一种游艇机舱的进换气装置的制作方法

本技术涉及进换气装置，特别涉及一种游艇机舱的进换气装置。

背景技术：

1、目前，游艇的进换气装置，进气部分是通过机舱内的发动机工作时产生的吸力，把空气由进气口吸入机舱内，以达到机舱内部的提气要求。而换气部分是通过机舱换气扇对机舱的空气进行强排气，通过风管将机舱内的空气吸入换气装置并排出游艇外部。

2、现有技术中，经过检索，发现中国专利公开了“一种游艇机舱的进换气装置”，其申请号为“cn201420485146.5”，该专利主要本实用新型公开了一种游艇机舱的进换气装置，包括机舱、进换气外壳、冷却箱、空气干燥器和空气净化器，进换气外壳安装在机舱顶部外侧，机舱顶部左侧设有出气口，机舱顶部右侧设有进气口，出气口连接有风机，风机连接到冷却箱出气口，风机与冷却箱出气口之间的管道内设有温度感应器，冷却箱内设有冷却器，冷却箱出气口连接到空气干燥器进气口，冷却箱出气口与空气干燥器进气口之间的管道内设有湿度感应器，空气干燥器出气口连接到空气净化器进气口，空气净化器出气口连接到机舱的进气口。本实用新型建构简单、使用方便，可以有效的降低机舱内的温度和湿度，防止海水进入机舱，还不会对游艇的美观性有影响；

3、但是该装置在检查和维修进化器内部结构时，需要提供其他工具来拆卸进化器外壳，再来检查和维修内部装置，十分的麻烦，需要利用一定的时间来拆卸，极大的提高工作人员的工作量，降低了工作效率，而且该装置在吸收空气时，没有过滤盖来防止其他物品吸进该装置中，使得该装置损坏，在现有的技术中，需要通过其他工具来使进化器外壳进行拆卸和安装，在检查和维修时，十分的麻烦，具有一定的局限性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种游艇机舱的进换气装置，能够通过该装置的开关机构使进换气框架自动打开和自动关闭，不需要通过人工来利用工具拆卸和安装进化器外壳，极大的提高了工作效率，节约了一定的工作时间，而且该装置的进气处和出气处都有过滤盖，来抵挡其他物品吸进到该装置中，不易使该装置内部受到损坏和影响，具有一定的灵活性。

2、为实现上述目的，提供一种游艇机舱的进换气装置，包括进换气框架、开关机构、机舱、固定板、螺丝、气管、过滤盖、空气净化器、空气干燥器、湿度感应器、冷却箱、温度感应器、转接块、风机、排水口；

3、所述开关机构包括驱动电机，所述驱动电机的一侧固定连接在进换气框架的一侧外壁上，所述驱动电机的输出端固定连接有转动板。

4、根据所述的一种游艇机舱的进换气装置，所述进换气框架的底部一侧固定连接有气管，所述气管的上部固定连接有空气净化器，所述空气净化器的出气口固定连接有气管，所述气管的一侧固定连接有空气干燥器，所述气管另一侧的外壁固定连接有冷却箱，所述气管的另一侧螺纹连接有转接块，所述转接块的另一头螺纹连接有气管，所述风机的两侧固定连接在气管中。

5、根据所述的一种游艇机舱的进换气装置，所述开关机构还包括挡板，所述挡板的一侧固定连接在进换气框架内壁一侧，所述进换气框架的内壁一侧开设有孔洞，所述转动板的一侧固定连接有密封胶条，所述进换气框架的一侧外壁固定连接有保护框架。

6、根据所述的一种游艇机舱的进换气装置，所述进换气框架的一侧固定连接有固定板，所述固定板的另一端通过螺丝螺纹连接在机舱的上端。

7、根据所述的一种游艇机舱的进换气装置，所述气管的一侧设置有螺纹道，所述气管的前端螺纹连接有过滤盖，所述螺纹道与过滤盖内壁的内螺纹适配。

8、根据所述的一种游艇机舱的进换气装置，所述冷却箱的内底壁固定连接有冷却器，所述空气干燥器和冷却箱之间的管道中设置有湿度感应器，所述冷却箱和转接块之间的管道中设置有温度感应器。

9、根据所述的一种游艇机舱的进换气装置，所述过滤盖的数量为两个，所述固定板的数量为四个，所述螺丝的数量为十六个。

10、根据所述的一种游艇机舱的进换气装置，所述进换气框架的一侧开设有排水口。

11、本实用新型具有如下有益效果：

12、1、与现有技术相比，该一种游艇机舱的进换气装置，通过设置有开关机构、驱动电机、转动板、密封胶条、孔洞、挡板、保护框架，当需要对装置进行维修和检查时，通过启动驱动电机来使转动板进行开关的功能，从而来对需要维修和检查的地方进行查看和维修，通过密封胶条来保护转动板避免与进换气框架碰撞和摩擦，可以利用密封胶条和挡板来使进换气框架的内部处于封闭状态，避免海水进入到进换气框架中，实现了方便对装置进行维修和检查的功能，具有方便对装置进行维修和检查的效果。

