一种船舶遇险紧急救生装置的制作方法

本技术涉及船舶，具体是涉及一种船舶遇险紧急救生装置。

背景技术：

1、随着社会的发展和经济的进步，人们的生活水平不断提高，船舶运输和出海游玩，已是司空见惯，但是海上气候条件较为复杂，因此行船安全或者遇到风险后如何处理是人们普遍关注的问题，在这基础上，船舶救生装置便发挥了不可替代的作用。

2、救生艇是大型船舶上常备的救生装置之一，应急时它能载乘人员并有一定航进能力，按建造材料，救生艇可分为木质的、钢质的、铝合金的和塑料的，目前广泛采用的是增强玻璃纤维塑料艇，因其强度、弹性、防水和阻燃性能良好，且耐腐蚀，已逐步取代其他材料制造的救生艇，各种救生艇上均应备有足够的属具，一定数量的食品和淡水，以及信号、通信设备，以便乘员能在海上作较长时间的停留，等待救援。

3、在船舶遇到紧急情况时需要使用救生艇，人员在进入救生艇的过程中，大多是采用跳入，突然的冲力容易使得船体两侧的受力不均而出现侧翻的现象，不便对冲力进行有效缓冲，影响救援行动的有效性和安全性。

4、因此，需要提供一种船舶遇险紧急救生装置，旨在解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型实施例的目的在于提供一种船舶遇险紧急救生装置，以解决上述背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种船舶遇险紧急救生装置，包括船体，所述船体上设有横板，所述横板上设有缓冲组件，所述船体底部对称设置有安装座，所述安装座上设置有固定杆，所述固定杆上活动套设有转筒，所述转筒外侧连接有活动板，所述活动板和船体之间设有角度调节组件，所述船体两侧设有支撑组件。

4、作为本实用新型进一步的方案，所述缓冲组件包括：

5、缓冲板，所述缓冲板对称设置于横板的两侧；

6、导杆，所述导杆设有若干个并滑动设置于横板上，所述导杆的一端与缓冲板相连接，所述导杆的另一端贯穿横板并通过升降板相连接；

7、弹簧，所述弹簧连接于缓冲板和横板之间。

8、作为本实用新型进一步的方案，所述角度调节组件包括：

9、调节箱，所述调节箱设置于船体内部，所述调节箱内活动设有调节板，所述调节板一端贯穿调节箱和船体底部，所述调节板的另一端设有与调节箱内壁滑动配合的滑板，所述调节板内设有螺纹孔；

10、铰接杆，所述铰接杆设有若干个并关于调节板对称设置，所述铰接杆的一端与活动板靠近转筒的一端铰接，所述铰接杆的另一端与调节板铰接；

11、螺杆，所述螺杆转动设置于调节箱内并与螺纹孔螺纹配合，所述螺杆与设置于调节箱上的调节电机相连接。

12、作为本实用新型进一步的方案，所述支撑组件包括：

13、固定座，所述固定座设置于船体的两侧，所述固定座上转动设置有第一支撑气垫；

14、连接板，所述连接板的一端与第一支撑气垫的外端转动连接，所述连接板的另一端转动连接有第二支撑气垫，所述第二支撑气垫设有若干个并通过连接板依次连接；

15、连接环，所述连接环设有若干个并间隔设置于固定座和连接板上；

16、牵引绳，所述牵引绳的一端与远离固定座的连接环相连接，所述牵引绳的另一端与转动设置于船体上的收卷辊相连接，所述收卷辊与收卷电机相连接。

17、作为本实用新型进一步的方案，所述牵引绳依次穿过若干个连接环。

18、综上所述，本实用新型实施例与现有技术相比具有以下有益效果：

19、本实用新型通过缓冲组件，可以对人员对船体的下坠冲力进行有效缓冲，通过角度调节组件，可以对活动板的角度进行调节，可以提高人员跳至船体的过程中船体的稳定性，通过支撑组件，可以扩大船体两侧的站立范围，防止人员在下跳时不慎掉入水中，提高装置的安全性，具备有效缓冲、角度调节、提高稳定性、防坠水、安全可靠和简便实用的效果。

20、为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

技术特征：

1.一种船舶遇险紧急救生装置，包括船体，其特征在于，所述船体上设有横板，所述横板上设有缓冲组件，所述船体底部对称设置有安装座，所述安装座上设置有固定杆，所述固定杆上活动套设有转筒，所述转筒外侧连接有活动板，所述活动板和船体之间设有角度调节组件，所述船体两侧设有支撑组件。

2.根据权利要求1所述的船舶遇险紧急救生装置，其特征在于，所述缓冲组件包括：

3.根据权利要求1所述的船舶遇险紧急救生装置，其特征在于，所述角度调节组件包括：

4.根据权利要求1所述的船舶遇险紧急救生装置，其特征在于，所述支撑组件包括：

5.根据权利要求4所述的船舶遇险紧急救生装置，其特征在于，所述牵引绳依次穿过若干个连接环。

技术总结本技术公开了一种船舶遇险紧急救生装置，属于船舶技术领域，所述一种船舶遇险紧急救生装置包括船体，所述船体上设有横板，横板上设有缓冲组件，船体底部对称设置有安装座，安装座上设置有固定杆，所述固定杆上活动套设有转筒，转筒外侧连接有活动板，活动板和船体之间设有角度调节组件，船体两侧设有支撑组件，通过缓冲组件，对人员对船体的下坠冲力进行有效缓冲，通过角度调节组件，对活动板的角度进行调节，提高人员跳至船体的过程中船体的稳定性，通过支撑组件，扩大船体两侧的站立范围，防止人员在下跳时不慎掉入水中，具备有效缓冲、角度调节、提高稳定性、防坠水、安全可靠和简便实用的优点。技术研发人员：黄岩,郝楠楠,许默,陈静受保护的技术使用者：中国船级社质量认证有限公司山东分公司技术研发日：20231109技术公布日：2024/7/15