一种前保用气帘结构及具有该气帘结构的前保导流总成的制作方法

本技术涉及汽车前保领域，具体来说是一种前保用气帘结构及具有该气帘结构的前保导流总成。

背景技术：

1、汽车前保为汽车前端防护板件结构；在汽车运行时，汽车前保总成处于整车前端，气流作用在前保总成上会形成较大的运行阻力。

2、研究表明，当车速超过60km/h时，空气阻力将占总阻力的一半以上。

3、高速车辆的气动阻力近似与车辆行驶速度的平方成比例增长，即若车速提高一倍，则气动阻力会增加到原来的四倍，油耗也随之上升。

4、为了降低汽车运行阻力，一般主要是对汽车前保以及外观造型进行优化；常规操作就是增加导流板或者引流板；通过将一定量的空气导流到车辆的两侧，减小车辆的气动阻力，提高车辆的空气动力学性能。

5、类似专利：201420575538.0-前保下导流板总成、前保险杠总成及汽车公开的内容。

6、虽然传统增加导流板或者引流板可以优化前保风阻，但是前保总成因为自身结构特性的要求，前保总成的前保本体区域为一个整体面板，在前保本体上设有一个沉槽，在沉槽内嵌设中网格栅。

7、这就使得前保本体相当于具有一个整体板件结构，在整车正常运行时，气流与前保本体相互作用，还是会形成较大的风阻；所以为了降低前保本体区域的风阻，一般在前保本体该区域设置透风孔，实现气流穿过前保本体来降低风阻，但是从前保本体穿过的气流会进入前舱体，仍然会在前舱体内形成较大的风阻，继而还是会增加整车运行风阻。

8、所以改善上述问题，就需要对穿过透风孔的气流进行限定，减少或者避免穿过透风孔的气流过多进入前舱体内造成前舱体内形成较大的风阻。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种能够减少透气孔穿过的气流进入前舱体内的气帘结构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

3、一种前保用气帘结构，所述前保包括前保本体，在前保本体上设有透气孔；所述气帘结构布置在透气孔上；所述气帘结构包括设置在前保本体上的气帘壳；所述气帘壳体包括气帘本体，所述气帘本体上设有气流通道；所述气流通道与透气孔相连通。

4、所述气流通道倾斜分布；所述气流通道朝向整车轮胎一侧布置。

5、所述气帘本体包括气帘基板，所述气帘基板周边设有气帘侧板；所述气帘侧板远离气帘基板一端设有气帘翻边。

6、所述气帘侧板上设有连接端板；所述连接端板上设有固定孔。

7、一种前保导流总成，包括设置在前保本体上的透气孔装饰件；所述透气孔装饰件嵌入在透气孔内；所述透气孔装饰件上设有所述气帘结构。

8、所述气帘结构同时搭接在透气孔装饰件以及前保本体上。

9、所述透气孔装饰件包括装饰本体；所述装饰本体包括装饰基板，所述装饰基板上设有通风孔，所述通风孔内设有通气网格；所述装饰基板上设有卡接凹槽；所述卡接凹槽分布在通风孔周边处，所述卡接凹槽内设有多个卡接槽；所述气帘壳搭接在透气孔装饰件上。

10、所述装饰基板边缘处设有贴合抵压板，所述贴合抵压板包括连接在装饰基板上的内侧板，所述内侧板上设有端部顶压阶梯板。

11、本实用新型的优点在于：

12、本实用新型公开了一种前保用气帘结构及具有该气帘结构的前保导流总成。

13、本实用新型通过气帘结构的使用，可以对前保总成侧面的气流进行引流，使得气流外排至车体外部，避免气流在前舱体内的囤积，同时，减少前保总成运行时的风阻。

14、而新型的前保导流总成，通过透气孔装饰件的使用，保证了前保总成的美观，同时，避免过大杂物进入透气孔内，同时通过透气孔装饰件与气帘结构的配合使用，可以实现前保总成侧面气流快速沿前保本体内壁外排至汽车车轮区域，减少整车运行时前保收到的风阻。

技术特征：

1.一种前保用气帘结构，所述前保包括前保本体，在前保本体上设有透气孔；其特征在于；所述气帘结构布置在透气孔上；所述气帘结构包括设置在前保本体上的气帘壳；所述气帘壳体包括气帘本体，所述气帘本体上设有气流通道；所述气流通道与透气孔相连通。

2.根据权利要求1所述的一种前保用气帘结构，其特征在于，所述气流通道倾斜分布；所述气流通道朝向整车轮胎一侧布置。

3.根据权利要求1所述的一种前保用气帘结构，其特征在于，所述气帘本体包括气帘基板，所述气帘基板周边设有气帘侧板；所述气帘侧板远离气帘基板一端设有气帘翻边。

4.根据权利要求3所述的一种前保用气帘结构，其特征在于，所述气帘侧板上设有连接端板；所述连接端板上设有固定孔。

5.一种前保导流总成，其特征在于，包括设置在前保本体上的透气孔装饰件；所述透气孔装饰件嵌入在透气孔内；所述透气孔装饰件上设有如权利要求1-4任一项所述的气帘结构。

6.根据权利要求5所述的一种前保导流总成，其特征在于，所述气帘结构同时搭接在透气孔装饰件以及前保本体上。

7.根据权利要求6所述的一种前保导流总成，其特征在于，所述透气孔装饰件包括装饰本体；所述装饰本体包括装饰基板，所述装饰基板上设有通风孔，所述通风孔内设有通气网格；所述装饰基板上设有卡接凹槽；所述卡接凹槽分布在通风孔周边处，所述卡接凹槽内设有多个卡接槽；所述气帘壳搭接在透气孔装饰件上。

8.根据权利要求7所述的一种前保导流总成，其特征在于，所述装饰基板边缘处设有贴合抵压板，所述贴合抵压板包括连接在装饰基板上的内侧板，所述内侧板上设有端部顶压阶梯板。

技术总结本技术涉及汽车前保领域，具体来说是一种前保用气帘结构及具有该气帘结构的前保导流总成，所述气帘结构包括设置在前保本体上的气帘壳；所述气帘壳体包括气帘本体，所述气帘本体上设有气流通道；所述气流通道与透气孔相连通；本技术通过气帘结构的使用，可以对前保总成侧面的气流进行引流，使得气流外排至车体外部，避免气流在前舱体内的囤积，同时，减少前保总成运行时的风阻。技术研发人员：花鑫,陈守光,姜雪峰受保护的技术使用者：芜湖国风塑胶科技有限公司技术研发日：20231127技术公布日：2024/6/26