一种建筑施工用材料运输装置的制作方法

本技术涉及建筑材料运输领域，具体为一种建筑施工用材料运输装置。

背景技术：

1、建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，建筑施工的主要材料包含木材、石材、水泥、金属、陶瓷、玻璃以及复合材料等。在申请号为202020749302 .x的中国专利公开了“一种建筑施工用材料运输装置，包括支撑架、前侧缓冲轮、缓冲架、缓冲轮轴、运输斗、握把、抬杆、支撑垫板和支腿，所述支撑架的顶部支撑安装有所述运输斗，所述支撑架的底部固定安装有所述缓冲架，所述缓冲架为口字型框架，所述口字型框架的内侧底面和内侧顶面均固定安装有缓冲件，两个所述缓冲件之间固定安装有轴套，所述轴套内转动安装有所述缓冲轮轴，所述缓冲轮轴的两端固定安装有所述前侧缓冲轮，所述轴套的两侧还固定安装有限位臂。”

2、该对比文件仅仅解决了，当遇到颠簸上坡时，运输斗相对下移，前侧缓冲轮相对抬升的问题，但是现有的建筑施工用材料运输装置在运输木材的过程中存在木材难以搬运上手推车、车门在运输过程中因颠簸难以保持紧闭的问题，为解决上述问题，故而提出了一种建筑施工用材料运输装置。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑施工用材料运输装置，以解决现有技术中的上述不足之处。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种建筑施工用材料运输装置，包括用于放置建筑木材的手推车，其特征在于：所述手推车底端固定安装有底板，所述底板一端转动连接有车门，所述手推车前侧固定设置有对建筑施工木材进行限位的挡板，所述挡板外侧固定设置有车门倾斜时对其进行限位的第一挂环，所述挡板外侧设置有车门关闭时对其进行限位的第二挂环。

3、优选的，所述手推车底部四角处通过螺栓安装有车轮，所述手推车顶部通过焊接安装有手推杆。

4、优选的，所述手推车顶部开设有第一转动槽，所述第一转动槽内轴承连接转动有若干个第一滚筒。

5、优选的，所述挡板外表面固定设置有限位结构，所述限位结构包括与挡板固定连接的连接板，所述连接板上开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有滑块，所述滑块一侧固定连接有弹簧，所述弹簧与滑动槽内壁固定连接，所述第二挂环焊接安在滑块的一侧。

6、优选的，所述车门上贯穿开设有第二转动槽，所述第二转动槽内轴承连接转动有若干个第二滚筒。

7、优选的，所述车门两侧外表面均转动设置有挂钩，所述挂钩可挂在第一挂环与第二挂环上，对车门的状态进行调节。

8、有益效果

9、本实用新型提供了一种建筑施工用材料运输装置，与现有技术相比具备以下有益效果：该建筑施工用材料运输装置，通过设置的转动槽与滚筒，方便对木材进行搬运装车，通过改变挂钩所挂挂环，对车门状态进行调节，解决了现有建筑施工用材料运输装置在使用时木材难以搬运上手推车、车门在运输过程中因颠簸难以保持紧闭的问题。

技术特征：

1.一种建筑施工用材料运输装置，包括用于放置建筑木材的手推车（1），其特征在于：所述手推车（1）底端固定安装有底板（11），所述底板（11）一端转动连接有车门（2），所述手推车（1）前侧固定设置有对建筑施工木材进行限位的挡板（12），所述挡板（12）外侧固定设置有车门（2）倾斜时对其进行限位的第一挂环（35），所述挡板（12）外侧设置有车门（2）关闭时对其进行限位的第二挂环（36）。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用材料运输装置，其特征在于：所述手推车（1）底部四角处通过螺栓安装有车轮（13），所述手推车（1）顶部通过焊接安装有手推杆（14）。

3.根据权利要求2所述的一种建筑施工用材料运输装置，其特征在于：所述手推车（1）顶部开设有第一转动槽（15），所述第一转动槽（15）内通过轴承安装有若干个第一滚筒（16）。

4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用材料运输装置，其特征在于：所述挡板（12）外表面固定设置有限位结构（3），所述限位结构（3）包括与挡板（12）固定连接的连接板（31），所述连接板（31）上开设有滑动槽（32），所述滑动槽（32）内滑动连接有滑块（33），所述滑块（33）一侧固定连接有弹簧（34），所述弹簧（34）远离33的一端通过螺栓与滑动槽（32）内壁连接，所述第二挂环（36）固定设置在滑块（33）的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用材料运输装置，其特征在于：所述车门（2）上贯穿开设有第二转动槽（21），所述第二转动槽（21）内转动连接有多个第二滚筒（22）。

6.根据权利要求1所述的一种建筑施工用材料运输装置，其特征在于：所述车门（2）两侧外表面均转动设置有挂钩（23），所述挂钩（23）可挂在第一挂环（35）与第二挂环（36）上，对车门（2）的状态进行调节。

技术总结本技术公开了一种建筑施工用材料运输装置，包括用于放置建筑木材的手推车，其特征在于：所述手推车底端固定安装有底板，所述底板一端转动连接有车门，所述手推车前侧固定设置有对建筑施工木材进行限位的挡板，所述挡板外侧固定设置有车门倾斜时对其进行限位的第一挂环，所述挡板外侧设置有车门关闭时对其进行限位的第二挂环。该建筑施工用材料运输装置通过设置的转动槽与滚筒，方便对木材进行搬运装车，通过改变挂钩所挂挂环，对车门状态进行调节，解决了现有建筑施工用材料运输装置在使用时木材难以搬运上手推车、车门在运输过程中因颠簸难以保持紧闭的问题。技术研发人员：丁岩,焦雨涵,苏慧超,赵永伟,张岩,马娇娇,晏小换,刘宁赫,梁少微,刘欢,姚鹏飞,苏晖普,赵腾飞,张欢欢受保护的技术使用者：丁岩技术研发日：20230508技术公布日：2024/7/4