一种可折叠调节躺卧多功能电动车专用儿童座椅的制作方法

本技术属于电动车儿童座椅，尤其涉及一种可折叠调节躺卧多功能电动车专用儿童座椅。

背景技术：

1、电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

2、为方便带儿童出行，电动车上常常安装有前置的儿童座椅。

3、中国实用新型专利(公告号：cn218662169u)公开了一种电动车儿童折叠座椅，包括底座，所述底座上端前部和上端后部均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆上端共同固定连接有支撑板，所述支撑板上端中部固定连接有固定组件，所述底座上端左部固定连接有固定板，所述底座上端右部开有滑槽，所述滑槽内活动套接有支撑组件，所述固定板前端和后端共同固定连接有连接组件，所述底座上端右部开有两个一号螺孔，所述支撑组件上端前部螺纹连接有螺栓。该实用新型的安装座通过连接轴与两个安装块活动安装在一起，可以便于将安装座实现折叠的功能，从而节省占用空间，需要使用时，将套块套在连接块的圆孔内，实现安装座的支撑使用。

4、中国实用新型专利(公告号：cn216401606u)公开了一种可折叠儿童座椅，包括固定底座，固定底座顶端的一侧转动安装有h形支撑架，固定底座顶端远离h形支撑架的一侧固定安装有高度架，高度架的中部转动安装有坐垫安装座，坐垫安装座底端远离高度架的一侧固定安装有透气坐垫，透气坐垫底端远离高度架一侧的两端均固定安装有安装座，两个安装座的内部通过销轴分别与h形连接架顶端的两侧转动连接，h形连接架的内部活动安装有卡扣，该实用新型一种可折叠儿童座椅，通过设置h形支撑架、卡扣和h形连接架连接和拆卸方便，便于父母对儿童座椅进行组装使用，便于父母折叠儿童座椅，避免儿童安全座椅会占用脚踏的空间的现象发生。

5、中国实用新型专利(公告号：cn217074598u)公开了一种折叠式电动车儿童座椅，包括座椅本体和支撑组件，所述座椅本体通过所述支撑组件折叠安装在所述电动车的鞍座下方的车架上，所述支撑组件用于支撑所述座椅本体；所述支撑组件上固装有限位件，展开状态下，所述限位件用于限定所述支撑组件的位置。该实用新型通过支撑组件的转动连接实现座椅本体的快速折叠，不使用时将座椅收纳折叠状态，无需占用多余空间，并且通过设置限位件，确保使用状态下仍能保证座椅牢固稳定，有效实现了座椅本体的牢固定位，极大地提高了座椅的安全性，且结构简单、成本低廉。

6、但上述现有技术存在与车体安装不牢固、使用不便，应用范围小、折叠操作繁琐、成本较高的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可折叠调节躺卧多功能电动车专用儿童座椅，以解决上述技术问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种可折叠调节躺卧多功能电动车专用儿童座椅，包括安装机构、乘坐机构，所述的安装机构包括安装杆和安装组件；所述的安装杆竖直设置，并与电动车的车梁通过所述的安装组件连接；所述的乘坐机构包括支撑杆、坐垫、第一连接组件；所述的支撑杆沿前后方向水平设置，支撑杆前端与安装杆通过第一连接组件连接，支撑杆可在第一连接组件上基于自身轴线旋转，并可通过第一连接组件在水平面和竖直面上转动；所述的坐垫固定设于支撑杆顶端。

4、进一步，还包括把手杆；所述的把手杆沿左右方向水平方向固定设于安装杆顶面，其两端设有防滑套。

5、进一步，所述的第一连接组件包括一号齿轮管夹、二号齿轮管夹；所述的一号齿轮管夹水平套设于安装杆上；所述的二号齿轮管夹竖直套设于支撑杆上；所述的一号齿轮管夹通过螺栓与二号齿轮管夹啮合连接。

6、进一步，还包括躺卧防护机构；所述的躺卧防护机构包括固定杆、防护框、第二连接组件；所述的固定杆竖直设置；所述的第二连接组件包括三号齿轮管夹、一号齿轮夹片、基座；所述的基座竖直固定设于支撑杆后端顶部；所述的一号齿轮夹片竖直固定设于基座顶面；所述的三号齿轮管夹水平套设于固定杆下部；所述的三号齿轮管夹通过螺栓与一号齿轮夹片啮合连接；所述的防护框沿左右水平方向固定设于固定杆上，其两端向前折弯。

