一种具有电动助力踏板的折叠拖车的制作方法

本技术涉及折叠拖车，特别是涉及一种具有电动助力踏板的折叠拖车。

背景技术：

1、折叠拖车，一种可折叠、可拖行的载物车，因其使用简单，可载物，收纳方便，省时省力，在搬运东西时得到广泛的应用，现常被用于户外活动或是短途运输中。

2、现有的折叠拖车因其载物空间大，收纳方便，价格低，在日常生活的需求中成为人们的首选项，如遛娃、还能充当儿童床等，然现有的折叠车通常是不具备载人功能的，这导致使用者需要徒步带着折叠车或随着折叠车行走，一但使用时间长了后，就容易致使使用者产生疲惫感，无法满足使用者的使用需求。

3、因此，亟需设计一种具有电动助力踏板的折叠拖车来克服上述一种或多种现有技术的不足。

技术实现思路

1、本实用新型为达到上述技术目的所采用的技术方案是：一种具有电动助力踏板的折叠拖车，其特征在于，包括：折叠车体，所述折叠车体的一端的设有万向轮，另一端设有两个定向轮，两个所述定向轮之间通过轮轴连接一起，所述折叠车体设有所述定向轮的一端设有载人踏板，所述载人踏板的一侧设有车体连接部，所述车体连接部与所述轮轴转动连接，所述载人踏板通过所述车体连接部可相对所述折叠车体竖向转动，所述载人踏板上转动设有方向杆组件，所述方向杆组件可相对所述载人踏板水平转动，所述载人踏板的底部转动设有至少一个踏板车轮，所述方向杆组件与所述踏板车轮传动连接，用于控制所述踏板车轮的转向，所述折叠车体和/或所述载人踏板设有控制器及与所述控制器连接的电源，所述定向轮和/或所述踏板车轮与所述控制器连接。

2、在一个优选的实施例中，所述载人踏板设有所述车体连接部的一侧两端分别设有连接座，所述车体连接部的两端分别与对应的所述连接座转动连接，所述连接座上设有限位结构，所述限位结构用于限制所述车体连接部的相对所述连接座的转动。

3、在一个优选的实施例中，所述限位结构包括：限位柱，所述连接座设有横向滑槽，所述限位柱活动设于所述横向滑槽内，所述连接座的中部还开设有竖孔，所述竖孔内转动安装有解锁拨柄，所述解锁拨柄的一端与所述限位柱滑动连接，所述解锁拨柄朝向所述折叠车体的一面还连接有拨柄拉簧。

4、在一个优选的实施例中，所述车体连接部与所述连接座连接的一侧设有两个间隔设置的限位槽，所述限位槽与所述限位结构配合，所述车体连接部远离设有限位槽的一侧开设有与所述轮轴适配的安装槽，所述安装槽内还滑动设有限位销，所述限位销可穿入所述安装槽内，用于限制轮轴的脱离。

5、在一个优选的实施例中，所述车体连接部上还转动设有销拨柄，所述销拨柄的尾端与所述限位销通过拉线连接，所述销拨柄可将所述限位销拉回安装槽外，所述限位销内还设有弹簧，所述弹簧用于使所述限位销穿入所述安装槽内。

6、在一个优选的实施例中，所述方向杆组件包括：第一折叠件、第二折叠件、伸缩杆；所述第一折叠件与所述载人踏板转动连接，所述第一折叠件可相对所述载人踏板水平转动，所述第二折叠件与所述第一折叠件转动连接，所述第二折叠件可相对所述第一折叠件竖向转动，所述伸缩杆与所述第二折叠件转动连接，所述伸缩杆可相对所述第二折叠件竖向转动，所述第一折叠件远离所述第二折叠件的一端连接有传动齿轮。

7、在一个优选的实施例中，所述踏板车轮设有两个，每个所述踏板车轮分别设有车轮摆臂，两个所述车轮摆臂之间转动连接有传动杆，所述载人踏板的底面还设有从动齿轮，所述从动齿轮固定连接有方向摆臂，所述方向摆臂与所述传动杆的中部转动连接，所述从动齿轮与所述传动齿轮传动连接。

8、在一个优选的实施例中，所述传动齿轮与所述从动齿轮之间还设有反转齿轮，所述反转齿轮双层设置，所述反转齿轮的一层与所述传动齿轮啮合，另一层与所述从动齿轮传动连接。

9、在一个优选的实施例中，所述伸缩杆的内杆连接有把手，所述把手上设有若干控制按键，所述把手还设有制动握把，所述制动握把控制所述踏板车轮刹车，所述控制按键与所述控制器连接。

10、在一个优选的实施例中，所述折叠车体远离载人踏板的一端活动连接有拉手。

11、在一个优选的实施例中，所述第二折叠件上滑动设有限位套筒。

12、本实用新型的有益效果是：通过在折叠车体的后端连接载人踏板，使折叠车体能够载着使用者行走，使用更便利、省力，提升使用体验感，且不会影响折叠车体的载物能力，提升实用性；载人踏板与轮轴转动连接，降低载人踏板施力点的高度，有效的减少翻车风险，且载人踏板与折叠车体转动连接，能够有效的避免力集中在连接处，延长使用寿命。