13、2、与现有技术相比，该一种游艇机舱的进换气装置，通过设置有空气净化器、空气干燥器、湿度感应器、冷却箱、冷却器、温度感应器，通过空气净化器对空气进行净化，利用空气干燥器来对空气进行干燥，利用冷却箱中的冷却器对空气进行降温，使进入机舱的空气比较清净，同时也降低了机舱内的温度和湿度，可以有效地防止海水从进气口和出气口进入机舱，对机舱造成破坏，实现了有效地防止海水从进气口和出气口进入机舱，对机舱造成破坏的功能，具有有效地防止海水从进气口和出气口进入机舱，对机舱造成破坏的效果。

14、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种游艇机舱的进换气装置，其特征在于，包括进换气框架(1)、开关机构(2)、机舱(3)、固定板(4)、螺丝(41)、气管(5)、过滤盖(6)、空气净化器(7)、空气干燥器(8)、湿度感应器(9)、冷却箱(10)、温度感应器(11)、转接块(12)、风机(13)、排水口(14)；

2.根据权利要求1所述的一种游艇机舱的进换气装置，其特征在于，所述进换气框架(1)的底部一侧固定连接有气管(5)，所述气管(5)的上部固定连接有空气净化器(7)，所述空气净化器(7)的出气口固定连接有气管(5)，所述气管(5)的一侧固定连接有空气干燥器(8)，所述气管(5)另一侧的外壁固定连接有冷却箱(10)，所述气管(5)的另一侧螺纹连接有转接块(12)，所述转接块(12)的另一头螺纹连接有气管(5)，所述风机(13)的两侧固定连接在气管(5)中。

3.根据权利要求1所述的一种游艇机舱的进换气装置，其特征在于，所述开关机构(2)还包括挡板(25)，所述挡板(25)的一侧固定连接在进换气框架(1)内壁一侧，所述进换气框架(1)的内壁一侧开设有孔洞(24)，所述转动板(22)的一侧固定连接有密封胶条(23)，所述进换气框架(1)的一侧外壁固定连接有保护框架(26)。

4.根据权利要求1所述的一种游艇机舱的进换气装置，其特征在于，所述进换气框架(1)的一侧固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的另一端通过螺丝(41)螺纹连接在机舱(3)的上端。

5.根据权利要求1所述的一种游艇机舱的进换气装置，其特征在于，所述气管(5)的一侧设置有螺纹道(51)，所述气管(5)的前端螺纹连接有过滤盖(6)，所述螺纹道(51)与过滤盖(6)内壁的内螺纹适配。

6.根据权利要求1所述的一种游艇机舱的进换气装置，其特征在于，所述冷却箱(10)的内底壁固定连接有冷却器(101)，所述空气干燥器(8)和冷却箱(10)之间的管道中设置有湿度感应器(9)，所述冷却箱(10)和转接块(12)之间的管道中设置有温度感应器(11)。

7.根据权利要求1所述的一种游艇机舱的进换气装置，其特征在于，所述过滤盖(6)的数量为两个，所述固定板(4)的数量为四个，所述螺丝(41)的数量为十六个。

8.根据权利要求1所述的一种游艇机舱的进换气装置，其特征在于，所述进换气框架(1)的一侧开设有排水口(14)。

技术总结本技术公开了一种游艇机舱的进换气装置，包括进换气框架、开关机构、机舱、固定板、螺丝、气管、过滤盖、空气净化器、空气干燥器、湿度感应器、冷却箱、温度感应器、转接块、风机、排水口，所述开关机构包括驱动电机，所述驱动电机的一侧固定连接在进换气框架的一侧外壁上，所述第一驱动电机的输出端固定连接有转动板。通过上述结构，实现了能够通过该装置的开关机构使进换气框架自动打开和自动关闭，不需要通过人工来利用工具拆卸和安装进换气外壳，极大的提高了工作效率，节约了一定的工作时间，而且该装置的进气处和出气处都有过滤盖，来抵挡其他物品吸进到该装置中，不易使该装置内部受到损坏和影响，具有一定的灵活性。技术研发人员：任石斌,谢莉受保护的技术使用者：海南澜海之星海岛旅业有限公司技术研发日：20231208技术公布日：2024/7/11