8所述的船用膨胀固化式伞型堵漏装置，其特征在于：所述压把组件包括：支柱、通孔、压把、销轴和插销；其中，

10.根据权利要求9所述的船用膨胀固化式伞型堵漏装置，其特征在于：所述螺母拧入所述螺杆中；所述螺杆穿入所述压把、所述带孔螺塞和所述弹簧并拧入所述下弹簧座，将所述带孔螺塞拧入所述凹槽中；

技术总结本发明公开了一种船用膨胀固化式伞型堵漏装置，涉及船用堵漏装置技术领域，包括：支撑杆组件、定位块组件、膨胀剂组件、膨胀剂激发组件、伞组件、挡板组件、锁紧组件和压把组件；其中，定位块组件设置于支撑杆组件的前端位置，定位块组件与伞组件固定连接；膨胀剂组件和膨胀剂激发组件均设置于支撑杆组件内部，且膨胀剂激发组件设置于膨胀剂组件后端位置；伞组件覆盖在支撑杆组件和膨胀剂组件前端；挡板组件设置于支撑杆组件的后端位置，锁紧组件和压把组件均设置挡板组件侧边，且压把组件与锁紧组件连接。本发明采用一体式结构，操作简单，方便快捷。技术研发人员：崔宇峰,蔡军,武文斌,陈新响,陈勇,姜伟成受保护的技术使用者：中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区技术研发日：技术公布日：2024/6/18