一种油箱、燃油系统及车辆的制作方法

本技术涉及车辆，尤其是涉及一种油箱、燃油系统及车辆。

背景技术：

1、目前，车载油箱内的压力随着外界大气压的变化而变化，当车辆在高原地区运行时，因高原地区的气压低，因此，油箱内压力随大气压力降低而下降，车辆燃油系统的低压输油泵的吸油能力也随之降低，进而导致车辆上的喷油泵供油效率下降，影响发动机性能表现，甚至导致发动机功率下降。

2、因此，如何提高车辆在高原环境下输油泵的吸油能力，提高车辆的高原适应性是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的第一个目的是提供一种油箱，旨在提高车辆在高原环境下输油泵的吸油能力，提高车辆的高原适应性。

2、本实用新型的第二个目的是提供一种燃油系统。

3、本实用新型的第三个目的是提供一种车辆。

4、为了实现上述第一个目的，本实用新型提供了如下方案：

5、一种油箱，包括：

6、油箱主体，所述油箱主体为封闭的腔体结构，用于给燃油系统供油；

7、出口与所述油箱主体的内腔连通的充气设备，当车辆行驶，且所述油箱主体内的压力小于预设压力值时，所述充气设备能够向所述油箱主体内充气；

8、开关阀，所述油箱主体上开设有泄压口，所述开关阀与所述泄压口连通，用于控制所述油箱主体的内腔与外界大气的通断，当所述车辆处于停车加油状态时，所述开关阀能够打开，以平衡所述油箱主体内外的气体压力。

9、在一个具体的实施方案中，所述油箱还包括单向阀；

10、所述单向阀的进口与所述充气设备的出口连通，所述单向阀的出口与所述油箱主体的内腔连通。

11、在另一个具体的实施方案中，所述油箱还包括压力检测装置；

12、所述压力检测装置安装在所述油箱主体上，且至少检测端延伸至所述油箱主体内，用于检测所述油箱主体内的压力。

13、在另一个具体的实施方案中，所述油箱还包括控制装置；

14、所述充气设备为电控充气设备，所述控制装置分别与所述压力检测装置及所述充气设备信号连接，所述控制装置控制所述充气设备的启停。

15、在另一个具体的实施方案中，所述开关阀为电控截止阀；

16、所述控制装置与所述开关阀信号连接，用于控制所述开关阀的开闭。

17、在另一个具体的实施方案中，所述油箱还包括泄压阀；

18、所述泄压阀的进口与所述泄压口连通，所述泄压阀的出口与所述开关阀的一端连通。

19、在另一个具体的实施方案中，所述油箱还包括进气阀；

20、所述进气阀为单向进气阀，且所述进气阀的进口用于输入气体，所述进气阀的出口与所述油箱主体的内腔连通。

21、根据本实用新型的各个实施方案可以根据需要任意组合，这些组合之后所得的实施方案也在本实用新型范围内，是本实用新型具体实施方式的一部分。

22、本实用新型提供的油箱，由于油箱主体的内腔连通有充气设备，因此，当车辆在高原高海拔环境下运行，且油箱主体内的压力小于预设压力值时，充气设备向油箱主体内充气，避免了油箱主体内的压力随着外部大气压力降低而下降导致的输油泵吸油能力下降的问题，本实用新型提供的油箱提高了车辆在高原环境下输油泵的吸油能力，从而提高了车辆的高原适应性。

23、此外，由于泄压口处设置有开关阀，通过关闭开关阀，避免了泄压口泄压导致的油箱主体内的压力降低的问题。

24、当车辆处于停车加油状态时，开关阀能够打开，以平衡油箱主体内外的气体压力，便于完成油箱的加油。

25、为了实现上述第二个目的，本实用新型提供了如下方案：

26、一种燃油系统，包括如上述中任意一项所述的油箱。

27、在一个具体的实施方案中，所述燃油系统还包括发动机、输油泵及滤清器；

28、所述滤清器的进口与所述油箱的油箱主体内的油液连通，所述滤清器的出口与所述输油泵的进口连通，所述输油泵的出口与所述发动机的进口连通，所述发动机的出口与所述油箱主体的内腔连通。

29、由于本实用新型提供的燃油系统包括上述任意一项中的油箱，因此，上述油箱所具有的有益效果均是本实用新型提供的燃油系统所包含的。

30、为了实现上述第三个目的，本实用新型提供了如下方案：

31、一种车辆，包括如上述中任意一项所述的油箱或者上述所述的燃油系统。

32、由于本实用新型提供的车辆包括上述任意一项中的油箱或者上述所述的燃油系统，因此，上述油箱或者燃油系统所具有的有益效果均是本实用新型提供的车辆所包含的。

技术特征：

1.一种油箱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的油箱，其特征在于，还包括单向阀；

3.根据权利要求1所述的油箱，其特征在于，还包括压力检测装置；

4.根据权利要求3所述的油箱，其特征在于，还包括控制装置；

5.根据权利要求4所述的油箱，其特征在于，所述开关阀为电控截止阀；

6.根据权利要求1所述的油箱，其特征在于，还包括泄压阀；

7.根据权利要求1-6中任意一项所述的油箱，其特征在于，还包括进气阀；

8.一种燃油系统，其特征在于，包括如权利要求1-7中任意一项所述的油箱。

9.根据权利要求8所述的燃油系统，其特征在于，还包括发动机、输油泵及滤清器；

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-7中任意一项所述的油箱或者如权利要求8或9所述的燃油系统。

技术总结本技术公开了一种油箱、燃油系统及车辆，油箱包括：油箱主体，油箱主体为封闭的腔体结构，用于给燃油系统供油；出口与油箱主体的内腔连通的充气设备，当车辆行驶，且油箱主体内的气体压力小于预设压力值时，充气设备能够向油箱主体内充气；开关阀，油箱主体上开设有泄压口，开关阀与泄压口连通，用于控制油箱主体的内腔与外界大气的通断。当车辆在高原高海拔环境下运行，且油箱主体内的气体压力小于预设压力值时，充气设备向油箱主体内充气，避免了油箱主体内的气体压力随着外部大气压力降低而下降导致的输油泵吸油能力下降的问题，本技术提供的油箱提高了车辆在高原环境下输油泵的吸油能力，从而提高了车辆的高原适应性。技术研发人员：于瑞昌,贾小丽,刘云霞,刘伟鹏受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司技术研发日：20231106技术公布日：2024/7/23