一种换挡机构安装总成的制作方法

本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及一种换挡机构安装总成。

背景技术：

1、换挡是"变速杆操作方法"的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程，换挡的动作是通过换挡器实现的，传统的换挡器是一种机械换挡器，通过机械配合进行换挡。

2、随着科技的不断发展，电子换挡器在逐渐取代机械换挡器，电子换挡器其高度和位置均与传统的机械换挡器不同，习惯了机械换挡器的司机在更换电子换挡器后会出现各种不适，不仅极大的影响体验感，而且会使得司机的操作不够顺畅；

3、这种不适感则是由于电子换挡器的位置、高度与传统换挡器不同造成的，故此提出一种换挡机构安装总成来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

1、基于上述表述，本实用新型提供了一种换挡机构安装总成，以解决电子换挡器使用时存在不适感的问题。

2、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种换挡机构安装总成，包括：

3、主架体；以及

4、顶盖，其设置于所述主架体的顶端；

5、运动架，其设置于所述主架体和所述顶盖之间；

6、定位块，其设置于所述运动架的外表面，且与所述顶盖相接触；

7、支撑弹簧，其设置于所述运动架的底端；

8、滑动块，其设置于所述支撑弹簧的底端；

9、电子换挡器，其设置于所述运动架的顶端。

10、在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

11、进一步的，所述主架体的内部设置有活动腔，所述活动腔的底端设置有出线孔，所述主架体的外表面设置有安装耳。

12、进一步的，所述顶盖包括盖板，所述盖板的顶端设置有矩形开口，所述盖板的底端设置有齿状槽。

13、进一步的，所述运动架的外表面设置有矩形槽，所述运动架的一端设置有固定管片，所述固定管片的顶端设置有安装管片，所述运动架的外表面设置有螺纹套筒。

14、进一步的，所述定位块包括h型安装架，所述h型安装架的内部设置有滚轮，所述滚轮延伸至所述齿状槽的内部。

15、进一步的，所述h型安装架靠近所述运动架的一端设置有定位槽，所述h型安装架通过螺钉设置于所述运动架的外表面。

16、进一步的，所述滑动块包括底板，所述底板的顶端设置有限位板，所述限位板延伸至矩形槽的内部，所述底板的底端设置有滚轮。

17、进一步的，所述电子换挡器通过螺钉设置于所述运动架的顶端，所述电子换挡器的连接线贯穿所述运动架和所述出线孔。

18、与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：

19、1、本实用新型通过设置定位块和齿状槽等部件，通过定位块与齿状槽之间的配合关系，使得定位块能够对运动架的位置进行控制，进而使得电子换挡器的位置能够进行调节；

20、2、通过对支撑弹簧的设置，实现了提供弹力的效果，使得定位块在弹力的作用下与齿状槽紧密贴合，实现了定位块位置固定的效果，且通过固定管片和安装管片的设置，对电子换挡器的线路进行收纳，实现了运动时线路不受影响的效果。

技术特征：

1.一种换挡机构安装总成，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的换挡机构安装总成，其特征在于，所述主架体(1)的内部设置有活动腔，所述活动腔的底端设置有出线孔(2)，所述主架体(1)的外表面设置有安装耳。

3.根据权利要求1所述的换挡机构安装总成，其特征在于，所述顶盖包括盖板(3)，所述盖板(3)的顶端设置有矩形开口，所述盖板(3)的底端设置有齿状槽(4)。

4.根据权利要求1所述的换挡机构安装总成，其特征在于，所述运动架(5)的外表面设置有矩形槽，所述运动架(5)的一端设置有固定管片(9)，所述固定管片(9)的顶端设置有安装管片(10)，所述运动架(5)的外表面设置有螺纹套筒。

5.根据权利要求3所述的换挡机构安装总成，其特征在于，所述定位块(6)包括h型安装架，所述h型安装架的内部设置有滚轮，所述滚轮延伸至所述齿状槽(4)的内部。

6.根据权利要求5所述的换挡机构安装总成，其特征在于，所述h型安装架靠近所述运动架(5)的一端设置有定位槽，所述h型安装架通过螺钉设置于所述运动架(5)的外表面。

7.根据权利要求4所述的换挡机构安装总成，其特征在于，所述滑动块(7)包括底板，所述底板的顶端设置有限位板，所述限位板延伸至矩形槽的内部，所述底板的底端设置有滚轮。

8.根据权利要求2所述的换挡机构安装总成，其特征在于，所述电子换挡器(11)通过螺钉设置于所述运动架(5)的顶端，所述电子换挡器(11)的连接线贯穿所述运动架(5)和所述出线孔(2)。

技术总结本技术涉及一种换挡机构安装总成，包括：主架体；以及顶盖，其设置于所述主架体的顶端；运动架，其设置于所述主架体和所述顶盖之间；定位块，其设置于所述运动架的外表面，且与所述顶盖相接触；支撑弹簧，其设置于所述运动架的底端；滑动块，其设置于所述支撑弹簧的底端；电子换挡器，其设置于所述运动架的顶端。本技术通过设置定位块和齿状槽等部件，通过定位块与齿状槽之间的配合关系，使得定位块能够对运动架的位置进行控制，进而使得电子换挡器的位置能够进行调节；通过对支撑弹簧的设置，实现了提供弹力的效果，使得定位块在弹力的作用下与齿状槽紧密贴合，实现了定位块位置固定的效果。技术研发人员：董章明受保护的技术使用者：十堰凯必盛工业科技有限公司技术研发日：20231024技术公布日：2024/7/23