一种组合式阵面运输工装的制作方法

本发明涉及雷达阵面运输，具体为一种组合式阵面运输工装。

背景技术：

1、许多大型雷达阵面的长途运输，受雷达规模、结构尺寸与设备重量、运输道路条件等限制，一般需要依靠运输工装来辅助完成。

2、为了解决运输问题，普通的阵面运输工装一般设计成框架结构，运输时先将阵面安装在运输框架内，运输框架再与运输车辆固定，实现阵面的装载运输。由于需要将被运输对象安装在运输框架内，框架需要承载阵面设备的载荷，导致运输框架体积大、重量重；且框架占用运输平台尺寸，不仅制造成本高，而且会导致运输往返双程收费，增加运输成本；运输框架运输方式不灵活，难以同时适应高山、沙漠、公路等不同道路的长途运输需要和成本控制要求。

3、如公开号为cn213139427u所述的一种方便构建立体存放运输的组合式工装，其包含盖板、钢柱和底框，该工装的结构简单，使用方便，可有效地提高构件运输量，但该工装采用了回字型框架，被运输或存放设备装放在回字型框架内，重量、尺寸等并不小，且单个工装不具有组合、扩展功能，不适合大型阵面的运输。

4、如何根据运输道路情况，同时能够适应高山、沙漠、公路等不同道路的长途运输需要，降低运输成本、提高设备的阵地适应性，成为一大难题。

5、基于对上述资料的检索，特提出一种组合式阵面运输工装，利用阵面骨架作为承力结构，具有组合化、可扩展优势的同时，可以有效降低返程运输成本，还可以有效使用多种道路环境，运输灵活性强。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本发明提供了一种组合式阵面运输工装，解决了上述的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种组合式阵面运输工装，包括设置在雷达子阵面上的支撑横梁，所述支撑横梁设置有四个，并呈凸起状设置，四个所述支撑横梁分别设置在雷达子阵面顶部和底部的两侧，所述支撑横梁的凸起部开设有若干个第一固定孔，所述雷达子阵面的骨架表面贯穿并滑动安装有若干个紧固螺栓，所述紧固螺栓穿过第一固定孔并螺纹安装有紧固螺帽；

5、顶部设置的所述支撑横梁顶部两侧均设置有吊耳，所述支撑横梁远离雷达子阵面的一侧开设有若干个第一装配孔，所述吊耳和支撑横梁之间通过第一螺栓螺母进行固定，且第一螺栓螺母与第一装配孔相配合使用。

6、本发明进一步设置为：所述支撑横梁的两侧均开设有若干个第二装配孔，前后设置的相邻两个支撑横梁之间通过第二螺栓螺母进行固定，且第二螺栓螺母与第二装配孔相配合使用。

7、本发明进一步设置为：所述支撑横梁的背部开设有若干个第三装配孔，左右设置的相邻两个支撑横梁之间通过第三螺栓螺母进行固定，且第三螺栓螺母与第三装配孔相配合使用。

8、本发明进一步设置为：至少两个所述第三装配孔的内部贯穿设置有间距调节螺栓，所述间距调节螺栓的一端依次贯穿两个支撑横梁上的第三装配孔，且间距调节螺栓的外周套设并螺纹安装有两个限位螺母，两个所述限位螺母均设置在两个支撑横梁之间，并且两个限位螺母相背的一侧分别与左右相邻两个支撑横梁相对的一侧相接触。

9、本发明进一步设置为：所述支撑横梁凸起部的两侧均开设有第四装配孔，上下设置的两个所述支撑横梁之间贯穿设置两个竖直双头螺纹支撑杆，所述竖直双头螺纹支撑杆的两端分别贯穿两个第四装配孔，并螺纹安装有第一定位螺帽。

10、本发明进一步设置为：所述竖直双头螺纹支撑杆的外周还套设并螺纹安装有两个第二定位螺帽，两个所述第二定位螺帽相背的一侧分别与上下设置的两个支撑横梁相对的一侧相接触。

11、本发明进一步设置为：所述支撑横梁的背部开设有第五装配孔，左右设置的两个所述支撑横梁之间贯穿设置水平双头螺纹支撑杆，所述水平双头螺纹支撑杆的两端分别贯穿两个第五装配孔，并螺纹安装有第三定位螺帽。

12、本发明进一步设置为：所述水平双头螺纹支撑杆的外周还套设并螺纹安装有两个第四定位螺帽，两个所述第四定位螺帽相背的一侧分别与左右设置的两个支撑横梁相对的一侧相接触。

13、(三)有益效果

14、本发明提供了一种组合式阵面运输工装。具备以下有益效果：

15、(1)本发明可以组合、扩展成不同规模的运输模块，一副运输工装可以组合成多副运输工装使用，将工装返程的运输成本缩减至可以忽略的状态，还节省了工装自身的制造成本，而且可以节省50％以上的运输费用，提高了雷达子阵面的运输道路适应性，解决大型雷达在不同路况上难以兼容运输的难题。

16、(2)本发明通过四个支撑横梁、第一固定孔、紧固螺栓和紧固螺帽的配合设置，可以直接利用雷达子阵面骨架作为承力结构，构成雷达子阵面的运输工装，组装便利的同时，配合吊耳、第一装配孔和第一螺栓螺母的设置，方便雷达子阵面的吊装运输。

