一种抓握角度可调的单车把手的制作方法

本技术涉及体育器材设备，具体为一种抓握角度可调的单车把手。

背景技术：

1、自行车骑行作为一种普遍的运动和交通方式，其舒适性和效率受到多种因素的影响，其中把手的设计和抓握角度尤为重要，不同的骑行环境和骑行者的体形、骑行姿势要求把手能提供多样化的抓握角度。例如，在城市骑行中，骑行者可能需要较为直立的姿势，以便更好地观察路况和行人，此时把手的角度需相对较高，而在长距离或山地骑行中，骑行者可能倾向于更低的抓握角度，以减少风阻和增加速度。因此，一个能够根据不同骑行条件灵活调整抓握角度的单车把手设计，对于提高骑行舒适性和效率具有重要意义。

2、现有技术的不足：

3、目前常见的单车把手角度调整通常较为固定，不允许用户在骑行过程中调整，这限制了单车骑行者根据不同路况和个人习惯调整抓握角度的能力，也有一部分单车提供了可调节把手，但这些可调节把手能够调整的角度一般非常有限，而且调整时通常需要使用工具，因此不仅在调节范围上难以满足目前骑行用户的需求，而且由于操作的复杂性，在骑行过程中也难以操作，团队骑行时影响骑行进度，在许多情况下，为了获得更适合的抓握角度，骑行者甚至需要更换整个把手，成本高昂，也十分不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种抓握角度可调的单车把手，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抓握角度可调的单车把手，包括连接套，所述连接套内贯穿设置有横管，所述横管的两端转动连接有握管，所述握管与横管相邻的一端均设置有角度调节组件，所述握管与横管相邻端的管壁上设置有阻尼组件；

3、所述角度调节组件包括有：

4、定盘，所述定盘设置在横管与握管相邻的一端；

5、动盘，所述动盘活动设置在握管与横管相邻的一端，所述动盘与定盘相邻的盘面上均开设有相互啮合的矩形齿牙；

6、定位环，所述定位环设置在握管的内管壁上，所述定位环与动盘之间连接有锁紧簧；

7、拉绳，所述拉绳的一端与动盘的一侧盘面连接，所述拉绳的另一端穿过定位环的环孔和握管管壁上的孔洞设置在握管的外侧，所述拉绳位于握管外侧的一端设置有拉环。

8、优选的，所述阻尼组件包括有：

9、安装环，所述安装环设置在横管与握管相邻一端的管壁上，所述安装环的两侧对称开设有滑槽，所述滑槽内活动设置有阻尼球；

10、调节螺杆，所述调节螺杆螺纹连接在滑槽的一端，所述调节螺杆与阻尼球之间通过设置旋转件转动连接有调节簧；

11、阻尼环，所述阻尼环设置在握管与横管相邻一端的管壁上，所述阻尼环与安装环相邻的一侧开设有若干个与阻尼球球壁相匹配的定位槽。

12、优选的，所述握管的内管壁上设置有若干个用于引导拉绳移动的导轮。

13、优选的，所述定位环环孔的两侧均做倒圆角处理。

14、优选的，所述握管的内管壁上通过开设导槽与动盘盘壁上的滑块滑动连接。

15、优选的，所述握管的管壁上包裹有防滑套。

16、优选的，所述滑槽与阻尼环相邻一端的口径小于阻尼球的直径。

17、优选的，所述调节螺杆位于安装环的外侧设置有旋钮。

18、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

19、该一种抓握角度可调的单车把手，通过设置有角度调节组件，角度调节组件包括有定盘、动盘、定位环、锁紧簧、拉绳和拉环，实现了对单车把手抓握角度的快速调整，整个过程操作简单便捷，可以在骑行时同步进行操作，不需要中断骑行从而对骑行进度造成影响，并且在动盘和定盘齿牙分开的情况下可以对握管进行360的旋转调节，可调节范围更广，进一步提高了单车把手的整体适应能力，也降低了后期的使用成本；

20、该一种抓握角度可调的单车把手，通过设置有阻尼组件，阻尼组件包括有安装环、滑槽、阻尼球、调节螺杆、调节簧、阻尼环和定位槽，使得用户每转动握管一定角度都能得到一个震动反馈，便于用户更精准的把控旋转角度，并且由于需要一定的力才能克服阻尼进行角度调节，可以防止用户在骑行过程中调节角度时，由于力量控制不当导致角度旋转过度，从而引发摔跤等安全事故，其次阻尼力度可调，也可以进一步提高把手的适应性，能够与更多人群匹配。

技术特征：

1.一种抓握角度可调的单车把手，包括连接套（1），其特征在于：所述连接套（1）内贯穿设置有横管（2），所述横管（2）的两端转动连接有握管（3），所述握管（3）与横管（2）相邻的一端均设置有角度调节组件（4），所述握管（3）与横管（2）相邻端的管壁设置有阻尼组件（5）；

2.根据权利要求1所述的抓握角度可调的单车把手，其特征在于：所述阻尼组件（5）包括有：

3.根据权利要求1所述的抓握角度可调的单车把手，其特征在于：所述握管（3）的内管壁上设置有若干个用于引导拉绳（405）移动的导轮（6）。

4.根据权利要求1所述的抓握角度可调的单车把手，其特征在于：所述定位环（403）环孔的两侧均做倒圆角处理。

5.根据权利要求1所述的抓握角度可调的单车把手，其特征在于：所述握管（3）的内管壁上通过开设导槽与动盘（402）盘壁上的滑块滑动连接。

6.根据权利要求1所述的抓握角度可调的单车把手，其特征在于：所述握管（3）的管壁上包裹有防滑套（7）。

7.根据权利要求2所述的抓握角度可调的单车把手，其特征在于：所述滑槽（502）与阻尼环（506）相邻一端的口径小于阻尼球（503）的直径。

8.根据权利要求2所述的抓握角度可调的单车把手，其特征在于：所述调节螺杆（504）位于安装环（501）的外侧设置有旋钮（8）。

技术总结本技术公开了一种抓握角度可调的单车把手，包括连接套，所述连接套内贯穿设置有横管，所述横管的两端转动连接有握管，所述握管与横管相邻的一端均设置有角度调节组件，所述握管与横管相邻端的管壁上设置有阻尼组件；本技术结构简单，设计合理，实现了对单车把手抓握角度的快速调整，整个过程操作简单便捷，可以在骑行时同步进行操作，不需要中断骑行从而对骑行进度造成影响，并且在动盘和定盘齿牙分开的情况下可以对握管进行360的旋转调节，可调节范围更广，进一步提高了单车把手的整体适应能力，也降低了后期的使用成本，同时使得用户每转动握管一定角度都能得到一个震动反馈，便于用户更精准的把控旋转角度。技术研发人员：窦业茹受保护的技术使用者：南通索拉德健身器材有限公司技术研发日：20231214技术公布日：2024/6/20