一种旋转缸塞发动机驱动的螺旋桨的制作方法

本发明属于工业机械，具体是一种旋转缸塞发动机驱动的螺旋桨。

背景技术：

1、螺旋桨是由动力推动的叶片所构成，一般是在一根中心轴上安装两个、三个或更多相同的径向叶片构成的装置，并且叶片扭曲成像螺纹的一部分螺旋面。在空气或者水中旋转的叶片，受到空气或者水中的反作用力推动运载工具行进，如飞机、轮船等，有时还用在液体搅拌器上。现有技术的螺旋桨都由中心轴来驱动，中心轴通过传动机构连接电机或者发动机，中心轴和传动机构占据中心位置，影响空气和水的流动，在特定的用途上不好安装使用。

2、我国专利cn101749111a公开了一种旋转活塞式发动机，它有一个环形气缸，环形气缸内对应有两个旋转体，两个旋转体上各有两个活塞，它通过两个旋转体驱动主轴旋转。本发明利用这种旋转活塞式发动机具有结构简单，重量轻的优点，根据旋转活塞式发动机的原理设计了本专利。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种旋转缸塞发动机驱动的螺旋桨，发动机体积小，重量轻，螺旋叶片不用中心轴驱动，不影响空气和水的流动。

2、本发明所采用的技术方案是：一种旋转缸塞发动机驱动的螺旋桨，它包括圆环形气缸和两个旋转体，圆环形气缸上设置火花塞安装口、排气口和进气口，其特征在于：所述的圆环形气缸由上弧形圆环、下弧形圆环、上内圆环和下内圆环构成，上弧形圆环和下弧形圆环固定连接，上内圆环和下内圆环可独立旋转地安装在圆环形气缸内侧；所述的两个旋转体分别是上旋转体和下旋转体，上旋转体包括上内圆环，在上内圆环的外侧连接两个中心对称的活塞，在上内圆环的内侧连接多个旋转对称的螺旋叶片，下旋转体包括下内圆环，在下内圆环的外侧连接两个中心对称的活塞，在下内圆环的内侧连接多个旋转对称的螺旋叶片。

3、进一步，上弧形圆环和下弧形圆环之间通过其外侧设置的法兰相连接。

4、进一步，所述火花塞安装口、排气口和进气口设置在上弧形圆环的上侧或者下弧形圆环的下侧。

5、进一步，在上弧形圆环与上内圆环之间、上内圆环与下内圆环之间、下内圆环与下弧形圆环都设有石墨密封环。

6、进一步，上内圆环的内侧连接三个旋转对称的螺旋叶片，下内圆环的内侧连接三个旋转对称的螺旋叶片。

7、进一步，在上弧形圆环和/或下弧形圆环设置连接爪。

8、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

9、本发明在上内圆环的内侧连接多个旋转对称的螺旋叶片，下内圆环的内侧连接多个旋转对称的螺旋叶片。螺旋叶片由旋转缸塞发动机驱动的上内圆环和下内圆环带动旋转，不需要中心轴来驱动，不影响空气和水的流动。

10、本发明采用旋转缸塞发动机作为动力来源驱动螺旋叶片，利用旋转缸塞发动机结构简单重量轻的优势，可以在无人机、轮船和特种用途的搅拌器上使用。

技术特征：

1.一种旋转缸塞发动机驱动的螺旋桨，它包括圆环形气缸和两个旋转体，圆环形气缸上设置火花塞安装口、排气口和进气口，其特征在于：所述的圆环形气缸由上弧形圆环、下弧形圆环、上内圆环和下内圆环构成，上弧形圆环和下弧形圆环固定连接，上内圆环和下内圆环可独立旋转地安装在圆环形气缸内侧；所述的两个旋转体分别是上旋转体和下旋转体，上旋转体包括上内圆环，在上内圆环的外侧连接两个中心对称的活塞，在上内圆环的内侧连接多个旋转对称的螺旋叶片，下旋转体包括下内圆环，在下内圆环的外侧连接两个中心对称的活塞，在下内圆环的内侧连接多个旋转对称的螺旋叶片。

2.根据权利要求1所述的旋转缸塞发动机驱动的螺旋桨，其特征在于：上弧形圆环和下弧形圆环之间通过其外侧设置的法兰相连接。

3.根据权利要求2所述的旋转缸塞发动机驱动的螺旋桨，其特征在于：所述火花塞安装口、排气口和进气口设置在上弧形圆环的上侧或者下弧形圆环的下侧。

4.根据权利要求3所述的旋转缸塞发动机驱动的螺旋桨，其特征在于：在上弧形圆环与上内圆环之间、上内圆环与下内圆环之间、下内圆环与下弧形圆环都设有石墨密封环。

5.根据权利要求4所述的旋转缸塞发动机驱动的螺旋桨，其特征在于：上内圆环的内侧连接三个旋转对称的螺旋叶片，下内圆环的内侧连接三个旋转对称的螺旋叶片。

6.根据权利要求5所述的旋转缸塞发动机驱动的螺旋桨，其特征在于：在上弧形圆环和/或下弧形圆环设置连接爪。

技术总结本发明公开了一种旋转缸塞发动机驱动的螺旋桨，它包括圆环形气缸和两个旋转体，圆环形气缸上设置火花塞安装口、排气口和进气口；所述的圆环形气缸由上弧形圆环、下弧形圆环、上内圆环和下内圆环构成，上弧形圆环和下弧形圆环固定连接，上内圆环和下内圆环可独立旋转地安装在圆环形气缸内侧；所述的两个旋转体分别是上旋转体和下旋转体，上旋转体包括上内圆环，在上内圆环的外侧连接两个中心对称的活塞，在上内圆环的内侧连接多个旋转对称的螺旋叶片，下旋转体包括下内圆环，在下内圆环的外侧连接两个中心对称的活塞，在下内圆环的内侧连接多个旋转对称的螺旋叶片。发动机体积小，重量轻，螺旋叶片不用中心轴驱动，不影响空气和水的流动。技术研发人员：宝力格,松布尔,乌雅汗受保护的技术使用者：宝力格技术研发日：技术公布日：2024/6/11