技术特征：

1.一种具有电动助力踏板的折叠拖车，其特征在于，包括：折叠车体，所述折叠车体的一端的设有万向轮，另一端设有两个定向轮，两个所述定向轮之间通过轮轴连接一起，所述折叠车体设有所述定向轮的一端设有载人踏板，所述载人踏板的一侧设有车体连接部，所述车体连接部与所述轮轴转动连接，所述载人踏板通过所述车体连接部可相对所述折叠车体竖向转动，所述载人踏板上转动设有方向杆组件，所述方向杆组件可相对所述载人踏板水平转动，所述载人踏板的底部转动设有至少一个踏板车轮，所述方向杆组件与所述踏板车轮传动连接，用于控制所述踏板车轮的转向，所述折叠车体和/或所述载人踏板设有控制器及与所述控制器连接的电源，所述定向轮和/或所述踏板车轮与所述控制器连接。

2.根据权利要求1所述的具有电动助力踏板的折叠拖车，其特征在于，所述载人踏板设有所述车体连接部的一侧两端分别设有连接座，所述车体连接部的两端分别与对应的所述连接座转动连接，所述连接座上设有限位结构，所述限位结构用于限制所述车体连接部的相对所述连接座的转动。

3.根据权利要求2所述的具有电动助力踏板的折叠拖车，其特征在于，所述限位结构包括：限位柱，所述连接座设有横向滑槽，所述限位柱活动设于所述横向滑槽内，所述连接座的中部还开设有竖孔，所述竖孔内转动安装有解锁拨柄，所述解锁拨柄的一端与所述限位柱滑动连接，所述解锁拨柄朝向所述折叠车体的一面还连接有拨柄拉簧。

4.根据权利要求2所述的具有电动助力踏板的折叠拖车，其特征在于，所述车体连接部与所述连接座连接的一侧设有两个间隔设置的限位槽，所述限位槽与所述限位结构配合，所述车体连接部远离设有限位槽的一侧开设有与所述轮轴适配的安装槽，所述安装槽内还滑动设有限位销，所述限位销可穿入所述安装槽内，用于限制轮轴的脱离。

5.根据权利要求4所述的具有电动助力踏板的折叠拖车，其特征在于，所述车体连接部上还转动设有销拨柄，所述销拨柄的尾端与所述限位销通过拉线连接，所述销拨柄可将所述限位销拉回安装槽外，所述限位销内还设有弹簧，所述弹簧用于使所述限位销穿入所述安装槽内。

6.根据权利要求1所述的具有电动助力踏板的折叠拖车，其特征在于，所述方向杆组件包括：第一折叠件、第二折叠件、伸缩杆；所述第一折叠件与所述载人踏板转动连接，所述第一折叠件可相对所述载人踏板水平转动，所述第二折叠件与所述第一折叠件转动连接，所述第二折叠件可相对所述第一折叠件竖向转动，所述伸缩杆与所述第二折叠件转动连接，所述伸缩杆可相对所述第二折叠件竖向转动，所述第一折叠件远离所述第二折叠件的一端连接有传动齿轮。

7.根据权利要求6所述的具有电动助力踏板的折叠拖车，其特征在于，所述踏板车轮设有两个，每个所述踏板车轮分别设有车轮摆臂，两个所述车轮摆臂之间转动连接有传动杆，所述载人踏板的底面还设有从动齿轮，所述从动齿轮固定连接有方向摆臂，所述方向摆臂与所述传动杆的中部转动连接，所述从动齿轮与所述传动齿轮传动连接。

8.根据权利要求7所述的具有电动助力踏板的折叠拖车，其特征在于，所述传动齿轮与所述从动齿轮之间还设有反转齿轮，所述反转齿轮双层设置，所述反转齿轮的一层与所述传动齿轮啮合，另一层与所述从动齿轮传动连接。

9.根据权利要求6所述的具有电动助力踏板的折叠拖车，其特征在于，所述伸缩杆的内杆连接有把手，所述把手上设有若干控制按键，所述把手还设有制动握把，所述制动握把控制所述踏板车轮刹车，所述控制按键与所述控制器连接。

10.根据权利要求1所述的具有电动助力踏板的折叠拖车，其特征在于，所述折叠车体远离载人踏板的一端活动连接有拉手。

11.根据权利要求6所述的具有电动助力踏板的折叠拖车，其特征在于，所述第二折叠件上滑动设有限位套筒。

技术总结本申请公开一种具有电动助力踏板的折叠拖车，包括：折叠车体，折叠车体设有万向轮和定向轮，两个定向轮之间通过轮轴连接一起，折叠车体的一端设有载人踏板，载人踏板的一侧设有车体连接部，车体连接部与轮轴转动连接，载人踏板上转动设有方向杆组件，载人踏板的底部转动设有至少一个踏板车轮，方向杆组件与踏板车轮传动连接，采用以上设计，通过在折叠车体的后端连接载人踏板，使折叠车体能够载人行走，使用更便利、省力，提升使用体验感，且不会影响折叠车体的载物能力，提升实用性；载人踏板与轮轴转动连接，降低载人踏板施力点的高度，有效的减少翻车风险，且载人踏板与折叠车体转动连接，能够有效的避免力集中在连接处，延长使用寿命。技术研发人员：罗海成,李秀清受保护的技术使用者：深圳市云睿物联科技有限公司技术研发日：20231214技术公布日：2024/7/11