一种水利工程的施工车的制作方法

本技术涉及运输工具，具体为一种水利工程的施工车。

背景技术：

1、在水利工程施工中需要很多的材料，有很多地方比较狭窄，大的运输工具难以过去，所以需要使用施工车。

2、现有技术cn214523978u专利文献提出了一种水利工程施工用的多功能作业车，该专利文献提出了通过设置有卡块和限位杆，在到达指定地点卸货时，可通过朝向外侧移动连杆，连杆带动限位杆脱离限位杆，车内堆积物料给予侧板作用力，使侧板的卡块与挡板的卡块脱离，大大加快卸货效率，随后复位挡板与侧板，并由弹簧拉力带动限位杆卡位在限位孔内，可在保证侧板和挡板便拆装前提下卸货使用，以免占用过多时间。

3、但是现有的多数施工车设计的比较方便正常身高的人使用，较高或者较低的人推动起来不太方便，因为其握把无法进行调整高度，实用性较低。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于提供一种水利工程的施工车，以解决上述背景技术中提出握把高低不便于调整的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水利工程的施工车，包括主体机构和出料机构，所述出料机构位于主体机构的右方，所述主体机构包括运输箱、固定门板和定向轮，所述固定门板活动安装在运输箱的右端，所述定向轮固定安装在支撑杆的下端；

5、所述主体机构还包括活动调节组件、保护垫、支撑杆、手握杆和防滑外套，所述活动调节组件活动安装在运输箱的左端，所述保护垫固定安装在运输箱内端的下端，所述支撑杆固定安装在运输箱的下端，手握杆固定安装在伸缩杆的左端，所述防滑外套固定安装在手握杆的外端。

6、优选的，所述活动调节组件包括固定板块一、螺丝孔一、固定螺栓一、固定杆、活动槽、伸缩杆、螺丝孔二和固定螺栓二，所述固定板块一固定安装在运输箱的左端，所述螺丝孔一固定设置在固定板块一的内端，所述固定螺栓一活动安装在固定螺栓一的内端，拧紧固定螺栓一到螺丝孔一内可以将固定板块一固定在运输箱上面。

7、优选的，所述固定杆固定安装在固定板块一的左端，所述活动槽固定设置在固定杆的内端，所述固定杆活动安装在活动槽的内端，固定杆可以对伸缩杆进行固定，伸缩杆可以在活动槽进行伸缩。

8、优选的，所述螺丝孔二固定设置在伸缩杆的内端，所述固定螺栓二活动安装在螺丝孔二的内端，调整完成后拧紧固定螺栓二到螺丝孔二内部可以将伸缩杆固定住完成调节。

9、优选的，所述出料机构包括固定外壳、液压机、液压杆、万向轮、控制器、固定板块二、铰链、弹性卡扣和卡槽，所述固定外壳固定安装在运输箱的下端，固定外壳能对液压机进行有效的保护和固定。

10、优选的，所述液压机固定安装在固定外壳的内端，所述液压杆活动安装在液压机的下端，所述万向轮活动安装在液压杆的下端，液压机能提供动力带动液压杆进行升降，液压杆进行升降带动万向轮进行升降，升起时工程车倾斜。

11、优选的，所述控制器固定安装在运输箱的左端，通过控制器可以对液压机进行有效的控制。

12、优选的，所述固定板块二活动安装在运输箱的前端，所述铰链活动安装在固定板块二的左端，所述弹性卡扣固定安装在固定板块二的后端，所述卡槽固定设置在固定门板的内端，用力掰开固定板块二可以使弹性卡扣从卡槽里脱离出来，这时若工程车为倾斜状态，物料就会划出来，铰链给固定板块二提供了更好的活动性。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、1、该水利工程的施工车，通过安装了活动调节组件，可以自由的调节握把的高度，使施工车适合高低不同的人员都能正常的使用，使装置的实用性更高；

