技术新讯 > 非机动车,自行车装置制造技术 > 一种AGV小车  >  正文

一种AGV小车

  • 国知局
  • 2024-08-01 07:39:00

本技术属于运输小车领域,具体地说是一种agv小车。

背景技术:

1、自动导向车(agv)是采用自动或人工方式装载货物,按设定的路线自动行驶或牵引着载货台车至指定地点,再用自动或人工方式装卸货物的工业车辆,使用较为广泛;

2、在公开号为cn210709312u的中国专利中,提到了一种agv运送小车,包括底座9、滚轮7、轨道6,滚轮7沿轨道6移动;底座9的底端安装设有滚轮7及驱动装置,位于前进方向的一侧固定设有固定架3,与固定架3相对的另一侧固定设有电池8;固定架3位于前进方向的一侧中部固定设有图像识别器4、图像采集器5,同侧上部固定设有话筒2、听筒13;固定架3的顶端固定设有控制器12,控制器12的顶端固定设有操作板10;固定架3与前进方向垂直的两侧分别固定设有把手1,其中一侧固定设有无线收发装置11,解决了当前的类似结构,大多结构简单,功能单一,且需要人员长时间控制,事实上难以很好的满足需求,并在一定程度上影响工作进度的问题。

3、然而,上述的agv小车承载范围较为固定,无法根据需要承载运送货物的规格进行对应调节,并且不具有限位防护机构,稳定性不理想。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种agv小车,以解决现有技术中无法根据需要承载运送货物的规格进行对应调节,并且不具有限位防护机构等问题。

2、一种agv小车,包括,小车本体,设置于所述小车本体上的承载机构,设置于所述小车本体上的防护机构,以及设置于防护机构上的调节机构。

3、优选的,所述承载机构,包括设置于所述小车本体顶部的固定座,且固定座顶部的两侧设置有斜槽,所述固定座的内部安装有双向电机,且双向电机的输出端安装有螺纹杆,所述螺纹杆的外围螺纹连接有调节板,所述固定座的顶部设置有承载板,所述承载板的底部贯穿调节板安装有限位杆。

4、优选的,所述防护机构,包括设置于所述活动板上的固定架,所述固定架顶部的调节机构上安装有防护架,且防护架之间设置有松紧带,所述固定架的底部通过电动推杆安装有固定板。

5、优选的,所述小车本体两端的表面均安装有限位板,且限位板外围的固定板上安装有活动板。

6、优选的,所述调节机构,包括设置于所述固定架上的第一固定杆,所述第一固定杆的外围安装有第二固定杆,所述第一固定杆的外围安装有第一滑块,且第一滑块外围的第二固定杆内侧表面设置有第一滑槽,所述第二固定杆的外围安装有第三固定杆,所述第二固定杆的外围安装有第二滑块,且第二滑块外围的第三固定杆内侧表面设置有第二滑槽,所述第一固定杆的底部与电动推杆的输出端相连接。

7、优选的,所述防护架设置有三组,三组所述防护架分别位于第一固定杆、第二固定杆和第三固定杆上。

8、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

9、1、本实用新型通过双向电机,货物较大时启动双向电机,双向电机会通过螺纹杆驱动调节板连同承载板一同移动,直至移动到最终位置使得承载板下降,以与固定座位于同一水平面,从而通过承载板与固定座配合一同进行承载工作,当运输结束或需要运输体积较小物体时,会通过双向电机驱动螺纹杆反转而带动调节板收回固定座内,承载板会在斜槽的倾斜导向下被顶到固定座上以回归初始高度位置,降低装置的占用面积,方便人员使用。

10、2、本实用新型通过电动推杆,当货物置于装置上后可以启动电动推杆,电动推杆会推动第一固定杆向上移动,当第一固定杆持续向上移动时,会通过第一滑块与第二滑块将第二固定杆和第三固定杆依次抬起,以将三组防护架调节至不同高度,从而对装置上不同高度的货物进行限位防护工作,提高搬运过程时的稳定性,工作结束使得电动推杆带动第一固定杆下降,以将多组防护架回归初始位置,降低装置占用面积的同时方便工作人员进行货物的放置与卸下工作。

技术特征:

1.一种agv小车,其特征在于:包括,小车本体(1),设置于所述小车本体(1)上的承载机构(2),设置于所述小车本体(1)上的防护机构(3),以及设置于防护机构(3)上的调节机构(4);

2.如权利要求1所述一种agv小车,其特征在于:所述调节机构(4),包括设置于所述固定架(301)上的第一固定杆(401),所述第一固定杆(401)的外围安装有第二固定杆(402),所述第一固定杆(401)的外围安装有第一滑块(406),且第一滑块(406)外围的第二固定杆(402)内侧表面设置有第一滑槽(403),所述第二固定杆(402)的外围安装有第三固定杆(404),所述第二固定杆(402)的外围安装有第二滑块(407),且第二滑块(407)外围的第三固定杆(404)内侧表面设置有第二滑槽(405),所述第一固定杆(401)的底部与电动推杆(304)的输出端相连接。

3.如权利要求1所述一种agv小车,其特征在于:所述防护架(302)设置有三组,三组所述防护架(302)分别位于第一固定杆(401)、第二固定杆(402)和第三固定杆(404)上。

技术总结本技术属于运输小车领域,提供了一种AGV小车,包括,小车本体,设置于所述小车本体上的承载机构,设置于所述小车本体上的防护机构,以及设置于防护机构上的调节机构;本技术通过双向电机,货物较大时启动双向电机,双向电机会通过螺纹杆驱动调节板连同承载板一同移动,直至移动到最终位置使得承载板下降,以与固定座位于同一水平面,从而通过承载板与固定座配合一同进行承载工作,当运输结束或需要运输体积较小物体时,会通过双向电机驱动螺纹杆反转而带动调节板收回固定座内,承载板会在斜槽的倾斜导向下被顶到固定座上以回归初始高度位置,降低装置的占用面积,方便人员使用。技术研发人员:曾淼,周国鹏,张建权受保护的技术使用者:武汉纺织大学技术研发日:20230606技术公布日:2024/6/23

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240722/228339.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。