一种带坐垫降温的自行车的制作方法

本技术涉及自行车，特别是涉及一种带坐垫降温的自行车。

背景技术：

1、自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。传统的自行车都不具备坐垫降温装置，人们在骑车时，由于长时间的骑行产生摩擦，会导致坐垫与屁股的温度升高，会给人们带来不好的体验，为此我们提出一种带坐垫降温的自行车。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种带坐垫降温的自行车，球囊内部的水凝胶通过球囊的作用下，温度变低，人们在骑行时能够避免摩擦产生的温度升高，影响骑行体验，而且球囊分散设置，避免出现温度太低的情况，当温度适宜后可主动关闭电源，在水凝胶的作用下可保持温度较低一段时间的骑行。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种带坐垫降温的自行车，包括坐垫座，所述坐垫座内侧中间位置横向固定安装有底板，所述坐垫座顶部覆盖有坐垫皮，所述坐垫皮与半导体制冷片之间填充有海绵垫，所述海绵垫表面开设有若干个贯穿的孔洞，若干个所述孔洞内侧均设有球囊，所述球囊内侧填充有水凝胶，所述球囊顶部延伸至坐垫皮外侧，所述球囊底部延伸至底板底部外侧，所述球囊处于底板外侧的一端表面连接有半导体制冷片，所述半导体制冷片底部连接有散热风机。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热风机表面开设有进风口，所述半导体制冷片与散热风机的数量分布设有两个。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，若干个所述球囊均匀分布在坐垫皮表面，所述坐垫皮与球囊的连接处设有密封胶。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述坐垫座底部连接有升降杆，所述升降杆外侧固定套接有连接套，所述连接套一侧固定连接有环形电池座套，所述环形电池座套外侧呈环形结构，所述环形电池座套内侧放置有电池。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述环形电池座套远离连接套一端外侧螺接有螺纹套，所述螺纹套一侧设有挡板，所述挡板表面开设有孔洞，所述挡板靠近电池一侧表面与环形电池座套内侧均设有减震胶垫

7、与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

8、1、球囊内部的水凝胶通过球囊的作用下，温度变低，人们在骑行时能够避免摩擦产生的温度升高，影响骑行体验，而且球囊分散设置，避免出现温度太低的情况，当温度适宜后可主动关闭电源，在水凝胶的作用下可保持温度较低一段时间的骑行。

9、2、蓄电池采用可拆式安装方式，方便对其进行充电，且设置的减震胶能够保证在骑行过程中不会损坏电池。

技术特征：

1.一种带坐垫降温的自行车，包括坐垫座(1)，其特征在于，所述坐垫座(1)内侧中间位置横向固定安装有底板(5)，所述坐垫座(1)顶部覆盖有坐垫皮(2)，所述坐垫皮(2)与半导体制冷片(6)之间填充有海绵垫(3)，所述海绵垫(3)表面开设有若干个贯穿的孔洞，若干个所述孔洞内侧均设有球囊(4)，所述球囊(4)内侧填充有水凝胶，所述球囊(4)顶部延伸至坐垫皮(2)外侧，所述球囊(4)底部延伸至底板(5)底部外侧，所述球囊(4)处于底板(5)外侧的一端表面连接有半导体制冷片(6)，所述半导体制冷片(6)底部连接有散热风机(8)。

2.根据权利要求1所述的一种带坐垫降温的自行车，其特征在于，所述散热风机(8)表面开设有进风口(7)，所述半导体制冷片(6)与散热风机(8)的数量分布设有两个。

3.根据权利要求1所述的一种带坐垫降温的自行车，其特征在于，若干个所述球囊(4)均匀分布在坐垫皮(2)表面，所述坐垫皮(2)与球囊(4)的连接处设有密封胶。

4.根据权利要求1所述的一种带坐垫降温的自行车，其特征在于，所述坐垫座(1)底部连接有升降杆(9)，所述升降杆(9)外侧固定套接有连接套，所述连接套一侧固定连接有环形电池座套(10)，所述环形电池座套(10)外侧呈环形结构，所述环形电池座套(10)内侧放置有电池(11)。

5.根据权利要求4所述的一种带坐垫降温的自行车，其特征在于，所述环形电池座套(10)远离连接套一端外侧螺接有螺纹套(12)，所述螺纹套(12)一侧设有挡板(13)，所述挡板(13)表面开设有孔洞，所述挡板(13)靠近电池(11)一侧表面与环形电池座套(10)内侧均设有减震胶垫。

技术总结本技术涉及自行车技术领域，特别是涉及一种带坐垫降温的自行车，包括坐垫座，所述坐垫座内侧中间位置横向固定安装有底板，所述坐垫座顶部覆盖有坐垫皮，所述坐垫皮与半导体制冷片之间填充有海绵垫，所述海绵垫表面开设有若干个贯穿的孔洞，若干个所述孔洞内侧均设有球囊，所述球囊内侧填充有水凝胶，所述球囊顶部延伸至坐垫皮外侧，所述球囊底部延伸至底板底部外侧；球囊内部的水凝胶通过球囊的作用下，温度变低，人们在骑行时能够避免摩擦产生的温度升高，影响骑行体验，而且球囊分散设置，避免出现温度太低的情况，当温度适宜后可主动关闭电源，在水凝胶的作用下可保持温度较低一段时间的骑行。技术研发人员：徐晓睿受保护的技术使用者：天津市耐嘛科技有限公司技术研发日：20231103技术公布日：2024/7/11