一种车把龙头手机支架安装底座的制作方法

本技术涉及手机支架，特别涉及一种车把龙头手机支架安装底座。

背景技术：

1、随着社会科技的发展，以及互联网的兴起，网络的出现改变人们的生活，智能手机作为一种网络终端而被人们广泛使用。当下的人们离不开手机，手机在互联网+时代，具有购物、娱乐、拍照、金融支付以及工作辅助用具等功能，而成为人们不可或缺的生活用品之一。为了方便人们使用手机，手机支架应运而生。在人们骑摩托车进行旅行时，为了方便看手机，都在摩托车把手上安装好手机支架，以方便手机的放置。现有的手机支架都是通过安装底座与摩托车上的车把进行连接，然而面对不同车型时，车把上的连接位置不同，需要用到不同尺寸的安装底座，无法适配不同的车型，适用范围较窄，用户体验效果较差。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种车把龙头手机支架安装底座，解决现有的安装底座无法适配不同的车型的技术问题，通过设置左连接臂与右连接臂转动连接，可以将左连接臂及右连接臂分别连接到不同的车把位置，从而调节不同的安装距离，适配不同的车型，适用范围较广，用户体验效果好。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

3、一种车把龙头手机支架安装底座，包括左连接臂、右连接臂、面盖、支撑柱及球头，所述左连接臂的一端与所述右连接臂的一端转动连接，所述左连接臂的另一端及右连接臂的另一端均安装有所述支撑柱，所述面盖安装于所述左连接臂的上端，所述球头的底部安装于所述面盖的上端。

4、优选地，所述左连接臂的底部及右连接臂的底部均开设有支撑柱安装凹槽，所述支撑柱的上端插入所述支撑柱安装凹槽内。

5、优选地，所述右连接臂的一端开设有转动通孔，所述左连接臂的一端设置有与所述转动通孔相适配的转动柱，所述转动柱贯穿所述转动通孔。

6、优选地，所述转动柱的内侧开设有面盖安装凹槽，所述面盖的底部设置有与所述面盖安装凹槽相适配的面盖插柱，所述面盖插柱插入所述面盖安装凹槽内。

7、优选地，所述球头的底部设置有固定柱，所述面盖的上端开设有与所述固定柱相适配的球头插接凹槽，所述固定柱的底部插入所述球头插接凹槽内。

8、优选地，所述左连接臂的一端内侧、面盖的中心处及球头的底部均开设有螺钉通孔，所述左连接臂通过螺钉分别与所述面盖及球头连接。

9、采用上述技术方案，本实用新型提供的一种车把龙头手机支架安装底座，具有以下有益效果：该车把龙头手机支架安装底座中的左连接臂的一端与右连接臂的一端转动连接，该左连接臂的另一端及右连接臂的另一端均安装有支撑柱，面盖安装于该左连接臂的上端，球头的底部安装于面盖的上端，安装时，该球头用于连接手机支架，该左连接臂的另一端及右连接臂的另一端均通过支撑柱与车把上的螺丝连接，从而固定安装在车把上，通过设置左连接臂与右连接臂转动连接，通过转动该左连接臂及右连接臂使得其端部可以延伸到不同的距离，从而可以将左连接臂及右连接臂分别连接到不同的车把位置，从而调节不同的安装距离，适配不同的车型，适用范围较广，用户体验效果好。

技术特征：

1.一种车把龙头手机支架安装底座，其特征在于：包括左连接臂、右连接臂、面盖及球头，所述左连接臂的一端与所述右连接臂的一端转动连接，所述面盖安装于所述左连接臂的上端，所述球头的底部安装于所述面盖的上端。

2.根据权利要求1所述的车把龙头手机支架安装底座，其特征在于：所述左连接臂的另一端及右连接臂的另一端均安装有支撑柱；所述左连接臂的底部及右连接臂的底部均开设有支撑柱安装凹槽，所述支撑柱的上端插入所述支撑柱安装凹槽内。

3.根据权利要求1所述的车把龙头手机支架安装底座，其特征在于：所述右连接臂的一端开设有转动通孔，所述左连接臂的一端设置有与所述转动通孔相适配的转动柱，所述转动柱贯穿所述转动通孔。

4.根据权利要求3所述的车把龙头手机支架安装底座，其特征在于：所述转动柱的内侧开设有面盖安装凹槽，所述面盖的底部设置有与所述面盖安装凹槽相适配的面盖插柱，所述面盖插柱插入所述面盖安装凹槽内。

5.根据权利要求1所述的车把龙头手机支架安装底座，其特征在于：所述球头的底部设置有固定柱，所述面盖的上端开设有与所述固定柱相适配的球头插接凹槽，所述固定柱的底部插入所述球头插接凹槽内。

6.根据权利要求1所述的车把龙头手机支架安装底座，其特征在于：所述左连接臂的一端内侧、面盖的中心处及球头的底部均开设有螺钉通孔，所述左连接臂通过螺钉分别与所述面盖及球头连接。

技术总结本技术涉及手机支架技术领域，具体公开了一种车把龙头手机支架安装底座，包括左连接臂、右连接臂、面盖、支撑柱及球头，所述左连接臂的一端与所述右连接臂的一端转动连接，所述左连接臂的另一端及右连接臂的另一端均安装有所述支撑柱，所述面盖安装于所述左连接臂的上端，所述球头的底部安装于所述面盖的上端。本技术通过设置左连接臂与右连接臂转动连接，可以将左连接臂及右连接臂分别连接到不同的车把位置，从而调节不同的安装距离，适配不同的车型，适用范围较广，用户体验效果好。技术研发人员：夏兴礼受保护的技术使用者：十玛科技（广东）有限公司技术研发日：20231221技术公布日：2024/6/23