一种新型电动自行车车头组合结构的制作方法

本技术涉及电动自行车制造，具体地说是一种新型电动自行车车头组合结构。

背景技术：

1、电动自行车具备一定的续航里程，同时，行驶非常便利，故被人们广泛用于短途通勤交通工具。现有的电动自行车生产厂家为迎合消费者的消费需求，提供的电动自行车的外观样式越来越多且电动自行车的外观也越来越整洁、美观大方。目前，一些尺寸比较大的电动自行车的车架头管处均是用装饰件卡扣起来，则实现了闸线和电源线的隐藏，其使得外观整洁大方，但是一些尺寸较小的电动自行车的车架头管处仍没有设置装饰件，导致闸线和电源线均裸露在外侧，使其外观显得比较凌乱，同时，现有的一些尺寸较小的电动自行车的车头处组合部件均匀在流水线上一个一个安装顺序组装在车架头管上的，不利于进一步提高电动自行车的整体组装效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型电动自行车车头组合结构，该组合结构可实现车头闸线和电源线的部分隐藏，从而利于提高电动自行车整洁美观性，进一步地，该组合结构部分组件可进行组合预装，继而在进行整车组装时，利于提高整车组装效率。

2、本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种新型电动自行车车头组合结构，包括车把、前车灯、驾驶仪表，车把包括横把和立把，所述立把垂直固定设置在所述横把中部下侧，其特征是，该组合结构还包括立把装饰扣件、横把装饰扣件、头管左扣件、头管右扣件，在所述横把的中部前侧固定设置一三角连接板，所述前车灯的后部采用螺栓固定在所述三角连接板前部，所述立把装饰扣件套置在所述立把外侧，在所述立把装饰扣件的上部左右两侧均设置一位于所述横把下方的第一扣槽，所述横把装饰扣件设置在所述横把中部上方，且位于所述前车灯后方，所述驾驶仪表卡扣在所述横把装饰扣件上，所述头管左扣件和头管右扣件左右相对设置在车架头管上，且头管左扣件和头管右扣件均位于所述立把装饰扣件的下方，闸线、电源线能够依次贯穿在所述立把装饰扣件、头管左扣件和头管右扣件内。

3、优选地，所述立把装饰扣件的前部采用螺栓与所述前车灯后部下侧固定连接，所述立把装饰扣件的后部上侧采用螺栓与所述横把后侧的第一支耳固定连接，所述横把装饰扣件中部采用卡扣方式与所述立把装饰扣件卡扣连接，所述横把装饰扣件的前部采用螺栓与所述前车灯的后部上侧固定连接，所述横把装饰扣件的后部采用螺栓与所述立把装饰扣件的上部后侧内部固定连接，在所述横把装饰扣件的底部左右两侧均设置一与所述第一扣槽对应的第二扣槽，在所述立把装饰扣件与所述横把装饰扣件左后方的对接处设置一锁头卡扣槽，所述驾驶仪表的底部卡扣在所述横把装饰扣件上，且驾驶仪表的锁头卡扣在锁头卡扣槽内。

4、进一步地，在所述立把装饰扣件的前部左右两侧对称设置一第一通孔，在每一个所述第一通孔的后方设置一第一卡扣座，在所述立把装饰扣件的内部上侧后部设置有两个左右分布的第一内螺纹柱，在所述立把装饰扣件的内部上侧后部正后方设置一第二通孔。

5、进一步地，在所述横把装饰扣件的底部前侧设置有两个左右分布的第三通孔，在所述横把装饰扣件的底部后侧设置有两个与所述第一内螺纹柱对应的第四通孔，在所述横把装饰扣件的底部中间左右两侧均设置一与所述第一卡扣座配合的第一卡舌，在所述横把装饰扣件的上部设置有两个左右分布的第二卡扣座。

6、进一步地，在所述前车灯的后部设置有三个与所述三角连接板上的通孔对应的第一螺纹孔，在所述前车灯的后部设置有与所述第一通孔和第三通孔对应的第二螺纹孔。

7、进一步地，在所述驾驶仪表的下部设置有两个与所述第二卡扣座对应的第二卡舌。

8、进一步地，在所述车架头管的前部设置一第二支耳，在所述第二支耳上设置有两个第三螺纹孔，在所述头管左扣件和头管右扣件前部均设置一与所述第三螺纹孔对应的第五通孔，在所述头管左扣件的前部和后部右侧均设置有若干第三卡扣座，在所述头管右扣件的前部和后部左侧设置有与所述第三卡扣座配合的第三卡舌，在所述头管右扣件的后部右下侧和头管左扣件的后部左下侧均设置一过线槽。

9、本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，加工制造便利；利用横把装饰扣件、立把装饰扣件、头管左扣件和头管右扣件的组合，可实现车头处的闸线和电源线的有效隐藏遮盖，继而提高了电动自行车车头处的整洁性，使得电动自行车车头美观大方；车把、前车灯、横把装饰扣件、立把装饰扣件、头管左扣件和头管右扣件的组合可在进行电动自行车的整车装配前进行预装，继而在进行电动自行车的整车装配时，提高电动自行车的总装效率。

