一种通过小半径曲线结构贯通道系统的制作方法

本技术属于列车，具体是指一种通过小半径曲线结构贯通道系统。

背景技术：

1、贯通道是高铁、地铁等车辆上的一个重要部件，是实现乘客安全的、舒适的、快速的从一节车去到其他车辆的一个过道。作为列车上的一个柔性部件还可以允许每节车辆的相对运动，便于列车通过曲线线路。但是在城市轨道中遇到小半径曲线时，通用的贯通道难以满足要求。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本方案提供一种外折棚组成通过拉铆方式连接，具有灵活性和稳定性，折棚在运动后能快速复位，内折棚组成通过扎带捆绑方式连接，在保证产品隔音、隔热性能同时，实现折棚内外棚快速解编，通过使用多片式渡板系统结构，实现贯通道通过小半径曲线，有利于列车过弯的一种通过小半径曲线结构贯通道系统。

2、本实用新型采取的技术方案如下：本方案一种通过小半径曲线结构贯通道系统，包括外折棚组成、内折棚组成、多片式渡板和支撑梁，所述内折棚组成均匀固定连接于外折棚组成内，所述多片式渡板固定连接于内折棚组成之间，所述支撑梁贯穿于外折棚组成内，且所述支撑梁固定连接外折棚组成。

3、优选的，所述外折棚组成包括外硅胶棚布和外铝框架，所述外硅胶棚布拉铆连接于铝框架，所述两侧外硅胶棚布之间固定连接有橡胶弹簧，所述两侧外铝框架之间固定连接有螺旋弹簧。

4、优选的，所述内折棚组成包括内硅胶棚布和内铝框架，所述内硅胶棚布扎捆连接于内铝框架。

5、采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：

6、1、外折棚组成外硅胶棚布和外铝框架通过拉铆方式连接，具有灵活性和稳定性，易于安装，相邻每环棚布之间使用橡胶弹簧用于支撑，铝框架之间使用螺旋弹簧，使折棚在运动后能快速复位。

7、2、内折棚组成内硅胶棚布和内铝框架通过扎带捆绑方式连接，在保证产品隔音、隔热性能同时，实现折棚内外棚快速解编，便于后期产品的运营维护。

8、3、通过使用多片式渡板系统结构，实现贯通道通过小半径曲线，有利于列车过弯。

技术特征：

1.一种通过小半径曲线结构贯通道系统，其特征在于：包括外折棚组成、内折棚组成、多片式渡板和支撑梁，所述内折棚组成均匀固定连接于外折棚组成内，所述多片式渡板固定连接于内折棚组成之间，所述支撑梁贯穿于外折棚组成内，且所述支撑梁固定连接外折棚组成。

2.根据权利要求1所述的一种通过小半径曲线结构贯通道系统，其特征在于：所述外折棚组成包括外硅胶棚布和外铝框架，所述外硅胶棚布拉铆连接于铝框架，两侧所述外硅胶棚布之间固定连接有橡胶弹簧，两侧所述外铝框架之间固定连接有螺旋弹簧。

3.根据权利要求2所述的一种通过小半径曲线结构贯通道系统，其特征在于：所述内折棚组成包括内硅胶棚布和内铝框架，所述内硅胶棚布扎捆连接于内铝框架。

技术总结本方案一种通过小半径曲线结构贯通道系统，包括外折棚组成、内折棚组成、多片式渡板和支撑梁，所述内折棚组成均匀固定连接于外折棚组成内，所述多片式渡板固定连接于内折棚组成之间，所述支撑梁贯穿于外折棚组成内，且所述支撑梁固定连接外折棚组成；本技术属于列车技术领域，具体是指一种外折棚组成通过拉铆方式连接，具有灵活性和稳定性，折棚在运动后能快速复位，内折棚组成通过扎带捆绑方式连接，在保证产品隔音、隔热性能同时，实现折棚内外棚快速解编，通过使用多片式渡板系统结构，实现贯通道通过小半径曲线，有利于列车过弯的一种通过小半径曲线结构贯通道系统。技术研发人员：李凤鸣,苏赛志,许明辉,吴朋波,辛驰,张杰受保护的技术使用者：丹纳威奥贯通道系统（青岛）有限公司技术研发日：20230717技术公布日：2024/1/15