一种便捷调节的汽车扰流板的制作方法

本技术涉及扰流板，尤其涉及一种便捷调节的汽车扰流板。

背景技术：

1、汽车扰流板是指安装在轿车后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件，有的汽车上装有前扰流板，俗称气坝，有的汽车上侧部装有侧裙，也是扰流板的一种，后扰流板实际上它也被称为“汽车尾翼”，一方面，它使轿车外形增添了动感，另一方面，它更重要的作用是有效地减少了车辆在高速行驶时产生的空气阻力，既节省了燃料，同时也提高了车辆行驶的稳定性。

2、目前针对扰流板的使用过程中，有时需要调节扰流板的角度，使其适应空气带来的阻力，而传统的对扰流板角度的调节方式有的是仅通过电机的旋转来改变扰流板的角度，这样不仅会使角度调节较为单一，而且因为扰流板整体角度的改变，使扰流板整体发生偏移，进而使高度发生改变，使调节受到局限性，因此，本领域技术人员提供一种便捷调节的汽车扰流板，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便捷调节的汽车扰流板。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种便捷调节的汽车扰流板，包括扰流板本体和两个支撑块，两个所述支撑块之间活动连接有传动轴，传动轴的圆周外壁固定连接有连接座，所述扰流板本体设置在连接座上，两个所述支撑块的底部均固定连接有底座，底座上设有控制传动轴转动的驱动组件，以调节连接座的整体角度，改变扰流板本体的角度位置，所述扰流板本体的底部固定连接有连接块，所述连接座的顶部活动连接有转轴，所述连接块固定连接在转轴上，所述连接座上设有调节扰流板本体波动的摆动组件，以调节扰流板本体的偏移高度。

4、作为本实用新型再进一步的方案，所述驱动组件包括齿轮和齿条，所述传动轴的两端均固定连接有齿轮，两个所述底座的表面均固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的一端均固定连接有齿条，且齿条分别与对应的齿轮相啮合。

5、作为本实用新型再进一步的方案，所述摆动组件为拉绳，所述连接座的一侧固定连接有电机，电机输出轴的一端固定连接有圆杆，圆杆的圆周外壁缠绕有拉绳，且拉绳的一端与扰流板本体相固定。

6、作为本实用新型再进一步的方案，所述转轴的两端均活动连接有扭簧，且扭簧的两端分别与转轴和连接座相固定。

7、作为本实用新型再进一步的方案，所述传动轴靠近一端的圆周外壁活动连接有角度盘，且角度盘与对应的支撑块相固定，所述传动轴靠近一端的位置固定连接有指针，且指针与角度盘相对应。

8、作为本实用新型再进一步的方案，所述扰流板本体的背面设有灯条。

9、作为本实用新型再进一步的方案，两个所述底座的底部均开设有缺口，缺口内均固定连接有橡胶垫，两个所述底座的表面均开设有多个安装孔。

10、本实用新型的有益效果为：

11、1.通过电动伸缩杆同步伸缩使齿条移动使齿轮转动，使传动轴带动连接座整体转动，使扰流板本体的角度发生改变，使调节较为便捷。

12、2.通过电机转动使圆杆转动，然后拉绳拉动扰流板本体围绕转轴转动，使扰流板本体摆动，实现对扰流板本体方位的微调，对扰流板本体旋转高度进行调节，适应空气带来的阻力，使调节方式较为丰富，灵活多变。

技术特征：

1.一种便捷调节的汽车扰流板，包括扰流板本体(4)和两个支撑块(2)，其特征在于，两个所述支撑块(2)之间活动连接有传动轴(8)，传动轴(8)的圆周外壁固定连接有连接座(5)，所述扰流板本体(4)设置在连接座(5)上，两个所述支撑块(2)的底部均固定连接有底座(1)，底座(1)上设有控制传动轴(8)转动的驱动组件，以调节连接座(5)的整体角度，改变扰流板本体(4)的角度位置，所述扰流板本体(4)的底部固定连接有连接块(12)，所述连接座(5)的顶部活动连接有转轴(10)，所述连接块(12)固定连接在转轴(10)上，所述连接座(5)上设有调节扰流板本体(4)波动的摆动组件，以调节扰流板本体(4)的偏移高度。

2.根据权利要求1所述的一种便捷调节的汽车扰流板，其特征在于，所述驱动组件包括齿轮(9)和齿条(7)，所述传动轴(8)的两端均固定连接有齿轮(9)，两个所述底座(1)的表面均固定连接有电动伸缩杆(19)，电动伸缩杆(19)的一端均固定连接有齿条(7)，且齿条(7)分别与对应的齿轮(9)相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种便捷调节的汽车扰流板，其特征在于，所述摆动组件为拉绳(13)，所述连接座(5)的一侧固定连接有电机(17)，电机(17)输出轴的一端固定连接有圆杆(18)，圆杆(18)的圆周外壁缠绕有拉绳(13)，且拉绳(13)的一端与扰流板本体(4)相固定。

4.根据权利要求1所述的一种便捷调节的汽车扰流板，其特征在于，所述转轴(10)的两端均活动连接有扭簧(11)，且扭簧(11)的两端分别与转轴(10)和连接座(5)相固定。

5.根据权利要求1所述的一种便捷调节的汽车扰流板，其特征在于，所述传动轴(8)靠近一端的圆周外壁活动连接有角度盘(15)，且角度盘(15)与对应的支撑块(2)相固定，所述传动轴(8)靠近一端的位置固定连接有指针(14)，且指针(14)与角度盘(15)相对应。

6.根据权利要求1所述的一种便捷调节的汽车扰流板，其特征在于，所述扰流板本体(4)的背面设有灯条(16)。

7.根据权利要求1所述的一种便捷调节的汽车扰流板，其特征在于，两个所述底座(1)的底部均开设有缺口，缺口内均固定连接有橡胶垫(3)，两个所述底座(1)的表面均开设有多个安装孔(6)。

技术总结本技术公开了一种便捷调节的汽车扰流板，包括扰流板本体和两个支撑块，两个所述支撑块之间活动连接有传动轴，传动轴的圆周外壁固定连接有连接座，所述扰流板本体设置在连接座上，两个所述支撑块的底部均固定连接有底座，底座上设有控制传动轴转动的驱动组件，以调节连接座的整体角度，改变扰流板本体的角度位置，所述扰流板本体的底部固定连接有连接块。本技术不仅能够通过传动轴带动连接座整体转动，使扰流板本体的角度发生改变，使调节较为便捷，而且能够通过拉绳拉动扰流板本体围绕转轴转动，使扰流板本体摆动，实现对扰流板本体方位的微调，适应空气带来的阻力，使调节方式较为丰富，灵活多变。技术研发人员：张健,蒋耀明受保护的技术使用者：常州市云豪车辆部件有限公司技术研发日：20231221技术公布日：2024/6/23