一种含加热功能的汽油车蒸发排放泄漏诊断模块的制作方法

本申请涉及汽油车蒸发排放泄漏诊断设备领域，具体而言，涉及一种含加热功能的汽油车蒸发排放泄漏诊断模块。

背景技术：

1、随着汽车尾气污染的日益严重，现颁布的汽车尾气排放法规中针对车辆允许对大气排放的约束越发严格。其中燃油蒸发控制系统，是为了防止燃油管内的燃油蒸汽泄露到大气中污染环境，并同时收集汽油蒸汽并重新输送到发动机内燃烧的一项技术，新标准主要是对油箱进油口、油箱盖压力进行测试，以及对活性炭罐是否工作良好等检测。为了控制汽车带来的污染问题,各国均引入了obd作为控制在用车污染排放的手段。

2、现在标准法规中要求的蒸发排放的obd诊断，都是要求对蒸发系统的密封性进行在线检测，其中采用dmtl诊断方案是比较常用的一种在停车用进行的主动式正压检测方法，dmtl布置在碳罐通大气的外侧，主要包括了空气泵、电磁阀、加热单元和标准小孔4个部件。dmtl的工作原理就是通过其内部的空气泵持续对蒸发污染物控制系统打气加压，将通过空气泵电机的反馈电流与标定电流进行比对，以确定蒸发污染物控制系统是否存在泄漏。其中在诊断过程中和车辆启动过程中，加热单元会对dmtl进行加热，保证dmtl在诊断过程中内部的部件保持干燥和相对的测试温度的一致性。蒸发排放由于诊断模式和参考模式的压力和电流都较小，试验气体的温度对测试结果的影响较大，因此对测试过程中的部件的干燥和测试温度的稳定等提出了更高的要求。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本申请提供了一种含加热功能的汽油车蒸发排放泄漏诊断模块，旨在改善蒸发排放由于诊断模式和参考模式的压力和电流都较小，试验气体的温度对测试结果的影响较大，因此对测试过程中的部件的干燥和测试温度的稳定等提出了更高的要求的问题。

2、本申请实施例提供了一种含加热功能的汽油车蒸发排放泄漏诊断模块，包括金属板、塑料封盖。

3、所述金属板底部安装有上导热板，所述塑料封盖上安装有下导热板，所述下导热板上设置有三个ptc陶瓷加热片。

4、在一种具体的实施方案中，三个所述ptc陶瓷加热片呈环形阵列设置于所述下导热板上。

5、在一种具体的实施方案中，所述塑料封盖上设置有定位筋，所述定位筋用于定位所述ptc陶瓷加热片。

6、在一种具体的实施方案中，所述上导热板下表面设置有支撑筋，所述支撑筋用于支撑所述ptc陶瓷加热片。

7、在一种具体的实施方案中，所述金属板与电机连接。

8、在一种具体的实施方案中，所述塑料封盖与气泵头连接。

9、有益效果：上导热板通过线束连接电源正极，下导热板连接电源负极；通过给上下导热板上电，加热器发热，热量通过上下导热板向四周传导，导热效率均匀且高效，能够快速保证被测气体的温度在一个恒定的温度范围，确保了测试结果的准确性，同时也可以增加内部金属件的防腐蚀性(祛湿防潮)。

技术特征：

1.一种含加热功能的汽油车蒸发排放泄漏诊断模块，其特征在于，包括金属板(1)、塑料封盖(2)，所述金属板(1)底部安装有上导热板(3)，所述塑料封盖(2)上安装有下导热板(4)，所述下导热板(4)上设置有三个ptc陶瓷加热片(5)。

2.根据权利要求1所述的一种含加热功能的汽油车蒸发排放泄漏诊断模块，其特征在于，三个所述ptc陶瓷加热片(5)呈环形阵列设置于所述下导热板(4)上。

3.根据权利要求1所述的一种含加热功能的汽油车蒸发排放泄漏诊断模块，其特征在于，所述塑料封盖(2)上设置有定位筋(6)，所述定位筋(6)用于定位所述下导热板(4)。

4.根据权利要求1所述的一种含加热功能的汽油车蒸发排放泄漏诊断模块，其特征在于，所述上导热板(3)下表面设置有支撑筋(7)，所述支撑筋(7)用于支撑所述ptc陶瓷加热片(5)。

5.根据权利要求1所述的一种含加热功能的汽油车蒸发排放泄漏诊断模块，其特征在于，还包括电机(9)，所述金属板(1)与所述电机(9)连接。

6.根据权利要求1所述的一种含加热功能的汽油车蒸发排放泄漏诊断模块，其特征在于，还包括气泵(10)，所述塑料封盖(2)与所述气泵(10)头连接。

技术总结本申请提供了一种含加热功能的汽油车蒸发排放泄漏诊断模块，属于的汽油车蒸发排放泄漏诊断设备技术领域。该含加热功能的汽油车蒸发排放泄漏诊断模块，包括金属板、塑料封盖。所述金属板底部安装有上导热板，所述塑料封盖上安装有下导热板，所述下导热板上设置有三个PTC陶瓷加热片。上导热板通过线束连接电源正极，下导热板连接电源负极；通过给上下导热板上电，加热器发热，热量通过上下导热板向四周传导，导热效率均匀且高效，能够快速保证被测气体的温度在一个恒定的温度范围，确保了测试结果的准确性，同时也可以增加内部金属件的防腐蚀性(祛湿防潮)。技术研发人员：张炎,陈卫受保护的技术使用者：苏州达菲特过滤技术股份有限公司技术研发日：20231205技术公布日：2024/6/5