一种建筑钢结构生产用钢板运输装置的制作方法

本技术涉及钢材运输，具体涉及一种建筑钢结构生产用钢板运输装置。

背景技术：

1、现有的设备在运输钢板时，大多部分将钢板放置运转车的表面，从而在运输过程中钢板容易发生晃动或者掉落的现状，同时人员将掉落的钢板进行二次搬运，其二在卸货时，将钢板进行层叠堆放，当钢板过高时，人员需要将钢板举过钢板层叠堆放的高度，从而人员体力消耗巨大，降低了人员的工作效率。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，本实用新型可以将层叠的钢板进行固定，从而使运输中防止晃动和掉落，人员在卸货时并摆放层叠高度的钢板时，可以节省人员的体力，提高人员的工作效率。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，包括运输车体，运输车体的底部内设置有条形槽，条形槽内壁之间设置有转杆，转杆的两端设置有第一齿轮，条形槽的上表面均设置有两个转动轴，转动轴固定连接有第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合设置，运输车体的相对内侧面设置有升降组件的丝杆和滑柱，丝杆和滑柱之间设置有放置板，升降组件的丝杆与转动轴相配合设置，运输车体的顶端的相对内侧面设置有固定组件的固定板，钢板横向叠放放置在放置板上，通过转动固定组件的固定板底部与顶层钢板上表面接触，使钢板在输送时达到了稳定性，减少了钢板的晃动，通过升降组件的使用可以使卸货时对叠放过高的钢板，人员推动卸下，从而使人员节省了人员的体力，提高了工作效率。

3、升降组件包括滑槽、导槽、丝杆和滑柱，运输车体的相对内侧面设置有滑槽和导槽，导槽位于滑槽两侧，滑槽内设置有丝杆，转动轴与丝杆配合安装，导槽内设置有滑柱；即通过丝杆的转动可以将放置板进行带动，同时滑柱为放置板提供了支撑性。

4、固定组件包括固定座、螺纹杆，运输车体的顶端的相对内侧面均设置有固定座，固定座的顶端中部贯穿设置有螺纹杆；即螺纹杆通过转动可以在固定座进行上下移动。

5、固定组件包括旋转钮和固定板，转扭设置于螺纹杆的端部，螺纹杆的尾部设置有固定板；即通过转动转钮使螺纹杆进行下降使固定板进行下落，对层叠的钢板进行顶触，同时给层叠的钢板提供了固定性。

6、运输车体的侧端设置有旋转盘，旋转盘固定设置于转杆的端部；即可通过旋转盘可以将转杆进行转动，同时旋转盘提供了驱动性。

7、运输车体的底部均设置有万向轮；即万向轮为运输车体提供灵活性。

8、运输车体的侧端设置有推动杆；即使用时只需用手推动即可，使运输车体进行移动。

9、综上所述，与现有技术相比，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

10、1、将层叠的钢板放置在放置板上，通过转动转扭将固定座上的螺纹杆进行带动，使螺纹杆往下移动，固定在螺纹杆端部的固定板将层叠钢板进行固定，从而输送层叠的钢板时，防止层叠钢板发生晃动或掉落的现状，提高了输送车的稳定性。

11、2、将层叠的钢板卸货时，需要将层叠的钢板进行搬下并堆放同一位置，层叠钢板堆积的过高时，通过转动转盘将转杆带动，使固定在转杆上的第一齿轮进行转动，同时第一齿轮与第二齿轮进行啮合，使转动轴进行转动，转动轴与凹槽内的丝杆相连并带动，丝杆将放置板往上移动高于放置层叠钢板，将钢板进行推动从而使钢板进行层叠的叠放，从而减少了人员对层叠放置的搬运，节省了人员的体力。

技术特征：

1.一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，其特征在于：包括运输车体(100)，所述运输车体(100)的底部内设置有条形槽(108)，所述条形槽(108)内壁之间设置有转杆(107)，所述转杆(107)的两端设置有第一齿轮(106)，所述条形槽(108)的上表面均设置有两个转动轴(104)，所述转动轴(104)固定连接有第二齿轮(105)，所述第一齿轮(106)与第二齿轮(105)啮合设置，所述运输车体(100)的相对内侧面设置有升降组件(200)的丝杆(204)和滑柱(202)，所述丝杆(204)和滑柱(202)之间设置有放置板(109)，所述升降组件(200)的丝杆(204)与转动轴(104)相配合设置，所述运输车体(100)的顶端的相对内侧面设置有固定组件(300)的固定板(304)。

2.如权利要求1所述的一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，其特征在于：所述升降组件(200)包括滑槽(203)、导槽(201)、丝杆(204)和滑柱(202)，所述运输车体(100)的相对内侧面设置有滑槽(203)和导槽(201)，所述导槽(201)位于滑槽(203)两侧，所述滑槽(203)内设置有丝杆(204)，所述转动轴(104)与丝杆(204)配合安装，所述导槽(201)内设置有滑柱(202)。

3.如权利要求1所述的一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，其特征在于：所述固定组件(300)包括固定座(301)和螺纹杆(302)，所述运输车体(100)的顶端的相对内侧面均设置有固定座(301)，所述固定座(301)的顶端中部贯穿设置有螺纹杆(302)。

4.如权利要求3所述的一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，其特征在于：所述固定组件(300)包括旋转钮(303)和固定板(304)，所述转钮设置于螺纹杆(302)的端部，所述螺纹杆(302)的尾部设置有固定板(304)。

5.如权利要求4所述的一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，其特征在于：所述运输车体(100)的侧端设置有旋转盘(102)，所述旋转盘(102)固定设置于转杆(107)的端部。

6.如权利要求5所述的一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，其特征在于：所述运输车体(100)的底部均设置有万向轮(101)。

7.如权利要求6所述的一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，其特征在于：所述运输车体(100)的侧端设置有推动杆(103)。

技术总结本技术提供一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，属于钢材运输技术领域，包括运输车体，运输车体的底部内设置有条形槽，条形槽内壁之间设置有转杆，转杆的两端设置有第一齿轮，条形槽的上表面均设置有两个转动轴，转动轴固定连接有第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合设置，运输车体的相对内侧面设置有升降组件的丝杆和滑柱，丝杆和滑柱之间设置有放置板，升降组件的丝杆与转动轴相配合设置，运输车体的顶端的相对内侧面设置有固定组件的固定板；本技术可以将层叠的钢板进行固定，防止钢板运输中发生晃动或掉落，人员在卸货时并摆放层叠高度的钢板，可以节省人员的体力，提高人员的工作效率。技术研发人员：曹雪钢,李俊杰,王有平,周亚东,左孟宇,张金贵,陈青峰受保护的技术使用者：河南合盛杭萧装配制造有限公司技术研发日：20231110技术公布日：2024/7/23