一种基于高压油管燃油压力波动的电喷柴油机故障诊断方法

本发明涉及电喷柴油机故障诊断，具体为一种基于高压油管燃油压力波动的电喷柴油机故障诊断方法。

背景技术：

1、柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

2、现有的电喷式柴油机在进行使用的过程中，常常是在电喷机发生明显的故障时，才会进行检查，而现有的诊断方法通常是对电喷柴油机整体进行逐步的诊断，没有一个具体的方向，容易在进行判断的过程中混乱无序，影响诊断的速度。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于高压油管燃油压力波动的电喷柴油机故障诊断方法，具备方便判断电喷柴油机故障点，提高故障点的诊断速度，等优点，解决了故障点判断慢，混乱无序的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于高压油管燃油压力波动的电喷柴油机故障诊断方法，包括以下步骤：

5、s1:采集数据。

6、s2:检查溢流阀。

7、s3:根据压力树脂判断高压油管内的燃油压力波动大小。

8、s4:根据燃油压力过高或者过低对电喷柴油机进行针对性检测。

9、s5:根据检查溢流阀以及对电喷柴油机的检测，进行判断故障点位置。

10、优选的，步骤s1所述的采集数据包括对高压油管内部燃油的压力波动数据进行采集、询问司机是否有明显的故障问题，通过对数据以及沟通，了解故障的具体表现现象，通过。

11、优选的，步骤s2所述检查溢流阀包括调节溢流阀查看高压油管内部压力波动的石油有变化，若压力无变化则溢流阀出现损坏，对通过压力内部对、检查空气滤清器、溢流阀阀芯磨损度，溢流阀是否出现油液泄露，若压力有变化则判断溢流阀无损坏。

12、优选的，步骤s3所述判断高压油管内的燃油压力的高低，对所述步骤s1中采集的高压油管压力大小进行判断，对高于1000kpa的油压进行判断为高压力，对于低于600kpa的则判断为低压力。

13、优选的，步骤四所述检测机械装置包括对油压过低时对柴油机内部结构进行针对性检测、过高时对柴油机进行针对性检测。

14、优选的，步骤四所述柴油机油压过高时进行检测喷油器是否堵塞、检查油泵滤清器是否损坏、检查调压弹簧压力大小，所述油压过低时进行检查喷油嘴与喷油器密封性，检测油管与喷油器连接是否出现泄露。

15、与现有技术相比，本发明提供了一种基于高压油管燃油压力波动的电喷柴油机故障诊断方法，具备以下有益效果：

16、1、该基于高压油管燃油压力波动的电喷柴油机故障诊断方法，通过判断油压的大小，及时的对电喷柴油机进行针对性检测，从而及时的诊断出故障点，提高诊断的效率，避免诊断过程混乱无序。

技术特征：

1.一种基于高压油管燃油压力波动的电喷柴油机故障诊断方法，其特征在于：包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种基于高压油管燃油压力波动的电喷柴油机故障诊断方法，其特征在于：步骤s1所述的采集数据包括对高压油管内部燃油的压力波动数据进行采集、询问司机是否有明显的故障问题。

3.根据权利要求1所述的一种基于高压油管燃油压力波动的电喷柴油机故障诊断方法，其特征在于：步骤s2所述检查溢流阀包括调节溢流阀查看高压油管内部压力波动的石油有变化，若压力无变化则溢流阀出现损坏，对通过压力内部对、检查空气滤清器、溢流阀阀芯磨损度，溢流阀是否出现油液泄露，若压力有变化则判断溢流阀无损坏。

4.根据权利要求1所述的一种基于高压油管燃油压力波动的电喷柴油机故障诊断方法，其特征在于：步骤s3所述判断高压油管内的燃油压力的高低，对所述步骤s1中采集的高压油管压力大小进行判断，对高于1000kpa的油压进行判断为高压力，对于低于600kpa的则判断为低压力。

5.根据权利要求1所述的一种基于高压油管燃油压力波动的电喷柴油机故障诊断方法，其特征在于：步骤四所述检测机械装置包括对油压过低时对柴油机内部结构进行针对性检测、过高时对柴油机进行针对性检测。

6.根据权利要求1所述的一种基于高压油管燃油压力波动的电喷柴油机故障诊断方法，其特征在于：步骤四所述柴油机油压过高时进行检测喷油器是否堵塞、检查油泵滤清器是否损坏、检查调压弹簧压力大小，所述油压过低时进行检查喷油嘴与喷油器密封性，检测油管与喷油器连接是否出现泄露。

技术总结本发明涉及电喷柴油机故障诊断技术领域，且公开了一种基于高压油管燃油压力波动的电喷柴油机故障诊断方法，S1:采集数据、S2:检查溢流阀、S3:根据压力树脂判断高压油管内的燃油压力波动大小、S4:根据燃油压力过高或者过低对电喷柴油机进行针对性检测、S5:根据检查溢流阀以及对电喷柴油机的检测，进行判断故障点位置，步骤S1所述的采集数据包括对高压油管内部燃油的压力波动数据进行采集、询问司机是否有明显的故障问题。该基于高压油管燃油压力波动的电喷柴油机故障诊断方法，电喷柴油机故障诊断方法，具备方便判断电喷柴油机故障点，提高故障点的诊断速度，等优点，解决了故障点判断慢，混乱无序的问题。技术研发人员：石庆国,周学升,郭微微,王守宝受保护的技术使用者：山东交通学院技术研发日：技术公布日：2024/6/13