一种煤矿井下运输车的制作方法

本技术涉及运输装置，特别涉及一种煤矿井下运输车。

背景技术：

1、煤矿井下轨道式辅助运输主要矿车、平板车等，再配合绞车在不同倾角的巷道内对矿用设备进行运输。大批量的物资和机械器具需要进行运输时，矿上采用传统的人力分解物资和机械设备的方式运输，最后达到运输终点再进行组合使用。但小批量的日常运输，尤其是工作面两巷内的材料运输，使用矿车极为不便；而人工搬运劳动强大，因此需要一种能够弥补人力运输与矿车运输不足的运输车，在井下巷道内对小批量的物资和设备进行运输。

2、鉴于煤矿巷道内的复杂地形，运输车的支撑腿越高越能适应复杂地形，但是煤矿巷道内空间有限，对于一些低矮的空间则又需要高度较小的运输车。为此，本实用新型提出一种煤矿井下运输车，可适应煤矿井下运输需要，使用方便灵活。

技术实现思路

1、针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种煤矿井下运输车，其结构简单，方便推广。

2、一种煤矿井下运输车，包括主体架、支撑腿和调节组件，所述支撑腿安装于所述主体架的底部，所述调节组件安装于所述主体架和所述支撑腿之间；

3、所述支撑腿的一端与所述主体架转动连接，所述支撑腿的另一端通过弯折杆连接有行走轮；

4、所述调节组件包括定位杆和连杆，所述定位杆固定于所述主体架的底部，所述定位杆上设有滑槽，所述滑槽上设有滑块，所述滑块与所述连杆转动连接，所述连杆的另一端与所述支撑腿转动连接；

5、所述滑块上设有带螺纹的通孔一，所述通孔一内安装有螺杆一，所述定位杆上与所述螺杆一对应的位置设有定位孔一；所述滑块的右侧设有插销，所述插销上设有通孔二；所述定位杆的右侧设有限位块，所述限位块于所述插销对应的一侧设有定位孔二，所述限位块上还设有带螺纹的通孔三，所述通孔三内安装有螺杆二。

6、作为优选的，所述螺杆一的外径小于所述定位孔一的内径。

7、作为优选的，所述插销的外径小于所述定位孔二的内径，所述通孔二的内径大于所述螺杆二的外径。

8、作为优选的，所述滑块滑动至所述定位杆的左侧，所述螺杆一转动插入所述定位孔一内，所述支撑腿的高度最低；所述滑块滑动至所述定位杆的右侧，所述插销插入所述定位孔二内，所述螺杆二插入所述插销内，所述支撑腿的高度最高。

9、作为优选的，所述支撑腿设有四组，分别转动安装于所述主体架的一端和中部。

10、作为优选的，所述主体架上还安装有辅助轮。

11、本实用新型的有益效果为：

12、本实用新型煤矿井下运输车，采用主体架、支撑腿和调节组件结合的设计，调节组件能够调节支撑腿的高度，可适用于煤矿巷道内不同的地形；同时也可根据运输物品需求选择支撑腿调节至合适的高度，调节方便，操作简单。

技术特征：

1.一种煤矿井下运输车，其特征在于，包括主体架(1)、支撑腿(2)和调节组件(3)，所述支撑腿(2)安装于所述主体架(1)的底部，所述调节组件(3)安装于所述主体架(1)和所述支撑腿(2)之间；

2.根据权利要求1所述的一种煤矿井下运输车，其特征在于：所述螺杆一(41)的外径小于所述定位孔一(34)的内径。

3.根据权利要求2所述的一种煤矿井下运输车，其特征在于：所述插销(42)的外径小于所述定位孔二(51)的内径，所述通孔二(43)的内径大于所述螺杆二(52)的外径。

4.根据权利要求3所述的一种煤矿井下运输车，其特征在于：所述滑块(4)滑动至所述定位杆(31)的左侧，所述螺杆一(41)转动插入所述定位孔一(34)内，所述支撑腿(2)的高度最低；所述滑块(4)滑动至所述定位杆(31)的右侧，所述插销(42)插入所述定位孔二(51)内，所述螺杆二(52)插入所述插销(42)内，所述支撑腿(2)的高度最高。

5.根据权利要求1所述的一种煤矿井下运输车，其特征在于：所述支撑腿(2)设有四组，分别转动安装于所述主体架(1)的一端和中部。

6.根据权利要求5所述的一种煤矿井下运输车，其特征在于：所述主体架(1)上还安装有辅助轮(6)。

技术总结本技术涉及运输装置技术领域，具体为一种煤矿井下运输车，包括主体架、支撑腿和调节组件，所述支撑腿安装于所述主体架的底部，所述调节组件安装于所述主体架和所述支撑腿之间；所述支撑腿的一端与所述主体架转动连接，所述支撑腿的另一端通过弯折杆连接有行走轮；所述调节组件包括定位杆和连杆，所述定位杆固定于所述主体架的底部，所述定位杆上设有滑槽，所述滑槽上设有滑块，所述滑块与所述连杆转动连接，所述连杆的另一端与所述支撑腿转动连接。本技术煤矿井下运输车，采用主体架、支撑腿和调节组件结合的设计，调节组件能够调节支撑腿的高度，可适用于煤矿巷道内不同的地形，调节方便，操作简单。技术研发人员：贺淼鑫,郜勤勤,牛文洪,张鸿,张亮,翟中一受保护的技术使用者：贺淼鑫技术研发日：20240110技术公布日：2024/7/11