一种用于测量尖轨降低值的铁路测量尺的制作方法

本技术涉及铁路测控器材领域，尤其是测量尖轨降低值的铁路测量尺领域。

背景技术：

1、道岔作为铁路轨道的组成部分，主要功能是引导机车由一条线路进入或越过另一条线路。而作为道岔的重要组成部分，转辙器是引导列车沿正线方向或侧线方向行驶的设备。良好的转辙器状态是改善列车运营状态的前提条件，而尖轨降低值是确保转辙器良好状态的重要因素之一。火车运行中，需要依靠尖轨的扳动，将列车引入正线或侧线方向。

2、尖轨的高度是影响轨道结构振动与变形、列车运行安全性、平稳性及轨道养护维修工作量的重要参数。合理的尖轨高度不仅能保证列车安全、平稳的运行，还能有效减缓轮轨相互作用，减轻轨道结构的动应力，保持轨道的几何状态良好，从而减轻养护维修工作量。尖轨在20mm断面之前，不承受机车车辆荷载；尖轨在20mm断面至50mm断面之间，由基尖轨共同承受机车车辆荷载，尖轨在50mm断面之后，由尖轨单独承受机车车辆荷载。

3、因此，要对尖轨尖端、5mm断面、20mm断面、50mm断面以及整轨头断面降低值进行控制，以形成尖轨的降低坡度，使得机车能够顺利地由基本轨转移到尖轨上。目前，除客专道岔外，尖轨各断面的降低值已形成了固定的数值。在对尖轨降低值进行检测时，采用测量尖轨轨高来确保尖轨的降低值，需要满足《标准轨距铁路道岔技术条件》中关于尖轨轨高的相关规定。

4、目前对于尖轨降低值，多采用手工测量的方式进行，效率低、精度低。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种用于测量尖轨降低值的铁路测量尺，能够快速、准确地测量出尖轨降低值。

2、本实用新型的一种用于测量尖轨降低值的铁路测量尺，包括尺身、把手，还包括调高装置、滑轨、电子卡尺、水平测量装置；电子卡尺包括尺条、尺套；尺套套接在尺条上；电子卡尺和调高装置分别设在尺身的两端，把手与尺身固定连接；滑轨沿尺身长度方向贴合固定在尺身侧面；尺套上设有与滑轨配合的凹槽；尺身上设有水平测量装置。水平测量装置可以为水准气泡、电子水平仪等。

3、优选的是，调高装置为穿过尺体的螺杆，螺杆下端设有底座。

4、优选的是，所述的电子卡尺上设有数字显示屏。

5、优选的是，所述把手设置于尺身中部。

6、优选的是，所述尺身两端分别设有测座。

7、本实用新型的技术效果：

8、1、通过水平测量装置和电子卡尺的结合使用，可以精确地测量尖轨降低值，方便工人依据数值及时维护，确保火车运行安全。

9、2、通过把手、尺身的一体化设计，提高了测量的效率，便于在施工现场使用和携带。

技术特征：

1.一种用于测量尖轨降低值的铁路测量尺，包括尺身（9）、把手（8）、其特征在于：还包括调高装置（4）、滑轨（1 ）、电子卡尺、水平测量装置；电子卡尺包括尺条（3）、尺套（2）；尺套（2）套接在尺条（3）上；电子卡尺和调高装置（4）分别设在尺身（9）的两端，把手（8）与尺身（9）固定连接；滑轨（1）沿尺身（9）长度方向贴合固定在尺身（9）侧面；尺套（2）上设有与滑轨（1）配合的凹槽；水平测量装置设置在尺身（9）上。

2.根据权利要求1所述的一种用于测量尖轨降低值的铁路测量尺，其特征在于：所述的调高装置（4）为穿过尺体的螺杆，螺杆下端设有底座。

3.根据权利要求1所述的一种用于测量尖轨降低值的铁路测量尺，其特征在于：所述的电子卡尺上设有数字显示屏。

4.根据权利要求1所述的一种用于测量尖轨降低值的铁路测量尺，其特征在于：所述把手（8）设置于尺身（9）中部。

5.根据权利要求1所述的一种用于测量尖轨降低值的铁路测量尺，其特征在于：所述尺身（9）两端分别设有测座（10，11）。

技术总结一种用于测量尖轨降低值的铁路测量尺，涉及铁路测控器材领域。目的是解决测量尖轨降低值效率低、精度差问题。包括尺身、把手、还包括调高装置、滑轨、电子卡尺、水平测量装置；电子卡尺包括尺条、尺套；尺套套接在尺条上；电子卡尺和调高装置分别设在尺身的两端，把手与尺身固定连接；滑轨沿尺身长度方向贴合固定在尺身侧面；尺套上设有与滑轨配合的凹槽；水平测量装置设置在尺身上。本技术用于测量尖轨降低值。技术研发人员：请求不公布姓名,请求不公布姓名,请求不公布姓名受保护的技术使用者：哈尔滨安通轨道技术开发有限公司技术研发日：20230724技术公布日：2024/1/15