7、进一步，还包括支承机构；所述的支承机构包括承重杆、第三连接组件；所述的承重杆竖直设置；所述的第三连接组件包括安装板、连接片、销轴；所述的安装板设有两个，分别沿左右方向固定间隔设于支撑杆后侧底面；所述的连接片设有两个，两个连接片的上部分别设于两个安装板的外侧，下端分别与承重杆固定连接；所述的销轴水平穿过连接片和安装板，将两个连接片和安装板相互连接，连接片可基于销轴转动。

8、进一步，还包括拉紧组件，所述的拉紧组件包括弹簧、一号固定螺栓、二号固定螺栓；所述的一号固定螺栓沿左右水平方向穿过支撑杆后侧中部并固定；所述的二号固定螺栓沿左右水平方向穿过承重杆上部两侧并固定；所述的弹簧两端分别与一号固定螺栓和二号固定螺栓连接。

9、进一步，所述的承重杆内部中空；还包括伸缩组件；所述的伸缩组件包括延长杆、弹簧定位销、支脚；所述的延长杆竖直设置，其上端可插入承重杆内部，并可在承重杆内上下移动；所述的承重杆和延长杆上设有多个贯穿并竖直间隔排列的调节孔；所述的弹簧定位销设于延长杆内；所述的支脚沿左右水平方向设于延长杆底端。

10、进一步，还包括脚踏机构；所述的脚踏机构包括连接杆、锁紧件、脚踏，所述的锁紧件为u型结构，其两臂上设有螺纹；所述的连接杆沿左右水平设置，其中部设有与锁紧件两臂相对应的通孔；锁紧件的两臂沿前后水平方向穿过连接杆的通孔，并使安装杆位于锁紧件的容纳腔内，通过螺母拧紧锁紧件两臂的螺纹，将连接杆和安装杆固定；所述的脚踏设有两个，分别设于连接杆两端。

11、进一步，所述的安装组件包括安装片、连接座、二号齿轮夹片、四号齿轮管夹、卡箍，所述的安装片竖直设置，安装片为弧形板结构；所述的连接座设有两个，其一端分别间隔垂直设于安装片背面，另一端固定连接所述二号齿轮夹片；所述的四号齿轮管夹水平套设于安装杆下部，并通过螺栓与二号齿轮夹片啮合连接；所述的卡箍套设于安装片上。

12、进一步，所述的安装组件包括固定管卡、固定管夹、连接件、连接套；所述的固定管卡设有两个，并相对设置，两个固定管卡的手柄后端两侧通过螺栓与安装杆底部连接，两个固定管卡的手柄中部两侧通过螺栓相互连接；所述的固定管夹套设于安装杆上部；所述的连接件竖直固定设于固定管夹前端，其顶部向上折弯，上部设有前后贯穿的通孔；所述的连接套沿前后方向水平设于连接件上部前侧，其中心设有前后贯穿的螺纹孔，并与连接件的通孔相对应。

13、本实用新型相比于现有技术的有益效果为：

14、1.本实用新型通过设置安装机构，能够稳固地与电动车车体安装，同时通过安装组件，能够适用于不同类型的电动车，应用范围广；通过设置乘坐机构和躺卧防护机构，能够使乘坐者乘坐在乘坐机构上，并通过躺卧防护机构进行防护，保证了乘坐的舒适性和安全性；通过设置支承机构，能够稳定地支撑乘坐机构，提高乘坐稳定性。

15、2.本实用新型的乘坐机构通过第一连接组件的一号齿轮管夹和二号齿轮管夹进行连接，躺卧防护机构通过第二连接组件的三号齿轮管夹和齿轮夹片进行连接，通过第一连接组件和第二连接组件，能够实现对乘坐机构和躺卧防护机构的折叠，操作简单，成本低；同时还能够针对乘坐者的需求，实现乘坐者的乘坐或仰躺。

16、3.本实用新型的支承机构通过第三连接组件，能够实现承重杆的折叠；通过拉紧组件，能够拉紧承重杆，防止承重杆移动；通过设置伸缩组件，能够适应不同的高度要求，提高使用范围。

17、4.本实用新型通过设置脚踏机构，能够使乘坐者的脚部放置于脚踏上，进一步提高舒适性，同时脚踏机构的安装位置可根据需要进行调整，灵活性高。