一种满足弧形船体落墩的一体式曲面墩木结构的制作方法

本技术涉及船舶建造工装，具体为一种满足弧形船体落墩的一体式曲面墩木结构。

背景技术：

1、目前，一般船舶坐墩的墩木布局和尺寸设计，是在船舶重量载荷、船体结构已定的前提下，确定合适的墩木位置和结构，平底船的墩木荷载横向比较均匀，而弧形的船体，中墩要承受绝大部分的荷载，边墩只起稳定支撑的作用，造成中间的线荷载较大，船坞底板中部的桩基承载能力不够。

2、提高坞底的安全性，对于弧形船体在船坞内的建造，核算坞底的安全性是必要的，因为此时弧形船体的全部重量由面积很小的中墩承担，那么中墩下边的坞底将承受很大的应力。

3、现有情况会导致底板中部的桩基设计产生困难、边墩承载能力富余较多，并且在实际作业过程当中，产生中部桩基位移较大、底板裂缝的风险，针对现有实际情况需求，设计了一种满足弧形船体落墩的一体式曲面墩木结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种满足弧形船体落墩的一体式曲面墩木结构，以解决底板中部的桩基设计产生困难、边墩承载能力富余较多，并且在实际作业过程当中，产生中部桩基位移较大、底板裂缝的风险的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种满足弧形船体落墩的一体式曲面墩木，包括底板、纵梁、肋板和曲面板，所述纵梁、肋板、曲面板均设置在底板上方，所述纵梁包括第一纵梁和第二纵梁，所述肋板包括第一肋板和第二肋板，所述曲面板位于底板中间的位置，所述第一肋板、第二肋板、曲面板均设置有多个，所述第一纵梁和所述第二纵梁设置在所述曲面板的两侧，所述第一肋板设置在所述第一纵梁远离所述曲面板的一侧；所述第二肋板设置在所述第二纵梁远离所述曲面板的一侧；船体进入注水船坞后，随着船坞的排水放空，慢慢坐落在该一体式墩木上，以曲面板墩木作为支撑，通过第一纵梁、第二纵梁、第一肋板、第二肋板扩散至船坞底板，提高支撑强度。

3、优选的，所述曲面板、第一肋板、第二肋板均为横向设置。

4、优选的，所述第一纵梁和第二纵梁均为纵向设置。

5、优选的，多个所述第一肋板、第二肋板和曲面板的数量相同。

6、优选的，所述第二纵梁的端面与底板的侧边平行。

7、优选的，所述曲面板顶面设置为弧形，满足弧形船体的整体落墩。

8、优选的，所述第一肋板和第二肋板的顶面设置有斜边。

9、优选的，靠近所述底板侧边的第一肋板、第二肋板和曲面板相互平行。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本发明通过将船体驶入船坞后定位船体位置，让船体坐落在该墩木上，通过曲面板墩木承受来至船体的重力，通过纵横梁体系扩散至船坞底板，使船坞底板承受较为均匀的平面荷载，同时满足船舶坐墩的总纵强度及局部强度，提高承重能力。

技术特征：

1.一种满足弧形船体落墩的一体式曲面墩木结构，其特征在于：包括底板(1)、纵梁、肋板和曲面板(6)，所述纵梁、肋板、曲面板(6)均设置在底板(1)上方，所述纵梁包括第一纵梁(2)和第二纵梁(4)，所述肋板包括第一肋板(3)和第二肋板(5)，所述曲面板(6)位于底板(1)中间的位置，所述第一肋板(3)、第二肋板(5)、曲面板(6)均设置有多个，所述第一纵梁(2)和所述第二纵梁(4)设置在所述曲面板(6)的两侧，所述第一肋板(3)设置在所述第一纵梁(2)远离所述曲面板(6)的一侧；所述第二肋板(5)设置在所述第二纵梁(4)远离所述曲面板(6)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种满足弧形船体落墩的一体式曲面墩木结构，其特征在于：所述曲面板(6)、第一肋板(3)、第二肋板(5)均为横向设置。

3.根据权利要求1所述的一种满足弧形船体落墩的一体式曲面墩木结构，其特征在于：所述第一纵梁(2)和第二纵梁(4)均为纵向设置。

4.根据权利要求1所述的一种满足弧形船体落墩的一体式曲面墩木结构，其特征在于：多个所述第一肋板(3)、第二肋板(5)和曲面板(6)的数量相同。

5.根据权利要求1所述的一种满足弧形船体落墩的一体式曲面墩木结构，其特征在于：所述第二纵梁(4)的端面与底板(1)的侧边平行。

6.根据权利要求1所述的一种满足弧形船体落墩的一体式曲面墩木结构，其特征在于：所述曲面板(6)顶面设置为弧形。

7.根据权利要求1所述的一种满足弧形船体落墩的一体式曲面墩木结构，其特征在于：所述第一肋板(3)和第二肋板(5)的顶面设置有斜边。

8.根据权利要求1所述的一种满足弧形船体落墩的一体式曲面墩木结构，其特征在于：靠近所述底板(1)侧边的第一肋板(3)、第二肋板(5)和曲面板(6)相互平行。

技术总结本技术属于船舶建造工装技术领域，具体公开了一种满足弧形船体落墩的一体式曲面墩木，包括底板、纵梁、肋板和曲面板，所述纵梁、肋板、曲面板均设置在底板上方，所述纵梁包括第一纵梁和第二纵梁，所述肋板包括第一肋板和第二肋板，所述曲面板位于底板中间的位置，所述第一肋板、第二肋板、曲面板均设置有多个，所述第一纵梁和所述第二纵梁设置在所述曲面板的两侧，所述第一肋板设置在所述第一纵梁远离所述曲面板的一侧；所述第二肋板设置在所述第二纵梁远离所述曲面板的一侧；船体进入注水船坞后，随着船坞的排水放空，慢慢坐落在该一体式墩木上，以曲面板墩木作为支撑，通过纵梁和肋板体系扩散至船坞底板，提高支撑强度。技术研发人员：袁坚,蒋志同,杨延恒,蒋梦嫣,周竝,金国龙,陈懿,李华梅受保护的技术使用者：中船第九设计研究院工程有限公司技术研发日：20230905技术公布日：2024/6/30