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一种大型塑胶管件周转车的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 07:36:51

本技术涉及周转车,具体为一种大型塑胶管件周转车。

背景技术:

1、周转车也叫乌龟车,即放上箱子能移动,但是无把手的一种轻便小车。因放上箱子后,其样式像极可爱的小乌龟,因而得名。周转车适合在大型建筑内或多层楼长距离运输物品,可轻松转运大型或重型物品,如箱子、设备或板条箱。

2、现有技术中,周转方式成本低,操作方便,但是在实际操作过程中,周转零件、半成品、成品管件等物料存放混乱,可视效果差,生产现场凌乱,周转车工作效率低,并且周转车在移动时车身有震动,且周转车前面容易发生碰撞的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种大型塑胶管件周转车,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种大型塑胶管件周转车,包括车身本体、支撑连接结构、周转结构、放置空间、加固梁板、减震结构、移动轮、固定结构、防护结构;所述支撑连接结构,用于对周转结构的设置,所述支撑连接结构固定连接在所述车身本体的上方;周转结构,设置在所述支撑连接结构的上面,用于放置塑胶管件;放置空间,设置在车身本体的上面,用于放置塑胶管件;加固梁板,固定连接在车身本体的下方,用于对车身底部的加固;所述减震结构,通过设置在车身本体下运行,用于对周转车移动时缓解震动;固定结构,设置在所述车身本体的下方,用于固定周转车;防护结构,设置在所述车身本体的前方,用于对周转车防护。

4、优选的,所述支撑连接结构包括纵梁和横梁,所述纵梁和横梁分别有三根,且三根纵梁和三根横梁固定连接,通过设置支撑连接结构达到对周转结构的设置。

5、优选的,所述周转结构包括有滑动套、挂臂和z形挡片,若干所述滑动套滑动连接在三根横梁上,用于调节塑胶管件放置位置,若干所述挂臂固定连接在滑动套上,所述z形挡片固定连接在挂臂上,通过设置周转结构来达到对塑胶管件的放置。

6、优选的,所述减震结构包括有连接柱、阻力块、外接块和一号弹簧,所述连接柱固定连接在车身本体的下方,两个所述阻力块滑动连接在连接柱的两侧,所述外接块固定连接在阻力块的另外两侧,且所述一号弹簧的一端固定连接在连接柱的下方,所述一号弹簧的另一端固定连接在外接块的内部,通过设置减震结构来达到对移动中的周转车进行减震。

7、优选的,所述固定结构包括有四个液压杆和四块底座板,四个所述液压杆分别固定安装在车身本体的下方,四块所述底座板分别固定连接在四个液压杆的下方,四组所述固定结构用于车身本体的固定,通过设置固定结构来达到对周转车的固定。

8、优选的,所述防护结构包括有伸缩杆、二号弹簧和前挡板,三个所述伸缩杆的一端固定连接在车身本体的前方,所述二号弹簧固定连接在三个伸缩杆上,所述前挡板固定连接在三个伸缩杆的另一端,通过设置防护结构来达到对周转车的防护,减少碰撞带来的损伤。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

10、1.通过三根纵梁和三根横梁,构成框架,方便周转结构的设置,将塑胶管件放到挂臂上,滑动套可以调节挂臂的位置,从而方便不同规格的塑胶管件的放置,z形挡片对塑胶管件进行挡住,防止在周转中掉落。

11、2.在车身本体下方设置的减震结构对移动中的周转车进行减震处理,减小震动,使塑胶管件在周转中不易掉落,从而更好地完成周转工作,设置防护结构来达到对周转车的防护,减少碰撞带来的损伤。

技术特征:

1.一种大型塑胶管件周转车,其特征在于:包括车身本体(1)、支撑连接结构(2)、周转结构(3)、放置空间(4)、加固梁板(5)、减震结构(6)、移动轮(7)、固定结构(8)、防护结构(9);

2.根据权利要求1的一种大型塑胶管件周转车,其特征在于:所述支撑连接结构(2)包括纵梁(201)和横梁(202),所述纵梁(201)和横梁(202)分别有三根,且三根纵梁(201)和三根横梁(202)固定连接。

3.根据权利要求2的一种大型塑胶管件周转车,其特征在于:所述周转结构(3)包括有滑动套(301)、挂臂(302)和z形挡片(303),若干所述滑动套(301)滑动连接在三根横梁(202)上,用于调节塑胶管件放置位置,若干所述挂臂(302)固定连接在滑动套(301)上,所述z形挡片(303)固定连接在挂臂(302)上。

4.根据权利要求1的一种大型塑胶管件周转车,其特征在于:所述减震结构(6)包括有连接柱(601)、阻力块(602)、外接块(603)和一号弹簧(604),所述连接柱(601)固定连接在车身本体(1)的下方,两个所述阻力块(602)滑动连接在连接柱(601)的两侧,所述外接块(603)固定连接在阻力块(602)的另外两侧,且所述一号弹簧(604)的一端固定连接在连接柱(601)的下方,所述一号弹簧(604)的另一端固定连接在外接块(603)的内部。

5.根据权利要求1的一种大型塑胶管件周转车,其特征在于:所述固定结构(8)包括有四个液压杆(801)和四块底座板(802),四个所述液压杆(801)分别固定安装在车身本体(1)的下方,四块所述底座板(802)分别固定连接在四个液压杆(801)的下方,四组所述固定结构(8)用于车身本体(1)的固定。

6.根据权利要求1的一种大型塑胶管件周转车,其特征在于:所述防护结构(9)包括有伸缩杆(901)、二号弹簧(902)和前挡板(903),三个所述伸缩杆(901)的一端固定连接在车身本体(1)的前方,所述二号弹簧(902)固定连接在三个伸缩杆(901)上,所述前挡板(903)固定连接在三个伸缩杆(901)的另一端。

技术总结本技术涉及周转车技术领域,且公开了一种大型塑胶管件周转车,包括车身本体、支撑连接结构、周转结构、放置空间、加固梁板、减震结构、移动轮、固定结构、防护结构;所述支撑连接结构,用于对周转结构的设置,通过三根纵梁和三根横梁,构成框架,方便周转结构的设置,将塑胶管件放到挂臂上,滑动套可以调节挂臂的位置,从而方便不同规格的塑胶管件的放置,Z形挡片对塑胶管件进行挡住,防止在周转中掉落,在车身本体下方设置的减震结构对移动中的周转车进行减震处理,减小震动,使塑胶管件在周转中不易掉落,从而更好地完成周转工作,设置防护结构来达到对周转车的防护,减少碰撞带来的损伤。技术研发人员:吕绍春,唐利伟,向玉琴受保护的技术使用者:深圳市晏阳塑胶制品有限公司技术研发日:20231021技术公布日:2024/6/23

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