盖体、开闭件、盖总成和车辆的制作方法

本公开涉及开闭件，具体地，涉及一种盖体、开闭件、盖总成和车辆。

背景技术：

1、可转动打开或关闭的盖体，应用较为广泛，随着新能源汽车的不断普及，充电口盖作为新能源汽车能源交换的重要接口，用户对其结构和性能方面的要求越来越高。以充电口盖为例，现有的充电口盖在打开状态下会占用较大的外部空间，在充电过程中充电口盖一直处于外部，用户在插拔充电枪或其他行人经过时容易发生误触、碰撞，导致充电口盖、充电枪损坏或充电口盖关闭，影响充电。

技术实现思路

1、本公开的目的是提供一种盖体、开闭件、盖总成和包括盖总成的车辆，以解决打开状态下盖体占用空间大、容易发生误碰撞等问题。

2、为了实现上述目的，本公开提供一种盖体，所述盖体在打开位置和关闭位置之间可转动，其中，在关闭位置，所述盖体与第一平面相平齐，在打开位置，所述盖体至少部分隐藏在所述第一平面的内侧。

3、可选地，所述盖体绕转轴转动，所述转轴与所述盖体相交于a点，其中，

4、所述a点到所述盖体的距离为d1，

5、在所述盖体打开的极限位置，所述盖体隐藏在所述第一平面内侧的尺寸为d2，

6、其中，d2>d1。

7、可选地，所述盖体包括连接板，所述转轴设置在所述连接板上，所述连接板绕所述转轴旋转以打开或关闭所述盖体。

8、可选地，所述盖体还包括扣设在所述连接板上的外板，所述连接板卡设在所述外板内。

9、可选地，所述连接板包括板主体和设于所述板主体的第一边缘的弧形部，所述转轴设于所述弧形部，以使所述转轴远离所述第一边缘，靠近与所述第一边缘相对的第二边缘。

10、可选地，所述板主体的第一边缘的两侧分别设有所述弧形部，两侧的所述弧形部分别具有连接耳，相对布置的两个所述连接耳上均设有a点。

11、根据本公开的第二个方面，提供一种开闭件，包括底座和可转动地安装在所述底座上的盖体，所述盖体为上述的盖体。

12、可选地，所述底座包括主体部和设于所述主体部底面的安装部。

13、可选地，所述主体部包括设有所述安装部的第一部分和剩余的第二部分，其中，在所述盖体的开闭方向上，所述第二部分的尺寸小于所述第一部分的尺寸。

14、可选地，所述盖体的两侧分别设有所述弧形部，所述盖体的本体和两侧的所述弧形部之间形成开口，所述开闭件还包括安装在所述底座的一侧的护板，所述护板用于遮挡所述开口。

15、可选地，所述护板的两端卡接在所述底座上，所述护板为弧形板，所述弧形板朝向远离所述底座的方向凸出，且与所述弧形部同方向弯折，所述盖体的一端能够在所述底座和所述弧形板的内腔中沿弧形路径运动。

16、可选地，所述弧形部具有与所述安装部的侧壁贴合的连接耳，所述盖体绕销轴相对于所述底座可转动，所述销轴穿过所述连接耳和所述安装部并安装在所述底座上。

17、可选地，还包括驱动所述销轴转动的动力件，所述动力件安装在所述安装部上。

18、可选地，所述销轴通过紧固件连接在所述安装部上，所述连接耳套设在所述销轴上，且所述连接耳的安装孔内设有弹簧，所述弹簧的自由端固定在所述安装孔的开槽内。

19、可选地，所述连接耳上设有阻尼器，所述阻尼器与所述销轴通过齿轮传动连接。

20、可选地，所述开闭件还包括：

21、第一限位结构，用于将所述盖体保持在打开位置；以及

22、第二限位结构，用于将所述盖体保持在关闭位置。

23、可选地，所述第一限位结构包括设置在所述底座上的限位胶贴；和/或

24、所述第二限位结构包括设置在所述护板上的限位套，所述连接板上设有能够插入所述限位套内的插头。

25、根据本公开的第三个方面，提供一种盖总成，所述盖总成包括上述的盖体或上述的开闭件。

26、根据本公开的第四个方面，提供一种车辆，包括上述的盖总成。

27、在本公开提供的盖体中，在打开位置下，盖体可以很大一部分隐藏在第一平面的内侧，避免过多占用外部空间，节约空间，同时避免盖体过多地暴露在外面造成的碰撞和干涉，避免造成盖体损坏，防止误碰撞。

