一种电动自行车转向轮减震支架的制作方法

本技术涉及电动自行车，具体为一种电动自行车转向轮减震支架。

背景技术：

1、转向轮支撑组件是在转向轮转动的过程中，既可以保证其稳定旋转性质的同时，又可以通过对转向轮限制的支撑连接构件直接对转向轮旋转移动方向进行控制的组件；

2、在转向轮支撑组件应用于电动自行车时，电动自行车的转向轮旋转工作接触的地面情况不同，为保证去电动自行车良好的使用效果，电动自行车转向轮支撑之间上设置有减震装置，而伸缩杆式减震装置在正常状态下，其部分滑杆长期暴露在减震装置外侧，且电动自行车的转向轮转动的过程中易卷起地面上的灰尘颗粒，进而易导致地面上的灰尘颗粒附着减震装置滑杆暴露部分的外侧，从而在该转向轮支撑组件的减震装置工作的过程中，滑杆外侧的灰尘颗粒易进入到转向轮支撑架中，且增大了滑杆外侧的粗糙度，影响一种电动自行车转向轮减震支架的减震效果，因此，针对上述问题提出一种电动自行车转向轮减震支架。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电动自行车转向轮减震支架，以解决减震装置工作的过程中，滑杆外侧的灰尘颗粒易进入到转向轮支撑架中，增大了滑杆外侧的粗糙度，影响一种电动自行车转向轮减震支架的减震效果的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种电动自行车转向轮减震支架，包括叉架、滑杆和固定轴，所述叉架内侧滑动连接有滑杆，所述滑杆外侧固定连接有固定轴，所述叉架内侧设置有减震弹簧，所述叉架外侧固定连接有油盒，所述油盒一侧固定连接有第一气管，所述第一气管外侧固定连接有引气管，所述引气管内侧固定连接有第一固定环，所述第一固定环远离第一气管的一侧固定连接有第一伸缩弹簧，所述第一伸缩弹簧另一端固定连接有半球块，所述半球块外侧与橡胶圈紧贴，所述油盒另一侧固定连接有第二气管，所述第二气管外侧固定连接有固定壳，所述固定壳内侧固定连接有海绵块，所述第二气管内侧固定连接有第二固定环，所述第二固定环靠近滑杆的一侧固定连接有第二伸缩弹簧，所述第二伸缩弹簧另一端固定连接有橡胶塞，所述滑杆靠近减震弹簧的一端固定连接有活塞。

4、优选的，所述滑杆与活塞的个数同为2个，所述滑杆呈对称设置在叉架内侧，所述活塞在叉架内侧滑动，所述活塞另一侧与减震弹簧紧贴。

5、优选的，所述叉架、第一气管、油盒、第二气管以及固定壳依次连通，所述第一气管与引气管相互连通，所述第一气管固定在叉架内侧。

6、优选的，所述固定壳固定在叉架外侧，所述滑杆在固定壳内侧滑动，所述固定壳内侧固定连接的海绵块与滑杆紧贴，所述固定壳下侧竖截面呈台柱型。

7、优选的，所述橡胶塞设置在固定壳内侧，所述橡胶塞卡合在第二气管内侧，所述橡胶圈固定在引气管内侧。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型中，通过设置的第一气管、油盒、第二气管、引气管、固定壳和海绵块，在该转向轮支撑组件的叉架向下作用力使得叉架在滑杆外侧滑动并对减震弹簧作用力的同时，活塞在叉架内侧滑动，并将叉架内侧的气体通过第一气管挤压到油盒内侧，进而使得油盒内侧的润滑油从第二气管输入到固定壳内侧的海绵块上，从而叉架固定连接的固定壳紧贴滑杆随叉架移动的同时对滑杆外侧附着的灰尘颗粒进行刮割，同时浸满润滑油的海绵块对滑杆进行擦拭，以此在避免滑杆外侧的灰尘颗粒进入到转向轮叉架中的同时，降低了滑杆外侧的粗糙度，增强了该一种电动自行车转向轮减震支架的减震效果。

技术特征：

1.一种电动自行车转向轮减震支架，包括叉架（1）、滑杆（2）和固定轴（3），其特征在于：所述叉架（1）内侧滑动连接有滑杆（2），所述滑杆（2）外侧固定连接有固定轴（3），所述叉架（1）内侧设置有减震弹簧（4），所述叉架（1）外侧固定连接有油盒（5），所述油盒（5）一侧固定连接有第一气管（6），所述第一气管（6）外侧固定连接有引气管（7），所述引气管（7）内侧固定连接有第一固定环（8），所述第一固定环（8）远离第一气管（6）的一侧固定连接有第一伸缩弹簧（9），所述第一伸缩弹簧（9）另一端固定连接有半球块（10），所述半球块（10）外侧与橡胶圈（11）紧贴，所述油盒（5）另一侧固定连接有第二气管（12），所述第二气管（12）外侧固定连接有固定壳（13），所述固定壳（13）内侧固定连接有海绵块（14），所述第二气管（12）内侧固定连接有第二固定环（15），所述第二固定环（15）靠近滑杆（2）的一侧固定连接有第二伸缩弹簧（16），所述第二伸缩弹簧（16）另一端固定连接有橡胶塞（17），所述滑杆（2）靠近减震弹簧（4）的一端固定连接有活塞（18）。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车转向轮减震支架，其特征在于：所述滑杆（2）与活塞（18）的个数同为2个，所述滑杆（2）呈对称设置在叉架（1）内侧，所述活塞（18）在叉架（1）内侧滑动，所述活塞（18）另一侧与减震弹簧（4）紧贴。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车转向轮减震支架，其特征在于：所述叉架（1）、第一气管（6）、油盒（5）、第二气管（12）以及固定壳（13）依次连通，所述第一气管（6）与引气管（7）相互连通，所述第一气管（6）固定在叉架（1）内侧。

4.根据权利要求1所述的一种电动自行车转向轮减震支架，其特征在于：所述固定壳（13）固定在叉架（1）外侧，所述滑杆（2）在固定壳（13）内侧滑动，所述固定壳（13）内侧固定连接的海绵块（14）与滑杆（2）紧贴，所述固定壳（13）下侧竖截面呈台柱型。

5.根据权利要求1所述的一种电动自行车转向轮减震支架，其特征在于：所述橡胶塞（17）设置在固定壳（13）内侧，所述橡胶塞（17）卡合在第二气管（12）内侧，所述橡胶圈（11）固定在引气管（7）内侧。

技术总结本技术涉及电动自行车技术领域，尤其为一种电动自行车转向轮减震支架，包括叉架、滑杆和固定轴，叉架内侧滑动连接有滑杆，滑杆外侧固定连接有固定轴，叉架内侧设置有减震弹簧，叉架外侧固定连接有油盒，油盒一侧固定连接有第一气管，第一气管外侧固定连接有引气管，引气管内侧固定连接有第一固定环，第一固定环远离第一气管的一侧固定连接有第一伸缩弹簧，第一伸缩弹簧另一端固定连接有半球块，本技术中，通过设置的第一气管、油盒、第二气管、引气管、固定壳和海绵块，在避免滑杆外侧的灰尘颗粒进入到转向轮叉架中的同时，降低了滑杆外侧的粗糙度，增强了该一种电动自行车转向轮减震支架的减震效果。技术研发人员：芦欣兴受保护的技术使用者：常州市优移车业科技有限公司技术研发日：20231103技术公布日：2024/6/20