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安装方便的减重型船用可拆踏步的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 07:10:18

本技术属于船舶制造领域,特别涉及一种安装方便的减重型船用可拆踏步。

背景技术:

1、根据船舶制造规范要求,船舶上层建筑区域,舱壁外部顶端需设置通风装置,如百叶窗等;该通风装置距离甲板2.2米-2.5米,根据船舶生产规范需要在其下方设置踏步、拉手以方便操作,目前常规的踏步为固定在船体上的永久性的固定踏步,踏步焊装在船体上建外壁靠近甲板处,按操作需求必须连续设置1-3只踏步,这种踏步按规范要求至少距离舱壁150mm,每条船大约需要设置100只甚至数百只踏步(由百叶窗数量以及船舶大小决定),其缺点在于:固定踏步突出在舱壁外,占用空间;固定踏步的数量过多,导致船舶的重量大大增加。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种安装方便的减重型船用可拆踏步,能够在不使用踏步时,将可拆踏步取下收纳起来,实现简化船体结构,节省空间;减少船体上踏步的数量,降低船舶的重量。

2、本实用新型的目的是这样实现的:一种安装方便的减重型船用可拆踏步,包括两个左右对称的踏步基座,两个踏步基座分别安装在船体上的两个安装垫板上,踏步基座呈l形,踏步基座包括竖直的侧板和水平的支撑板,踏步基座侧板上安装有固定板,固定板上螺纹连接有竖直的压紧螺栓,两个踏步基座之间设置有可拆踏步,可拆踏步包括横向设置的踏步体,踏步体的左右两端均设置有纵向侧支架,两个侧支架分别支撑在两个踏步基座的支撑板上,所述压紧螺栓压紧对应侧支架。

3、与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:本实用新型的可拆踏步在非使用状态时,踏步藏于储藏室及其它可靠区域,上建外壁仅剩余可拆踏步基座,结构更加简洁,在一些特殊区域,该新型踏步不占用空间,基座仅凸出上建外围壁60mm,更方便布置安装;船舶通常需要使用100甚至数百只常规踏步,采用本新型踏步,在具有足够数量的踏步基座的基础上,仅需配备3-10只可拆踏步,降低少成本,减少空船重量,且制作及安装更为简单,经济效益明显。本新型可拆踏步使用方法如下:踏步的可拆部分总重仅2.2kg,使用时将可拆踏步的角钢一端插入基座到底,手工拧紧螺栓上面的操作柄将踏步压紧即可,确保踏步不会自主抽出,使用之后,拧松螺栓,取下踏步,完成操作。

4、作为本实用新型的进一步改进,所述两个安装垫板左右对称设置,安装垫板呈直角三角形,安装垫板与侧板、支撑板均垂直。

5、作为本实用新型的进一步改进,所述固定板水平设置,固定板上设有固定螺母,所述压紧螺栓与固定螺母螺纹连接,压紧螺栓上端固定有操作柄,操作柄为直径10mm的圆钢。通过操作柄来旋转压紧螺栓,操作更加方便。

6、作为本实用新型的进一步改进,所述踏步体为方钢,方钢的棱边朝上设置,侧支架为角钢。方钢的棱边朝上,人踩踏时更加平稳。

7、作为本实用新型的进一步改进,所述侧支架包括竖直板和水平板,水平板支撑在支撑板上,竖直板位于对应的侧板和压紧螺栓之间,竖直板位于固定板下方,侧支架后端与对应安装垫板贴合。

技术特征:

1.一种安装方便的减重型船用可拆踏步,其特征在于,包括两个左右对称的踏步基座,两个踏步基座分别安装在船体上的两个安装垫板上,踏步基座呈l形,踏步基座包括竖直的侧板和水平的支撑板,踏步基座侧板上安装有固定板,固定板上螺纹连接有竖直的压紧螺栓,两个踏步基座之间设置有可拆踏步,可拆踏步包括横向设置的踏步体,踏步体的左右两端均设置有纵向侧支架,两个侧支架分别支撑在两个踏步基座的支撑板上,所述压紧螺栓压紧对应侧支架。

2.根据权利要求1所述的一种安装方便的减重型船用可拆踏步,其特征在于,所述两个安装垫板左右对称设置,安装垫板呈直角三角形,安装垫板与侧板、支撑板均垂直。

3.根据权利要求1或2所述的一种安装方便的减重型船用可拆踏步,其特征在于,所述固定板水平设置,固定板上设有固定螺母,所述压紧螺栓与固定螺母螺纹连接,压紧螺栓上端固定有操作柄,操作柄为直径10mm的圆钢。

4.根据权利要求1或2所述的一种安装方便的减重型船用可拆踏步,其特征在于,所述踏步体为方钢,方钢的棱边朝上设置,侧支架为角钢。

5.根据权利要求4所述的一种安装方便的减重型船用可拆踏步,其特征在于,所述侧支架包括竖直板和水平板,水平板支撑在支撑板上,竖直板位于对应的侧板和压紧螺栓之间,竖直板位于固定板下方,侧支架后端与对应安装垫板贴合。

技术总结本技术公开了船舶制造领域内的一种安装方便的减重型船用可拆踏步,包括两个左右对称的踏步基座,两个踏步基座分别安装在船体上的两个安装垫板上,踏步基座呈L形,踏步基座包括竖直的侧板和水平的支撑板,踏步基座侧板上安装有固定板,固定板上螺纹连接有竖直的压紧螺栓,两个踏步基座之间设置有可拆踏步,可拆踏步包括横向设置的踏步体,踏步体的左右两端均设置有纵向侧支架,两个侧支架分别支撑在两个踏步基座的支撑板上,所述压紧螺栓压紧对应侧支架。本技术能够在不使用踏步时,将可拆踏步取下收纳起来,实现简化船体结构,节省空间;减少船体上踏步的数量,降低船舶的重量。技术研发人员:陈博,谢红军,谢敏,杨文猛,李家才受保护的技术使用者:扬州亚华船舶技术开发有限公司技术研发日:20231221技术公布日:2024/6/26

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