一种车载音响束线装置的制作方法

本技术涉及车载音响，具体是指一种车载音响束线装置。

背景技术：

1、随着人们生活水平的不断提高，人们的衣食住行也发生着巨大的变化，近现代中，汽车作为主要的交通工具之一，成为了人们的首选交通工具，因此使得汽车市场得到很大的拓展，而相关的汽车周边配件市场也受到了相关的影响，汽车音响是汽车配件中不可缺少的设备之一，同时也成为了汽车装饰的配套设施之一。

2、现有技术中，车载音响内若干连接线紊乱，相互交错，影响音响的音效，音响外的连接线用于连接车机，车载影音响外部连接线过长易于影响车内活动空间，干扰车内人的活动。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是车载音响内部若干连接线紊乱，影响音响音效，车载音响外部连接线过长不便于收束干扰车内人的活动。

2、为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

3、一种车载音响束线装置，包括箱体，所述箱体下端固接有底座用于支撑箱体提高稳定性，所述箱体一侧设为扬声器，还包括卷线机构和压线机构，所述压线机构连接于箱体内用于箱体内若干连接线的压紧收束，避免箱体内若干连接线杂乱，所述卷线机构连接于箱体另一侧，用于箱体外连接线的收卷，避免箱体外连接线过长缠绕成结。

4、进一步的，所述卷线机构包括安装环、螺杆和紧固盘，所述安装环固接箱体，所述螺杆一端固接有第一限位片，所述螺杆一端通过第一限位片转动连接于箱体内，所述紧固盘螺纹连接于螺杆上。

5、进一步的，所述安装环内壁固接有限位块，所述紧固盘外周设有限位槽，所述限位块适配于限位槽。

6、进一步的，所述螺杆端部固接有旋钮。

7、进一步的，所述压线机构包括支撑板和挤压板，所述支撑板固接于箱体内，所述挤压板滑动设于支撑板上端，所述挤压板设为倒u型，所述挤压板两端均对称固接有滑杆，所述箱体内设有滑槽，所述滑杆滑动伸入箱体内滑槽中，所述滑杆下端固接有第二限位片，所述第二限位片滑动适配于滑槽内，所述滑槽内设有弹簧，所述弹簧套设于滑杆上且所述弹簧固接第二限位片和滑槽内壁。

8、进一步的，所述支撑板上设有下凹槽，所述下凹槽内设有下支撑棉，所述挤压板下端设有上凹槽，所述上凹槽内设有上支撑棉，所述上支撑棉和下支撑棉均用于紧固箱体内连接线的同时降低连接线振动。

9、进一步的，所述箱体上设有通孔，所述通孔贯穿连通于安装环内。

10、采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：

11、1.本实用新型实施例中通过挤压板在弹簧的作用下与支撑板共同将箱体内若干连接线收束在上凹槽和下凹槽之间，避免箱体内若干连接线相互缠绕紊乱；

12、2.上凹槽与下凹槽内分别有上支撑棉和下支撑棉，可以进一步紧固收束的连接线同时降低连接线的振动，提高箱体内连接线收束的稳定性；

13、3.外部连接线由通孔伸出箱体，根据外部连接线的实际使用长度，可以将多余的连接线收卷缠绕安装环内，利用紧固盘将多余的缠绕后的连接行线挤压固定。

技术特征：

1.一种车载音响束线装置，包括箱体，所述箱体下端固接有底座用于支撑箱体提高稳定性，所述箱体一侧设为扬声器，其特征在于：还包括卷线机构和压线机构，所述压线机构连接于箱体内用于箱体内若干连接线的压紧收束，避免箱体内若干连接线杂乱，所述卷线机构连接于箱体另一侧，用于箱体外连接线的收卷，避免箱体外连接线过长缠绕成结。

2.根据权利要求1所述的一种车载音响束线装置，其特征在于：所述卷线机构包括安装环、螺杆和紧固盘，所述安装环固接箱体，所述螺杆一端固接有第一限位片，所述螺杆一端通过第一限位片转动连接于箱体内，所述紧固盘螺纹连接于螺杆上。

3.根据权利要求2所述的一种车载音响束线装置，其特征在于：所述安装环内壁固接有限位块，所述紧固盘外周设有限位槽，所述限位块适配于限位槽。

4.根据权利要求2所述的一种车载音响束线装置，其特征在于：所述螺杆端部固接有旋钮。

5.根据权利要求1所述的一种车载音响束线装置，其特征在于：所述压线机构包括支撑板和挤压板，所述支撑板固接于箱体内，所述挤压板滑动设于支撑板上端，所述挤压板设为倒u型，所述挤压板两端均对称固接有滑杆，所述箱体内设有滑槽，所述滑杆滑动伸入箱体内滑槽中，所述滑杆下端固接有第二限位片，所述第二限位片滑动适配于滑槽内，所述滑槽内设有弹簧，所述弹簧套设于滑杆上且所述弹簧固接第二限位片和滑槽内壁。

6.根据权利要求5所述的一种车载音响束线装置，其特征在于：所述支撑板上设有下凹槽，所述下凹槽内设有下支撑棉，所述挤压板下端设有上凹槽，所述上凹槽内设有上支撑棉，所述上支撑棉和下支撑棉均用于紧固箱体内连接线的同时降低连接线振动。

7.根据权利要求3所述的一种车载音响束线装置，其特征在于：所述箱体上设有通孔，所述通孔贯穿连通于安装环内。

技术总结本技术公开了在车载音响技术领域的一种车载音响束线装置，包括箱体，所述箱体下端固接有底座用于支撑箱体提高稳定性，所述箱体一侧设为扬声器，还包括卷线机构和压线机构，所述压线机构连接于箱体内用于箱体内若干连接线的压紧收束，避免箱体内若干连接线杂乱，所述卷线机构连接于箱体另一侧，用于箱体外连接线的收卷，避免箱体外连接线过长缠绕成结。本技术的优点：本技术实施例中挤压板在弹簧的作用下与支撑板共同将箱体内若干连接线收束在上凹槽和下凹槽之间，避免箱体内若干连接线相互缠绕紊乱，实用性强。技术研发人员：赵巍,李宏毅受保护的技术使用者：深圳市金域龙电子科技有限公司技术研发日：20240202技术公布日：2024/7/23