一种水冷式发动机机体的制作方法

本技术涉及发动机机体领域，特别涉及一种水冷式发动机机体。

背景技术：

1、发动机机体通常指的是发动机的主体结构，包括缸体和缸盖，这两个部分构成了发动机的核心组成部分，容纳了发动机的各个关键部件，一般的发动机在使用过程中，会产生大量的热，如果不及时散热，可能会影响发动机的性能；

2、现有的，为了对发动机进行冷却，一般发动机机体内部会设置水冷结构，以便于能够对发动机进行散热。

3、但是现有的发动机机体内部设置的水冷结构大多与发动机机体通过焊接等方式连接在一起，水冷结构与发动机机体为一体式结构，难以进行拆卸，因此在检查和维修时会比较麻烦，为此，我们提出一种水冷式发动机机体。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种水冷式发动机机体，通过设置拆装组件，转动手轮，带动阻尼转轴转动，从而带动锥齿轮一转动，并使得两个锥齿轮二反向转动，进而带动丝杆转动，从而带动两个滑块沿着两个丝杆反向运动，从而带动两个连接杆和两组卡块向着两个反向运动，当两组卡块向外侧反向运动时，则卡块脱离卡槽，即可轻松将卡块与水冷套分离，方便水冷套的拆卸，方便将水冷套从发动机缸体中拆卸下料进行检修。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种水冷式发动机机体，包括发动机缸体，所述发动机缸体的上端开设有多个气缸槽，多个所述气缸槽的内部连接有水冷组件，所述发动机缸体的内部连接有拆装组件。

4、所述拆装组件包括手轮，所述手轮转动连接在发动机缸体的左端，所述手轮的右端固定连接有阻尼转轴，所述阻尼转轴与发动机缸体转动连接，所述阻尼转轴远离手轮的一端固定连接有锥齿轮一，所述锥齿轮一的外部啮合连接有一对锥齿轮二，一对所述锥齿轮二呈左右对称分布，一对所述锥齿轮二的一端均固定连接有丝杆，所述丝杆的外部均活动连接有滑块，所述滑块与丝杆相适配，所述滑块的右端固定连接有连接杆，所述连接杆的相对端面均固定连接有多个卡块。

5、通过设置拆装组件，转动手轮，带动阻尼转轴转动，从而带动锥齿轮一转动，并使得两个锥齿轮二反向转动，进而带动丝杆转动，从而带动两个滑块沿着两个丝杆反向运动，从而带动两个连接杆和两组卡块向着两个反向运动，当两组卡块向外侧反向运动时，则卡块脱离卡槽，即可轻松将卡块与水冷套分离，方便水冷套的拆卸，方便将水冷套从发动机缸体中拆卸下料进行检修。

6、进一步地，多个所述卡块呈等距排布，所述连接杆远离滑块的一端固定连接有导向套。

7、进一步地，所述发动机缸体的内部固定连接有导向杆，所述导向杆贯穿导向套并与导向套滑动连接。

8、通过设置导向套和导向杆，可以方便对连接杆起到导向作用，防止连接杆发生偏移。

9、进一步地，所述水冷组件包括水冷套，所述水冷套放置于气缸槽的内部，所述水冷套的外壁开设有卡槽。

10、通过设置卡槽，可以方便与卡块卡合在一起，方便对水冷套进行定位和固定。

11、进一步地，所述卡块活动连接在卡槽的内部，所述卡块与卡槽相适配。

12、进一步地，所述水冷套的内部固定连接有冷却盘管，所述冷却盘管呈螺旋状结构。

13、进一步地，所述冷却盘管的一端固定连通有进水管，所述进水管贯穿发动机缸体，所述进水管的外部固定连接有进水电磁阀。

14、进一步地，所述冷却盘管的另一端固定连通有出水管，所述出水管贯穿发动机缸体，所述出水管的外部固定连接有出水电磁阀。

15、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

16、1、通过设置拆装组件，转动手轮，带动阻尼转轴转动，从而带动锥齿轮一转动，并使得两个锥齿轮二反向转动，进而带动丝杆转动，从而带动两个滑块沿着两个丝杆反向运动，从而带动两个连接杆和两组卡块向着两个反向运动，当两组卡块向外侧反向运动时，则卡块脱离卡槽，即可轻松将卡块与水冷套分离，方便水冷套的拆卸，方便将水冷套从发动机缸体中拆卸下料进行检修；

17、2、通过设置导向套和导向杆，可以方便对连接杆起到导向作用，防止连接杆发生偏移；

18、3、通过设置卡槽，可以方便与卡块卡合在一起，方便对水冷套进行定位和固定。

技术特征：

1.一种水冷式发动机机体，其特征在于：包括发动机缸体（1），所述发动机缸体（1）的上端开设有多个气缸槽（2），多个所述气缸槽（2）的内部连接有水冷组件（3），所述发动机缸体（1）的内部连接有拆装组件（4）；

2.根据权利要求1所述的一种水冷式发动机机体，其特征在于：多个所述卡块（408）呈等距排布，所述连接杆（407）远离滑块（406）的一端固定连接有导向套（409）。

3.根据权利要求2所述的一种水冷式发动机机体，其特征在于：所述发动机缸体（1）的内部固定连接有导向杆（410），所述导向杆（410）贯穿导向套（409）并与导向套（409）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种水冷式发动机机体，其特征在于：所述水冷组件（3）包括水冷套（301），所述水冷套（301）放置于气缸槽（2）的内部，所述水冷套（301）的外壁开设有卡槽（302）。

5.根据权利要求4所述的一种水冷式发动机机体，其特征在于：所述卡块（408）活动连接在卡槽（302）的内部，所述卡块（408）与卡槽（302）相适配。

6.根据权利要求4所述的一种水冷式发动机机体，其特征在于：所述水冷套（301）的内部固定连接有冷却盘管（303），所述冷却盘管（303）呈螺旋状结构。

7.根据权利要求6所述的一种水冷式发动机机体，其特征在于：所述冷却盘管（303）的一端固定连通有进水管（304），所述进水管（304）贯穿发动机缸体（1），所述进水管（304）的外部固定连接有进水电磁阀（305）。

8.根据权利要求7所述的一种水冷式发动机机体，其特征在于：所述冷却盘管（303）的另一端固定连通有出水管（306），所述出水管（306）贯穿发动机缸体（1），所述出水管（306）的外部固定连接有出水电磁阀（307）。

技术总结本技术公开了一种水冷式发动机机体，其技术方案要点是，通过设置拆装组件，转动手轮，带动阻尼转轴转动，从而带动锥齿轮一转动，并使得两个锥齿轮二反向转动，进而带动丝杆转动，从而带动两个滑块沿着两个丝杆反向运动，从而带动两个连接杆和两组卡块向着两个反向运动，当两组卡块向外侧反向运动时，则卡块脱离卡槽，即可轻松将卡块与水冷套分离，方便水冷套的拆卸，方便将水冷套从发动机缸体中拆卸下料进行检修，用于解决现有的发动机机体内部设置的水冷结构大多与发动机机体通过焊接等方式连接在一起，水冷结构与发动机机体为一体式结构，难以进行拆卸，因此在检查和维修时会比较麻烦的问题。技术研发人员：田亮受保护的技术使用者：济南玉诺机械有限公司技术研发日：20231201技术公布日：2024/6/5