一种酒店用自助式行李运输车

本技术涉及运输车，具体为一种酒店用自助式行李运输车。

背景技术：

1、酒店作为接待客人的场所，通常需要提供良好的客户服务和便利设施。行李搬运是酒店服务中至关重要的一环，但传统的行李搬运方法可能存在效率低下、人力消耗大等问题。为了提高行李搬运效率，酒店开始引入自助式行李运输车；

2、申请人经过检索发现中国专利公开了“一种酒店用行李运输车”，其公开(公告)号为“cn 212605225 u”，该专利主要通过底板、挡板、支撑板、第一放置板、第二放置板、支撑块和延伸板的设计，能够使放置箱具有分类的结构，能够便于使用者更好对行李箱进行放置，合理的利用放置箱内部的空间，同时，防护垫的设计，能够起到对行李箱保护的效果，缓冲弹簧、滑板、第二滑槽和第二凹槽的设计，能够起到对该运输车在移动时缓冲的效果，减小所受到的震动幅度，提高对该装置的保护效果，但该装置在面对不同身高的使用人时很难根据使用人的身高对运输车推杆的高度和角度进行调节，导致使用人使用不便，以及很难对运输车进行收纳，为此，我们提出一种酒店用自助式行李运输车。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种酒店用自助式行李运输车。

2、以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供如下技术方案：一种酒店用自助式行李运输车，包括运输车本体，所述运输车本体包括车体、调节机构和固定机构，所述调节机构位于车体相对的一侧，所述固定机构位于车体的顶端，所述调节机构包括调节块、调节杆以及连接杆，所述车体的顶面两侧均与调节块的底面相连接，两个所述调节块的内部与调节杆的底端相连接，两个所述调节杆相对的中部与连接杆的两端固定连接。

3、作为本实用新型的进一步方案：所述调节块包括连接块和活动柱，连接块的内部与活动柱的两端活动连接，所述调节杆的表面固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有卡扣，所述连接块的表面开设有通孔，所述卡扣与通孔相适配。

4、作为本实用新型的进一步方案：所述连接杆的表面两侧均设置有泡沫圈，且泡沫圈的表面开设有用于增加摩擦的花纹。

5、作为本实用新型的进一步方案：所述固定机构包括安装板、连接柱、滑板以及伸缩弹簧，所述安装板相对的两侧均与连接柱的两端相连接，两个所述连接柱的表面与滑板的两侧相连接，所述滑板表面一侧与伸缩弹簧的一端相连接，所述伸缩弹簧的另一端与安装板的一侧相连，且伸缩弹簧活动套接在连接柱的表面。

6、作为本实用新型的进一步方案：所述滑板包括夹板、活动管以及摩擦垫，所述夹板的两侧均与活动管的表面固定连接，所述夹板的正面与摩擦垫的背面相连。

7、作为本实用新型的进一步方案：所述车体包括放置板、防撞圈以及万向轮，所述放置板的四周与防撞圈的内壁相连，且防撞圈包裹均匀包裹着放置板。

8、作为本实用新型的进一步方案：所述放置板的底面与万向轮的顶面固定连接，且万向轮是可固定式均匀安装在放置板底面四角处。

9、采用上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

10、1、本实用新型通过调节杆表面安装的弹簧，弹簧一端安装的卡扣，且卡扣与连接块表面开设的通孔相适配，连接块表面开设有多个通孔，从而工作人员可以按动卡扣使弹簧进行压缩，从而达到对调节杆进行一定角度上的调节，再通过调节杆可以对杆体的高度进行一定的调节，从而可以达到面对不同身高的使用人时，更好的进行使用；

11、2、本实用新型通过安装板相对两侧的中部与连接柱的两端相连接，夹板表面两侧安装的活动管，从而使夹板可以通过活动管在活动柱的表面进行滑动，再通过伸缩弹簧的设置，工作人员在拉动夹板后夹板通过伸缩弹簧的弹力进行回弹，从而在使用时可以将行李箱放置在放置板上通过拉动夹板通过回弹使其对行李箱进行固定。

技术特征：

1.一种酒店用自助式行李运输车，包括运输车本体(1)，其特征在于：所述运输车本体(1)包括车体(2)、调节机构(3)和固定机构(4)，所述调节机构(3)位于车体(2)相对的一侧，所述固定机构(4)位于车体(2)的顶端，所述调节机构(3)包括调节块(31)、调节杆(32)以及连接杆(33)，所述车体(2)的顶面两侧均与调节块(31)的底面相连接，两个所述调节块(31)的内部与调节杆(32)的底端相连接，两个所述调节杆(32)相对的中部与连接杆(33)的两端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种酒店用自助式行李运输车，其特征在于：所述调节块(31)包括连接块(311)和活动柱(312)，连接块(311)的内部与活动柱(312)的两端活动连接，所述调节杆(32)的表面固定连接有弹簧(321)，所述弹簧(321)的一端固定连接有卡扣(322)，所述连接块(311)的表面开设有通孔，所述卡扣(322)与通孔相适配。

3.根据权利要求1所述的一种酒店用自助式行李运输车，其特征在于：所述连接杆(33)的表面两侧均设置有泡沫圈(331)，且泡沫圈(331)的表面开设有用于增加摩擦的花纹。

4.根据权利要求1所述的一种酒店用自助式行李运输车，其特征在于：所述固定机构(4)包括安装板(41)、连接柱(42)、滑板(43)以及伸缩弹簧(44)，所述安装板(41)相对的两侧均与连接柱(42)的两端相连接，两个所述连接柱(42)的表面与滑板(43)的两侧相连接，所述滑板(43)表面一侧与伸缩弹簧(44)的一端相连接，所述伸缩弹簧(44)的另一端与安装板(41)的一侧相连，且伸缩弹簧(44)活动套接在连接柱(42)的表面。

5.根据权利要求4所述的一种酒店用自助式行李运输车，其特征在于：所述滑板(43)包括夹板(431)、活动管(432)以及摩擦垫(433)，所述夹板(431)的两侧均与活动管(432)的表面固定连接，所述夹板(431)的正面与摩擦垫(433)的背面相连。

6.根据权利要求1所述的一种酒店用自助式行李运输车，其特征在于：所述车体(2)包括放置板(21)、防撞圈(22)以及万向轮(23)，所述放置板(21)的四周与防撞圈(22)的内壁相连，且防撞圈(22)包裹均匀包裹着放置板(21)。

7.根据权利要求6所述的一种酒店用自助式行李运输车，其特征在于：所述放置板(21)的底面与万向轮(23)的顶面固定连接，且万向轮(23)是可固定式均匀安装在放置板(21)底面四角处。

技术总结本技术公开了一种酒店用自助式行李运输车，本技术涉及运输车技术领域，包括运输车本体，所述运输车本体包括车体、调节机构和固定机构，所述调节机构位于车体相对的一侧，所述固定机构位于车体的顶端，所述调节机构包括调节块、调节杆以及连接杆，所述车体的顶面两侧均与调节块的底面相连接，本技术的优点在于：通过调节杆表面安装的弹簧，弹簧一端安装的卡扣，且卡扣与连接块表面开设的通孔相适配，连接块表面开设有多个通孔，从而工作人员可以按动卡扣使弹簧进行压缩，从而达到对调节杆进行一定角度上的调节，再通过调节杆可以对杆体的高度进行一定的调节，从而可以达到面对不同身高的使用人群，更好的进行使用。技术研发人员：胡驰受保护的技术使用者：武汉职业技术学院技术研发日：20231129技术公布日：2024/7/18