一种土建施工搬运装置的制作方法

本技术涉及土建施工，特别是一种土建施工搬运装置。

背景技术：

1、在土建施工过程中，需要用到不同的材料，如水泥、砖块、钢筋等。为了方便将建筑材料搬运到指定位置，目前常采用平板车对建筑材料进行搬运，从而提高搬运效率并降低劳动强度，但是在使用过程中发现，平板车只能对砖块、板材等不易滚动的建筑材料进行搬运，而像沙子、管材等容易滚动的建筑材料用平板车来搬运并不方便。

技术实现思路

1、本实用新型解决现有技术的不足而提供一种通过简单的组装和拆卸即可适应不同建筑材料运输、保证建筑材料运输过程中稳定的土建施工搬运装置。

2、为实现上述目的，本实用新型首先提出了一种土建施工搬运装置，包括平板车，所述平板车包括车板以及可拆卸安装在车板顶部的环形围板，所述车板的底部安装有行走机构，所述环形围板与车板顶部围合形成一个封闭的建筑材料放置区，环形围板上沿长度方向布设有多个放置槽，相邻放置槽之间设有间隔，放置槽沿竖直方向设置且顶部敞口，所述放置槽的宽度大于柱状建筑材料的直径。

3、采用上述结构在对砖块、板材或其他体积较大且不易滚动的建筑材料进行搬运时，拆下环形围板，将环形围板与平板车分离，从而利用平板车对砖块、板材或其他体积较大且不易滚动的建筑材料进行搬运；

4、在对管材、钢筋或其他柱状建筑材料进行搬运时，将环形围板安装在平板车上，使得柱状建筑材料的至少有一部分卡装在放置槽内，利用环形围板上的放置槽来对柱状建筑材料进行定位，防止柱状建筑材料在运输过程中滚动，保证材料的稳定搬运。

5、本实施方式中，所述环形围板由四块竖直布设的挡板依次首尾连接构成。

6、本实施方式中，所述放置槽设置在相对布设的挡板上。这样柱状建筑材料如果比较长，其两端可充对应的放置槽内伸出，从而可以调整柱状建筑材料放置位置，更好的适应不同长度的柱状建筑材料。

7、本实施方式中，所述放置槽内侧面固定有软垫层。软垫层避免建筑材料直接与放置槽内壁接触，造成建筑材料的损坏，减小放置槽的磨损。

8、本实施方式中，所述环形围板的底部外侧固定有与挡板垂直的连接板，连接板上设置有螺孔，平板车上、在与螺孔对应的位置开设有固定孔，环形围板通过连接板支撑在平板车上，并且通过安装在螺孔和固定孔内的固定螺栓实现环形围板与平板车之间的可拆卸连接。

9、本实施方式中，所述车板的一侧安装有车把。

10、本实施方式中，所述环形围板的顶部可拆卸安装有与环形围板大小相匹配的环形顶板，所述环形围板的顶部外侧固定连接有与挡板垂直布设的翻边，所述翻边的位置与放置槽顶部敞口的位置不干涉，翻边上设置有螺孔，所述环形顶板上、在与翻边螺孔对应的位置设置有连接孔，环形顶板与翻边通过穿过螺孔和连接孔的连接螺栓实现可拆卸的连接，环形顶板的底部、在与放置槽对应的位置固定有槽封板，槽封板与环形顶板垂直布设，且槽封板与放置槽的大小相匹配，环形顶板安装在环形围板上后，槽封板沿竖直方向活动插入对应的放置槽内，从而将放置槽封闭。这样在需要对水泥、沙子或其他颗粒较小的建筑材料进行搬运时，可利用槽封板对放置槽3进行封堵，从而可利用平板车和环形围板对水泥、沙子或其他颗粒较小的建筑材料进行搬运。

11、本实施方式中，所述槽封板的厚度大于环形围板的厚度，且槽封板两侧设置有与环形围板厚度相匹配的滑槽，槽封板插装在放置槽内后，所述放置槽的槽壁卡装在槽封板两侧的滑槽内。从而能够很好的对放置槽进行封堵，使得槽封板可以定位在放置槽内，防止槽封板移位。

