一种空气滤清器粗滤滤芯组件的制作方法

本技术涉及空气滤清器领域，具体涉及一种空气滤清器粗滤滤芯组件。

背景技术：

1、空气滤清器是发动机进气系统的重要部件，作用在于向发动机提供干净、干燥的空气，降低气缸、活塞及活塞环等的磨损，促进燃烧，它对发动机动力性、经济性有着直接的影响，目前在环境恶劣和保养条件差地区行驶的重型汽车大多会选择油浴或干式组合空气滤清器。空气滤清器的粗滤筒体和细滤筒体均为单体的金属冲压件，在安装粗滤组件过程中必须在粗滤内腔焊接金属挡圈限位，才能组装粗滤组件，最后用密封胶在金属挡圈处密封。端盖连接架通过焊接夹具定位与壳体焊接固定。

2、中国专利公开了一种空气滤清器粗滤滤芯组件(授权公告号cn 219472214u)，该专利技术能够解决现有的空气滤清器粗滤筒体与上下端盖之间通过焊接或螺栓方式进行固定连接，对于滤体型腔内有焊渣，难以拆卸清理，可能导致空气滤清器粗滤筒体内腔不洁引起发动机拉缸几率增大等问题。

3、现有的过滤网布置在粗滤筒体内底部，长时间焊渣容易对过滤网进行堵塞，不便于对其进行清理，而采用滑动的过滤网结构，其稳固性差。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种空气滤清器粗滤滤芯组件，包括有粗滤筒体和过滤网，所述粗滤筒体内底部通过卡接的方式安装有多个第一卡头，第一卡头上端面安装有过滤网，过滤网与粗滤筒体内侧壁之间通过滑动配合的方式相连接，过滤网上端面安装有拉杆，粗滤筒体上端面安装有连接座。

2、优选地：所述连接座外侧壁沿其周向方向开设有多个穿孔，拉杆外侧壁沿其周向方向安装有多个外筒，外筒内侧壁通过滑动配合的方式安装有内杆，内杆穿过穿孔。

3、优选地：所述内杆外侧壁通过插接的方式安装有插杆，插杆上端面安装有第一连板，连接座外侧壁安装有上环板，插杆底部与上环板上端面之间通过卡接的方式相连接。

4、优选地：所述上环板下方布置有下环板，下环板上端面沿其周向方向开设有多个固定孔，粗滤筒体底部安装有螺纹套。

5、优选地：所述上环板通过螺纹转动安装有密封盖，密封盖内布置有第一连板。

6、优选地：所述下环板上端面沿其周向方向安装有多个钢型柱，刚型柱另一端安装在上环板底部。

7、本实用新型的技术效果和优点：

8、1、本实用新型中采用拉杆结构，通过拉杆带动过滤网上移移动到粗滤筒体开口处，从而便于对过滤网上的焊渣进行清理。

9、2、本实用新型中采用内杆结构，通过内杆对拉杆进行定位固定，避免拉杆受磕碰发生偏移损坏，又采用密封盖结构，避免第一连板发生移动，提高了装置整体的稳固性。

技术特征：

1.一种空气滤清器粗滤滤芯组件，包括有粗滤筒体(1)和过滤网(2)，其特征在于，所述粗滤筒体(1)内底部通过卡接的方式安装有多个第一卡头(11)，第一卡头(11)上端面安装有过滤网(2)，过滤网(2)与粗滤筒体(1)内侧壁之间通过滑动配合的方式相连接，过滤网(2)上端面安装有拉杆(12)，粗滤筒体(1)上端面安装有连接座(13)。

2.根据权利要求1所述的一种空气滤清器粗滤滤芯组件，其特征在于，所述连接座(13)外侧壁沿其周向方向开设有多个穿孔，拉杆(12)外侧壁沿其周向方向安装有多个外筒(14)，外筒(14)内侧壁通过滑动配合的方式安装有内杆(15)，内杆(15)穿过穿孔。

3.根据权利要求2所述的一种空气滤清器粗滤滤芯组件，其特征在于，所述内杆(15)外侧壁通过插接的方式安装有插杆(16)，插杆(16)上端面安装有第一连板(17)，连接座(13)外侧壁安装有上环板(18)，插杆(16)底部与上环板(18)上端面之间通过卡接的方式相连接。

4.根据权利要求3所述的一种空气滤清器粗滤滤芯组件，其特征在于，所述上环板(18)下方布置有下环板(19)，下环板(19)上端面沿其周向方向开设有多个固定孔(21)，粗滤筒体(1)底部安装有螺纹套(22)。

5.根据权利要求3所述的一种空气滤清器粗滤滤芯组件，其特征在于，所述上环板(18)通过螺纹转动安装有密封盖(23)，密封盖(23)内布置有第一连板(17)。

6.根据权利要求4所述的一种空气滤清器粗滤滤芯组件，其特征在于，所述下环板(19)上端面沿其周向方向安装有多个钢型柱(24)，刚型柱另一端安装在上环板(18)底部。

技术总结本技术涉及空气滤清器领域，具体涉及一种空气滤清器粗滤滤芯组件，包括有粗滤筒体和过滤网，所述粗滤筒体内底部通过卡接的方式安装有多个第一卡头，第一卡头上端面安装有过滤网，过滤网与粗滤筒体内侧壁之间通过滑动配合的方式相连接，过滤网上端面安装有拉杆，粗滤筒体上端面安装有连接座，本技术中采用拉杆结构，通过拉杆带动过滤网上移移动到粗滤筒体开口处，从而便于对过滤网上的焊渣进行清理。技术研发人员：袁远梅,张溶娣,关梦娟受保护的技术使用者：江西立茂实业有限公司技术研发日：20231120技术公布日：2024/6/20