一种船舶折叠式跳板装置的制作方法

本技术涉及船舶跳板，具体为一种船舶折叠式跳板装置。

背景技术：

1、在船舶驾驶中，当船到码头后，上岸需搭跳板才能上岸，有的需要一条跳板就能到岸边，有的搭两条、三条才能保证上岸，而针对一整块跳板的缺陷，人们发明了折叠式跳板；

2、目前码头上实用的折叠跳板，两个跳板之间采用铰链或轴承等结构连接，在跳板使用到一定时间后，铰链和轴承一般因为铁制的情况而出现生锈的情况，导致两个跳板无法转动，只能更换整个跳板，并且在使用的过程中，其中一个跳板出现损坏时，不能够便于对损坏的跳板更换，也导致只能更换整个跳板，造成浪费。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供一种船舶折叠式跳板装置，解决了跳板损坏不便于更换和支撑能力不强的技术问题。

2、本实用新型的船舶折叠式跳板装置，包括：

3、两个相对设置的跳板本体，两个跳板本体之间留有通道；

4、转动机构，所述转动机构包括设置于跳板本体通道内的轴承，所述轴承的两侧设置有转动块，两个所述转动块分别插接于两个所述跳板本体的内部，还包括固定架，所述固定架呈u字形结构，固定架从上至下依次穿过跳板本体和转动块，且固定架底部延伸至跳板本体的外部，所述固定架竖臂部分的外表面开设有螺纹，所述固定架的外表面连接有固定螺母，固定螺母的上端面与跳板本体相贴合；以及

5、支撑机构，固设于其中一个跳板本体的下端面。

6、作为本实用新型的进一步改进，两个所述跳板本体相靠近的一侧均开设有与转动块相适配的转动槽，所述跳板本体上端面和转动块的上端面均开设有固定孔，固定孔与固定架的竖臂相适配。

7、作为本实用新型的进一步改进，所述支撑机构包括固设于其中一个所述跳板本体下端面的承重盒和活动连接于承重盒内部的承重板，所述承重盒的前后端均为开口结构，所述承重板的另外一端位于另外一个所述跳板本体的下端面，且承重板上端面与跳板本体下端面相贴合。

8、作为本实用新型的进一步改进，所述承重盒的一侧开设有推拉横孔，所述承重板与推拉横孔对应的一侧固设有推拉杆，所述推拉杆另外一端活动连接于推拉横孔的内部，且延伸至承重盒外部。

9、作为本实用新型的进一步改进，所述承重盒内壁的下端面固设有第一卡齿，所述承重板的下端面固设有第二卡齿，第一卡齿和第二卡齿相啮合。

10、作为本实用新型的进一步改进，其中一个所述跳板本体的上端面固设有限位块，限位块的另外一侧延伸至另外一个所述跳板本体的上方，且限位块的下端面与跳板本体上端面相贴合。

11、作为本实用新型的进一步改进，两个所述跳板本体的上端面均固设有固定座，所述固定座呈圆环结构。

12、作为本实用新型的进一步改进，其中一个所述跳板本体的一侧通过铰链连接有甲板，所述甲板的上端面设有两个绞车和龙门架，两个所述绞车和两个所述固定座之间分别设置有钢丝绳，钢丝绳部分位置与龙门架连接。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

14、1、本实用新型通过设置于两个跳板本体的转动机构，实现两个跳板本体便于更换的效果，在跳板本体使用到一定时间后，轴承出现生锈导致无法转动的情况时，将固定螺母从固定架上拧下，即可将固定架从跳板本体和转动块内抽出，轴承和转动块与跳板本体之间无固定后，能对轴承进行更换，且其中一个跳板本体出现损坏时，也能对其更换，节约成本的使用。

15、2、本实用新型通过在跳板本体上安装支撑机构，实现跳板本体展开后，可通过推拉杆将承重板推动到两个跳板本体下方之间，对两个跳板本体进行支撑，使跳板本体的支撑力更大，便于使用者使用。

技术特征：

1.一种船舶折叠式跳板装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种船舶折叠式跳板装置，其特征在于：两个所述跳板本体(1)相靠近的一侧均开设有与转动块(3)相适配的转动槽，所述跳板本体(1)上端面和转动块(3)的上端面均开设有固定孔，固定孔与固定架(4)的竖臂相适配。

3.根据权利要求1所述的一种船舶折叠式跳板装置，其特征在于：所述支撑机构包括固设于其中一个所述跳板本体(1)下端面的承重盒(6)和活动连接于承重盒(6)内部的承重板(7)，所述承重盒(6)的前后端均为开口结构，所述承重板(7)的另外一端位于另外一个所述跳板本体(1)的下端面，且承重板(7)上端面与跳板本体(1)下端面相贴合。

4.根据权利要求3所述的一种船舶折叠式跳板装置，其特征在于：所述承重盒(6)的一侧开设有推拉横孔(601)，所述承重板(7)与推拉横孔(601)对应的一侧固设有推拉杆(701)，所述推拉杆(701)另外一端活动连接于推拉横孔(601)的内部，且延伸至承重盒(6)外部。

5.根据权利要求3所述的一种船舶折叠式跳板装置，其特征在于：所述承重盒(6)内壁的下端面固设有第一卡齿，所述承重板(7)的下端面固设有第二卡齿，第一卡齿和第二卡齿相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种船舶折叠式跳板装置，其特征在于：其中一个所述跳板本体(1)的上端面固设有限位块(5)，限位块(5)的另外一侧延伸至另外一个所述跳板本体(1)的上方，且限位块(5)的下端面与跳板本体(1)上端面相贴合。

7.根据权利要求1所述的一种船舶折叠式跳板装置，其特征在于：两个所述跳板本体(1)的上端面均固设有固定座(8)，所述固定座(8)呈圆环结构。

8.根据权利要求7所述的一种船舶折叠式跳板装置，其特征在于：其中一个所述跳板本体(1)的一侧通过铰链连接有甲板(9)，所述甲板(9)的上端面设有两个绞车(10)和龙门架(11)，两个所述绞车(10)和两个所述固定座(8)之间分别设置有钢丝绳，钢丝绳部分位置与龙门架(11)连接。

技术总结本技术涉及船舶跳板技术领域，具体公开了一种船舶折叠式跳板装置，包括：两个相对设置的跳板本体，两个跳板本体之间留有通道；转动机构，所述转动机构包括设置于跳板本体通道内的轴承，所述轴承的两侧设置有转动块，两个所述转动块分别插接于两个所述跳板本体的内部，还包括固定架，本技术通过设置于两个跳板本体的转动机构，实现两个跳板本体便于更换的效果，在跳板本体使用到一定时间后，轴承出现生锈导致无法转动的情况时，将固定螺母从固定架上拧下，即可将固定架从跳板本体和转动块内抽出，轴承和转动块与跳板本体之间无固定后，能对轴承进行更换，且其中一个跳板本体出现损坏时，也能对其更换，节约成本的使用。技术研发人员：许前,王亮,蔡祥受保护的技术使用者：武汉惠业泰机电设备有限公司技术研发日：20231229技术公布日：2024/7/4