12、综上所述，本装置通过环形围板、放置槽、环形顶板、槽封板之间的相互配合，在对砖块、板材或其他体积较大且不易滚动的建筑材料进行搬运时，将环形围板从平板车上拆下，即可利用平板车对砖块、板材或其他体积较大且不易滚动的建筑材料进行搬运；在对水泥、沙子或其他颗粒较小的建筑材料进行搬运时，将环形围板安装在平板车上，并通过槽封板对放置槽进行封堵，从而能够利用环形围板对水泥、沙子或其他颗粒较小的建筑材料进行搬运；在对管材、钢筋或其他圆柱状的建筑材料进行搬运时，将环形顶板从环形围板上拆下，然后将管材、钢筋或其他圆柱状的建筑材料放置在放置槽内，即可对建筑材料进行稳定的搬运。本实用新型结构简单，设计合理，可对现有的平板车进行改造，即可对块状、板状、柱状、颗粒状等建筑材料进行搬运，使用十分便捷。

技术特征：

1.一种土建施工搬运装置，其特征在于：包括平板车(1)，所述平板车(1)包括车板(101)以及可拆卸安装在车板(101)顶部的环形围板(2)，所述车板(101)的底部安装有行走机构，所述环形围板(2)与车板(101)顶部围合形成一个封闭的建筑材料放置区，环形围板(2)上沿长度方向布设有多个放置槽(3)，相邻放置槽(3)之间设有间隔，放置槽(3)沿竖直方向布设且顶部敞口，所述放置槽(3)的宽度大于柱状建筑材料的直径。

2.根据权利要求1所述的土建施工搬运装置，其特征在于：所述环形围板(2)由四块竖直布设的挡板依次首尾连接构成。

3.根据权利要求2所述的土建施工搬运装置，其特征在于：所述放置槽(3)设置在相对布设的挡板上。

4.根据权利要求3所述的土建施工搬运装置，其特征在于：所述放置槽(3)内侧面固定有软垫层(11)。

5.根据权利要求2所述的土建施工搬运装置，其特征在于：所述环形围板(2)的底部外侧固定有与挡板垂直的连接板(6)，连接板(6)上设置有螺孔，平板车(1)上、在与螺孔对应的位置开设有固定孔，环形围板(2)通过连接板(6)支撑在平板车(1)上，并且通过安装在螺孔和固定孔内的固定螺栓(7)实现环形围板(2)与平板车(1)之间的可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的土建施工搬运装置，其特征在于：所述车板(101)的一侧安装有车把(103)。

7.根据权利要求1至6任意一项所述的土建施工搬运装置，其特征在于：所述环形围板(2)的顶部可拆卸安装有与环形围板(2)大小相匹配的环形顶板(4)，所述环形围板(2)的顶部外侧固定连接有与挡板垂直布设的翻边(8)，所述翻边(8)的位置与放置槽(3)顶部敞口的位置不干涉，翻边(8)上设置有螺孔，所述环形顶板(4)上、在与翻边(8)螺孔对应的位置设置有连接孔，环形顶板(4)与翻边(8)通过穿过螺孔和连接孔的连接螺栓(9)实现可拆卸的连接，环形顶板(4)的底部、在与放置槽(3)对应的位置固定有槽封板(5)，槽封板(5)与环形顶板(4)垂直布设，且槽封板(5)与放置槽(3)的大小相匹配，环形顶板(4)安装在环形围板(2)上后，槽封板(5)沿竖直方向活动插入对应的放置槽(3)内，从而将放置槽(3)封闭。

8.根据权利要求7所述的土建施工搬运装置，其特征在于：所述槽封板(5)的厚度大于环形围板(2)的厚度，且槽封板(5)两侧设置有与环形围板(2)厚度相匹配的滑槽(10)，槽封板(5)插装在放置槽(3)内后，所述放置槽(3)的槽壁卡装在槽封板(5)两侧的滑槽(10)内。

技术总结一种土建施工搬运装置，包括平板车，所述平板车包括车板以及可拆卸安装在车板顶部的环形围板，所述车板的底部安装有行走机构，所述环形围板与车板顶部围合形成一个封闭的建筑材料放置区，环形围板上沿长度方向布设有多个放置槽，相邻放置槽之间设有间隔，放置槽沿竖直方向设置且顶部敞口，所述放置槽的宽度大于柱状建筑材料的直径，柱状建筑材料的至少一端卡装在放置槽内。本技术通过简单的组装和拆卸即可适应不同建筑材料运输、保证建筑材料在运输过程中的稳定。技术研发人员：李鹏程,龙旺,张岚,南昭辉,龚家毅受保护的技术使用者：中建五局第三建设（深圳）有限公司技术研发日：20231030技术公布日：2024/6/26