17、(3)本发明通过间距调节螺栓、第三装配孔和两个限位螺母的设置，对左右相邻两个支撑横梁之间的间距进行稳定调节，保证支撑横梁作为雷达子阵面的运输工装时，相邻雷达子阵面之间不会发生摩擦损耗。

18、(4)本发明通过第四装配孔、竖直双头螺纹支撑杆、第一定位螺帽、第二定位螺帽、第五装配孔、水平双头螺纹支撑杆、第三定位螺帽和第四定位螺帽的配合设置，不仅可以与支撑横梁之间进行便捷拆装，具有良好使用灵活性的同时，还可以对支撑横梁进行加固支撑，以避免雷达子阵面骨架承力效果较差时出现的损坏情况。

技术特征：

1.一种组合式阵面运输工装，包括设置在雷达子阵面(1)上的支撑横梁(2)，其特征在于：所述支撑横梁(2)设置有四个，并呈凸起状设置，四个所述支撑横梁(2)分别设置在雷达子阵面(1)顶部和底部的两侧，所述支撑横梁(2)的凸起部开设有若干个第一固定孔(3)，所述雷达子阵面(1)的骨架表面贯穿并滑动安装有若干个紧固螺栓(4)，所述紧固螺栓(4)穿过第一固定孔(3)并螺纹安装有紧固螺帽(5)；

2.根据权利要求1所述的一种组合式阵面运输工装，其特征在于：所述支撑横梁(2)的两侧均开设有若干个第二装配孔(9)，前后设置的相邻两个支撑横梁(2)之间通过第二螺栓螺母(10)进行固定，且第二螺栓螺母(10)与第二装配孔(9)相配合使用。

3.根据权利要求1或2所述的一种组合式阵面运输工装，其特征在于：所述支撑横梁(2)的背部开设有若干个第三装配孔(11)，左右设置的相邻两个支撑横梁(2)之间通过第三螺栓螺母(12)进行固定，且第三螺栓螺母(12)与第三装配孔(11)相配合使用。

4.根据权利要求3所述的一种组合式阵面运输工装，其特征在于：至少两个所述第三装配孔(11)的内部贯穿设置有间距调节螺栓(13)，所述间距调节螺栓(13)的一端依次贯穿两个支撑横梁(2)上的第三装配孔(11)，且间距调节螺栓(13)的外周套设并螺纹安装有两个限位螺母(14)，两个所述限位螺母(14)均设置在两个支撑横梁(2)之间，并且两个限位螺母(14)相背的一侧分别与左右相邻两个支撑横梁(2)相对的一侧相接触。

5.根据权利要求4所述的一种组合式阵面运输工装，其特征在于：所述支撑横梁(2)凸起部的两侧均开设有第四装配孔(15)，上下设置的两个所述支撑横梁(2)之间贯穿设置两个竖直双头螺纹支撑杆(16)，所述竖直双头螺纹支撑杆(16)的两端分别贯穿两个第四装配孔(15)，并螺纹安装有第一定位螺帽(17)。

6.根据权利要求5所述的一种组合式阵面运输工装，其特征在于：所述竖直双头螺纹支撑杆(16)的外周还套设并螺纹安装有两个第二定位螺帽(18)，两个所述第二定位螺帽(18)相背的一侧分别与上下设置的两个支撑横梁(2)相对的一侧相接触。

7.根据权利要求1所述的一种组合式阵面运输工装，其特征在于：所述支撑横梁(2)的背部开设有第五装配孔(19)，左右设置的两个所述支撑横梁(2)之间贯穿设置水平双头螺纹支撑杆(20)，所述水平双头螺纹支撑杆(20)的两端分别贯穿两个第五装配孔(19)，并螺纹安装有第三定位螺帽(21)。

8.根据权利要求1所述的一种组合式阵面运输工装，其特征在于：所述水平双头螺纹支撑杆(20)的外周还套设并螺纹安装有两个第四定位螺帽(22)，两个所述第四定位螺帽(22)相背的一侧分别与左右设置的两个支撑横梁(2)相对的一侧相接触。

技术总结本发明公开了一种组合式阵面运输工装，包括设置在雷达子阵面上的支撑横梁，所述支撑横梁设置有四个，并呈凸起状设置，四个所述支撑横梁分别设置在雷达子阵面顶部和底部的两侧，所述支撑横梁的凸起部开设有若干个第一固定孔，所述雷达子阵面的骨架表面贯穿并滑动安装有若干个紧固螺栓，本发明涉及雷达阵面运输技术领域。该组合式阵面运输工装，可以组合、扩展成不同规模的运输模块，一副运输工装可以组合成多副运输工装使用，将工装返程的运输成本缩减至可以忽略的状态，还节省了工装自身的制造成本，而且可以节省50％以上的运输费用，提高了雷达子阵面的运输道路适应性，解决大型雷达在不同路况上难以兼容运输的难题。技术研发人员：梅启元,刘加增,逯建伟,李绪蒙受保护的技术使用者：中国电子科技集团公司第十四研究所技术研发日：技术公布日：2024/7/18