技术特征：

1.一种新型电动自行车车头组合结构，包括车把、前车灯、驾驶仪表，车把包括横把和立把，所述立把垂直固定设置在所述横把中部下侧，其特征是，该组合结构还包括立把装饰扣件、横把装饰扣件、头管左扣件、头管右扣件，在所述横把的中部前侧固定设置一三角连接板，所述前车灯的后部采用螺栓固定在所述三角连接板前部，所述立把装饰扣件套置在所述立把外侧，在所述立把装饰扣件的上部左右两侧均设置一位于所述横把下方的第一扣槽，所述横把装饰扣件设置在所述横把中部上方，且位于所述前车灯后方，所述驾驶仪表卡扣在所述横把装饰扣件上，所述头管左扣件和头管右扣件左右相对设置在车架头管上，且头管左扣件和头管右扣件均位于所述立把装饰扣件的下方，闸线、电源线能够依次贯穿在所述立把装饰扣件、头管左扣件和头管右扣件内。

2.根据权利要求1所述的一种新型电动自行车车头组合结构，其特征是，所述立把装饰扣件的前部采用螺栓与所述前车灯后部下侧固定连接，所述立把装饰扣件的后部上侧采用螺栓与所述横把后侧的第一支耳固定连接，所述横把装饰扣件中部采用卡扣方式与所述立把装饰扣件卡扣连接，所述横把装饰扣件的前部采用螺栓与所述前车灯的后部上侧固定连接，所述横把装饰扣件的后部采用螺栓与所述立把装饰扣件的上部后侧内部固定连接，在所述横把装饰扣件的底部左右两侧均设置一与所述第一扣槽对应的第二扣槽，在所述立把装饰扣件与所述横把装饰扣件左后方的对接处设置一锁头卡扣槽，所述驾驶仪表的底部卡扣在所述横把装饰扣件上，且驾驶仪表的锁头卡扣在锁头卡扣槽内。

3.根据权利要求2所述的一种新型电动自行车车头组合结构，其特征是，在所述立把装饰扣件的前部左右两侧对称设置一第一通孔，在每一个所述第一通孔的后方设置一第一卡扣座，在所述立把装饰扣件的内部上侧后部设置有两个左右分布的第一内螺纹柱，在所述立把装饰扣件的内部上侧后部正后方设置一第二通孔。

4.根据权利要求3所述的一种新型电动自行车车头组合结构，其特征是，在所述横把装饰扣件的底部前侧设置有两个左右分布的第三通孔，在所述横把装饰扣件的底部后侧设置有两个与所述第一内螺纹柱对应的第四通孔，在所述横把装饰扣件的底部中间左右两侧均设置一与所述第一卡扣座配合的第一卡舌，在所述横把装饰扣件的上部设置有两个左右分布的第二卡扣座。

5.根据权利要求4所述的一种新型电动自行车车头组合结构，其特征是，在所述前车灯的后部设置有三个与所述三角连接板上的通孔对应的第一螺纹孔，在所述前车灯的后部设置有与所述第一通孔和第三通孔对应的第二螺纹孔。

6.根据权利要求5所述的一种新型电动自行车车头组合结构，其特征是，在所述驾驶仪表的下部设置有两个与所述第二卡扣座对应的第二卡舌。

7.根据权利要求6所述的一种新型电动自行车车头组合结构，其特征是，在所述车架头管的前部设置一第二支耳，在所述第二支耳上设置有两个第三螺纹孔，在所述头管左扣件和头管右扣件前部均设置一与所述第三螺纹孔对应的第五通孔，在所述头管左扣件的前部和后部右侧均设置有若干第三卡扣座，在所述头管右扣件的前部和后部左侧设置有与所述第三卡扣座配合的第三卡舌，在所述头管右扣件的后部右下侧和头管左扣件的后部左下侧均设置一过线槽。

技术总结本技术给出了一种新型电动自行车车头组合结构，包括车把、前车灯、驾驶仪表、立把装饰扣件、横把装饰扣件、头管左扣件、头管右扣件，车把包括横把和立把，立把垂直固定设置在横把中部下侧，在横把的中部前侧固定设置一三角连接板，前车灯的后部采用螺栓固定在三角连接板前部，立把装饰扣件套置在立把外侧，在立把装饰扣件的上部左右两侧均设置一位于横把下方的第一扣槽，横把装饰扣件设置在横把中部上方，驾驶仪表卡扣在横把装饰扣件上，头管左扣件和头管右扣件左右相对设置在车架头管上，闸线、电源线能够依次贯穿在立把装饰扣件、头管左扣件和头管右扣件内。该组合结构可实现车头闸线和电源线的部分隐藏，利于提高电动自行车整洁美观性。技术研发人员：王忠财,胡国良,杜杰受保护的技术使用者：绿源电动车（山东）有限公司技术研发日：20231225技术公布日：2024/6/20