15、2、该水利工程的施工车，通过安装了出料机构，可以将工程车的一端进行抬起，这样就形成了一个斜面，这样物料就能够自己滑出去，提高了工作效率；

16、3、该水利工程的施工车，通过安装了保护垫，可以有效的保护工程车，有的材料比较坚硬可能会损害工程车，保护垫可以有效的将材料和工程车隔离，对工程车进行保护。

技术特征：

1.一种水利工程的施工车，包括主体机构(1)和出料机构(2)，其特征在于：所述出料机构(2)位于主体机构(1)的右方，所述主体机构(1)包括运输箱(101)、固定门板(102)和定向轮(103)，所述固定门板(102)活动安装在运输箱(101)的右端，所述定向轮(103)固定安装在支撑杆(106)的下端；

2.根据权利要求1所述的一种水利工程的施工车，其特征在于：所述活动调节组件(104)包括固定板块一(1041)、螺丝孔一(1042)、固定螺栓一(1043)、固定杆(1044)、活动槽(1045)、伸缩杆(1046)、螺丝孔二(1047)和固定螺栓二(1048)，所述固定板块一(1041)固定安装在运输箱(101)的左端，所述螺丝孔一(1042)固定设置在固定板块一(1041)的内端，所述固定螺栓一(1043)活动安装在固定螺栓一(1043)的内端。

3.根据权利要求2所述的一种水利工程的施工车，其特征在于：所述固定杆(1044)固定安装在固定板块一(1041)的左端，所述活动槽(1045)固定设置在固定杆(1044)的内端，所述固定杆(1044)活动安装在活动槽(1045)的内端。

4.根据权利要求3所述的一种水利工程的施工车，其特征在于：所述螺丝孔二(1047)固定设置在伸缩杆(1046)的内端，所述固定螺栓二(1048)活动安装在螺丝孔二(1047)的内端。

5.根据权利要求4所述的一种水利工程的施工车，其特征在于：所述出料机构(2)包括固定外壳(201)、液压机(202)、液压杆(203)、万向轮(204)、控制器(205)、固定板块二(206)、铰链(207)、弹性卡扣(208)和卡槽(209)，所述固定外壳(201)固定安装在运输箱(101)的下端。

6.根据权利要求5所述的一种水利工程的施工车，其特征在于：所述液压机(202)固定安装在固定外壳(201)的内端，所述液压杆(203)活动安装在液压机(202)的下端，所述万向轮(204)活动安装在液压杆(203)的下端。

7.根据权利要求6所述的一种水利工程的施工车，其特征在于：所述控制器(205)固定安装在运输箱(101)的左端。

8.根据权利要求7所述的一种水利工程的施工车，其特征在于：所述固定板块二(206)活动安装在运输箱(101)的前端，所述铰链(207)活动安装在固定板块二(206)的左端，所述弹性卡扣(208)固定安装在固定板块二(206)的后端，所述卡槽(209)固定设置在固定门板(102)的内端。

技术总结本技术涉及运输工具技术领域，且公开了一种水利工程的施工车，包括主体机构和出料机构，所述出料机构位于主体机构的右方，所述主体机构包括运输箱、固定门板和定向轮，所述固定门板活动安装在运输箱的右端，所述定向轮固定安装在支撑杆的下端，所述主体机构还包括活动调节组件、保护垫、支撑杆、手握杆和防滑外套，所述活动调节组件活动安装在运输箱的左端，所述保护垫固定安装在运输箱内端的下端，所述支撑杆固定安装在运输箱的下端，手握杆固定安装在伸缩杆的左端。该水利工程的施工车，通过安装了活动调节组件，可以自由的调节握把的高度，使施工车适合高低不同的人员都能正常的使用，使装置的实用性更高。技术研发人员：蔡卓禄,邵佩,刘玉堂受保护的技术使用者：安徽中中市政工程有限公司技术研发日：20231107技术公布日：2024/6/23