28、本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种盖体，其特征在于，所述盖体在打开位置和关闭位置之间可转动，其中，在关闭位置，所述盖体与第一平面相平齐，在打开位置，所述盖体至少部分隐藏在所述第一平面的内侧。

2.根据权利要求1所述的盖体，其特征在于，所述盖体绕转轴转动，所述转轴与所述盖体相交于a点，其中，

3.根据权利要求2所述的盖体，其特征在于，所述盖体包括连接板，所述转轴设置在所述连接板上，所述连接板绕所述转轴旋转以打开或关闭所述盖体。

4.根据权利要求3所述的盖体，其特征在于，所述盖体还包括扣设在所述连接板上的外板，所述连接板卡设在所述外板内。

5.根据权利要求3所述的盖体，其特征在于，所述连接板包括板主体和设于所述板主体的第一边缘的弧形部，所述转轴设于所述弧形部，以使所述转轴远离所述第一边缘，靠近与所述第一边缘相对的第二边缘。

6.根据权利要求5所述的盖体，其特征在于，所述板主体的第一边缘的两侧分别设有所述弧形部，两侧的所述弧形部分别具有连接耳，相对布置的两个所述连接耳上均设有a点。

7.一种开闭件，其特征在于，包括底座和可转动地安装在所述底座上的盖体，所述盖体为权利要求1-6中任一项所述的盖体。

8.根据权利要求7所述的开闭件，其特征在于，所述底座包括主体部和设于所述主体部底面的安装部。

9.根据权利要求8所述的开闭件，其特征在于，所述盖体的两侧分别设有所述弧形部，所述盖体的本体和两侧的所述弧形部之间形成开口，所述开闭件还包括安装在所述底座的一侧的护板，所述护板用于遮挡所述开口。

10.根据权利要求9所述的开闭件，其特征在于，所述护板的两端卡接在所述底座上，所述护板为弧形板，所述弧形板朝向远离所述底座的方向凸出，且与所述弧形部同方向弯折，所述盖体的一端能够在所述底座和所述弧形板的内腔中沿弧形路径运动。

11.根据权利要求8所述的开闭件，其特征在于，所述弧形部具有与所述安装部的侧壁贴合的连接耳，所述盖体绕销轴相对于所述底座可转动，所述销轴穿过所述连接耳和所述安装部并安装在所述底座上。

12.根据权利要求11所述的开闭件，其特征在于，还包括驱动所述销轴转动的动力件。

13.根据权利要求11所述的开闭件，其特征在于，所述连接耳上设有阻尼器，所述阻尼器与所述销轴通过齿轮传动连接。

14.根据权利要求9所述的开闭件，其特征在于，所述开闭件还包括：

15.根据权利要求14所述的开闭件，其特征在于，

16.一种盖总成，其特征在于，所述盖总成包括权利要求1-6中任一项所述的盖体或7-15中任一项所述的开闭件。

17.一种车辆，其特征在于，包括权利要求16所述的盖总成。

技术总结本公开涉及一种盖体、开闭件、盖总成和车辆，所述盖体(2)在打开位置和关闭位置之间可转动，其中，在关闭位置，所述盖体(2)与第一平面相平齐，在打开位置，所述盖体(2)至少部分隐藏在所述第一平面的内侧。这样，在打开状态下，盖体可以很大一部分隐藏在第一平面的内部，避免过多占用外部空间，节约空间，同时避免盖体过多地暴露在外面造成的碰撞和干涉，防止误碰撞。技术研发人员：赵明国,邱寿发,彭虎,何美丽,王凯受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/11