一种具有缓冲机构的手推车车轮的制作方法

本技术涉及手推车，尤其涉及一种具有缓冲机构的手推车车轮。

背景技术：

1、手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

2、现有市面上的手推车车轮在工作使用中存在，传统的手推车在使用时其应用场景复杂多变，使用过程中需要保证手推车的稳定性，大部分的手推车没有缓冲的效果，因此在使用时会影响到货物的搬运。

3、因此，有必要提供一种具有缓冲机构的手推车车轮解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种具有缓冲机构的手推车车轮，解决了传统的手推车在使用时其应用场景复杂多变，使用过程中需要保证手推车的稳定性，大部分的手推车没有缓冲的效果，因此在使用时会影响到货物的搬运的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种具有缓冲机构的手推车车轮，包括车体，所述车体的表面安装有手柄，所述车体的内部滑动安装有延伸板，所述车体的底部设置有移动机构，所述移动机构包括安装在车体底部的固定板，所述固定板的表面安装第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的一端安装有固定架，所述固定板的底部安装有第一连接座，所述第一连接座的表面转动安装有连接杆，所述连接杆的一端转动安装有第二连接座，所述固定架的表面转动安装有轮毂，所述轮毂的内部安装有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的一端安装有伸缩杆，所述伸缩杆的表面安装有轮胎。

3、优选的，所述伸缩杆通过第二缓冲弹簧与轮毂构成伸缩结构，所述第二缓冲弹簧在轮毂的内部安装有多组且一端均连接有伸缩杆。

4、优选的，所述第二连接座与固定架相安装，所述连接杆与第一连接座和第二连接座的连接方式均为铰接。

5、优选的，所述车体的内部设置有伸缩机构，所述伸缩机构包括开设在车体内部的伸缩孔，所述伸缩孔的内壁开设有限位孔，所述延伸板的内部安装有固定弹簧，所述固定弹簧的一端安装有卡销，所述延伸板的表面安装有把手。

6、优选的，所述延伸板通过伸缩孔与车体构成滑动结构，所述固定弹簧和卡销在延伸板的内部安装有多组。

7、优选的，所述限位孔在伸缩孔的内壁对称开设有两组，所述延伸板通过伸缩孔、固定弹簧、卡销和限位孔与车体构成卡合结构。

8、与相关技术相比较，本实用新型提供的一种具有缓冲机构的手推车车轮具有如下有益效果：

9、对本装置设计有移动机构，设备使用前首先需要将移动机构安装在车体的底部，接着当设备使用时使用者推动手柄使车体移动，过程中如果出现震动或者是颠簸时，这时首先轮胎通过伸缩杆与轮毂和内部的第二缓冲弹簧进行伸缩缓冲，接着轮胎通过固定架和第一缓冲弹簧与固定板进行二次缓冲，同时固定架和固定板通过第一连接座、连接杆和第二连接座固定位置，防止在缓冲时轮胎发生偏移，提高了设备的使用效果。

技术特征：

1.一种具有缓冲机构的手推车车轮，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的表面安装有手柄(2)，所述车体(1)的内部滑动安装有延伸板(3)，所述车体(1)的底部设置有移动机构(4)，所述移动机构(4)包括安装在车体(1)底部的固定板(41)，所述固定板(41)的表面安装第一缓冲弹簧(42)，所述第一缓冲弹簧(42)的一端安装有固定架(43)，所述固定板(41)的底部安装有第一连接座(44)，所述第一连接座(44)的表面转动安装有连接杆(45)，所述连接杆(45)的一端转动安装有第二连接座(46)，所述固定架(43)的表面转动安装有轮毂(47)，所述轮毂(47)的内部安装有第二缓冲弹簧(48)，所述第二缓冲弹簧(48)的一端安装有伸缩杆(49)，所述伸缩杆(49)的表面安装有轮胎(410)。

2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲机构的手推车车轮，其特征在于，所述伸缩杆(49)通过第二缓冲弹簧(48)与轮毂(47)构成伸缩结构，所述第二缓冲弹簧(48)在轮毂(47)的内部安装有多组且一端均连接有伸缩杆(49)。

3.根据权利要求2所述的一种具有缓冲机构的手推车车轮，其特征在于，所述第二连接座(46)与固定架(43)相安装，所述连接杆(45)与第一连接座(44)和第二连接座(46)的连接方式均为铰接。

4.根据权利要求3所述的一种具有缓冲机构的手推车车轮，其特征在于，所述车体(1)的内部设置有伸缩机构(5)，所述伸缩机构(5)包括开设在车体(1)内部的伸缩孔(51)，所述伸缩孔(51)的内壁开设有限位孔(52)，所述延伸板(3)的内部安装有固定弹簧(53)，所述固定弹簧(53)的一端安装有卡销(54)，所述延伸板(3)的表面安装有把手(55)。

5.根据权利要求4所述的一种具有缓冲机构的手推车车轮，其特征在于，所述延伸板(3)通过伸缩孔(51)与车体(1)构成滑动结构，所述固定弹簧(53)和卡销(54)在延伸板(3)的内部安装有多组。

6.根据权利要求5所述的一种具有缓冲机构的手推车车轮，其特征在于，所述限位孔(52)在伸缩孔(51)的内壁对称开设有两组，所述延伸板(3)通过伸缩孔(51)、固定弹簧(53)、卡销(54)和限位孔(52)与车体(1)构成卡合结构。

技术总结本技术提供一种具有缓冲机构的手推车车轮。包括车体，所述车体的表面安装有手柄，所述车体的内部滑动安装有延伸板，所述车体的底部设置有移动机构，所述移动机构包括安装在车体底部的固定板，所述固定板的表面安装第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的一端安装有固定架，所述轮毂的内部安装有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的一端安装有伸缩杆，所述伸缩杆的表面安装有轮胎。本技术提供的一种具有缓冲机构的手推车车轮，对本装置设计有移动机构，设备使用前首先需要将移动机构安装在车体的底部，接着当设备使用时使用者推动手柄使车体移动，同时固定架和固定板通过第一连接座、连接杆和第二连接座固定位置，提高了设备的使用效果。技术研发人员：薛忠太,薛明基,张凯受保护的技术使用者：青岛润通达工贸有限公司技术研发日：20231023技术公布日：2024/7/4