一种风力发电机组轮毂腹板与凸台的连接结构的制作方法

本技术涉及风力发电机组的，尤其是指一种风力发电机组轮毂腹板与凸台的连接结构。

背景技术：

1、轮毂是风力发电机组关键部件，起到连接叶片和主轴的作用，将叶片受到的载荷传递到风力发电机主机上。在轮毂对应的变桨轴承安装面侧，有对应的腹板，起到提升轮毂刚度和强度的作用。该腹板2在轮毂内部方向侧留有一体铸造凸台1，如图1所示，凸台平面钻有螺纹孔，变桨控制柜等设备通过螺钉等紧固件安装在铸造凸台上。

2、但由于凸台位于轮毂内部，通常凸台和轮毂采用一体铸造而成，对于轮毂这种大型复杂结构的铸件来说，位于内侧的铸造凸台存在加工和铸造难度较高等问题，导致成本上升。

3、若取消凸台，直接在腹板平面上钻螺纹孔，由于螺纹牙存在导致轮毂腹板产生应力集中，腹板在受到长时间载荷时，会导致疲劳寿命下降，出现疲劳开裂等风险。

4、若采用焊接凸台方式，由于轮毂材料一般为球墨铸铁，焊接工艺难度大，且有热影响区，对疲劳寿命同样有影响。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种风力发电机组轮毂腹板与凸台的连接结构，能够有效解决轮毂内部凸台铸造和加工困难的问题，以及避免直接在腹板上钻螺纹孔导致腹板疲劳开裂问题的出现。

2、本实用新型的目的可以通过采取如下技术方案达到：

3、一种风力发电机组轮毂腹板与凸台的连接结构，所述凸台由上部的圆柱体和下部的锥体组成；所述腹板上粘接有玻璃纤维增强塑料件，所述凸台的锥体内嵌于玻璃纤维增强塑料件内部。

4、进一步，所述腹板与玻璃纤维增强塑料件接触的表面为经喷砂处理形成的粗糙表面。

5、进一步，所述凸台与玻璃纤维增强塑料件接触的表面为经喷砂处理形成的粗糙表面。

6、进一步，所述玻璃纤维增强塑料件包括第一玻璃纤维布层和第二玻璃纤维布层，所述第一玻璃纤维布层通过环氧树脂胶粘接于腹板的粗糙表面上，且环氧树脂胶浸润第一玻璃纤维布层，所述第一玻璃纤维布层的表面积大于凸台的底面的面积，所述凸台设置于第一玻璃纤维布层上，所述第二玻璃纤维布层通过环氧树脂胶粘接于凸台的下部锥体的外周面，且其四周边缘与第一玻璃纤维布层的四周边缘对齐并粘接，且环氧树脂胶浸润第二玻璃纤维布层。

7、进一步，所述第一玻璃纤维布层包括至少两层玻璃纤维布，该两层玻璃纤维布上分别浸有环氧树脂胶，且两层玻璃纤维布在经纬方向互相垂直或呈45度。

8、进一步，所述第二玻璃纤维布层包括至少两层玻璃纤维布，该两层玻璃纤维布上分别浸有环氧树脂胶，且两层玻璃纤维布在经纬方向互相垂直或呈45度。

9、进一步，所述玻璃纤维增强塑料件替换为碳纤维增强塑料件。

10、本实用新型与现有技术相比，具有如下优点与有益效果：

11、1、本实用新型通过在腹板内部采用粘接凸台取代铸造凸台，减低了铸造和机加工难度，在保证腹板疲劳强度不受影响的情况下，减低了成本。

12、2、本实用新型腹板与凸台的连接方式传力面积大，通过采用整个面连接避免严重的应力集中，疲劳强度高。另外还可以通过增加玻璃纤维布层的接触面积或堆叠层数厚度来提高承载能力。

技术特征：

1.一种风力发电机组轮毂腹板与凸台的连接结构，所述凸台由上部的圆柱体和下部的锥体组成；其特征在于：所述腹板上粘接有玻璃纤维增强塑料件，所述凸台的锥体内嵌于玻璃纤维增强塑料件内部。

2.根据权利要求1所述的风力发电机组轮毂腹板与凸台的连接结构，其特征在于：所述腹板与玻璃纤维增强塑料件接触的表面为经喷砂处理形成的粗糙表面。

3.根据权利要求1所述的风力发电机组轮毂腹板与凸台的连接结构，其特征在于：所述凸台与玻璃纤维增强塑料件接触的表面为经喷砂处理形成的粗糙表面。

4.根据权利要求1所述的风力发电机组轮毂腹板与凸台的连接结构，其特征在于：所述玻璃纤维增强塑料件包括第一玻璃纤维布层和第二玻璃纤维布层，所述第一玻璃纤维布层通过环氧树脂胶粘接于腹板的粗糙表面上，且环氧树脂胶浸润第一玻璃纤维布层，所述第一玻璃纤维布层的表面积大于凸台的底面的面积，所述凸台设置于第一玻璃纤维布层上，所述第二玻璃纤维布层通过环氧树脂胶粘接于凸台的下部锥体的外周面，且其四周边缘与第一玻璃纤维布层的四周边缘对齐并粘接，且环氧树脂胶浸润第二玻璃纤维布层。

5.根据权利要求4所述的风力发电机组轮毂腹板与凸台的连接结构，其特征在于：所述第一玻璃纤维布层包括至少两层玻璃纤维布，该两层玻璃纤维布上分别浸有环氧树脂胶，且两层玻璃纤维布在经纬方向互相垂直或呈45度。

6.根据权利要求4所述的风力发电机组轮毂腹板与凸台的连接结构，其特征在于：所述第二玻璃纤维布层包括至少两层玻璃纤维布，该两层玻璃纤维布上分别浸有环氧树脂胶，且两层玻璃纤维布在经纬方向互相垂直或呈45度。

7.根据权利要求1所述的风力发电机组轮毂腹板与凸台的连接结构，其特征在于：所述玻璃纤维增强塑料件替换为碳纤维增强塑料件。

技术总结本技术公开了一种风力发电机组轮毂腹板与凸台的连接结构，所述凸台由上部的圆柱体和下部的锥体组成；所述腹板上粘接有玻璃纤维增强塑料件，所述凸台的锥体内嵌于玻璃纤维增强塑料件内部。本技术能够有效解决轮毂内部凸台铸造和加工困难的问题，以及避免直接在腹板上钻螺纹孔导致腹板疲劳开裂问题的出现。技术研发人员：黎相昊,李玉志,黄成彦,冯驹,厉旭旺,叶一凡受保护的技术使用者：明阳智慧能源集团股份公司技术研发日：20231120技术公布日：2024/6/20