一种氨氢发动机进气装置的制作方法

本技术涉及一种氨氢发动机进气装置，属于发动机的进气领域。

背景技术：

1、随着国民经济的快速发展，环境问题日益成为阻碍可持续发展的绊脚石，为了继续保持高速发展的动力，保护环境刻不容缓，国家在此关键时刻提出了碳达峰和碳中和的时间表，将碳达峰和碳中和提上了议事日程，并付诸实施。近年来，随着对发动机排放要求的日益严格，各种替代燃料的节能环保发动机相继出现，其中采用氨氢作为燃料的发动机就是其中一种，为了确保发动机稳定可靠工作，氨气和氢气的进气配比相当重要，这就为研发氨氢发动机进气装置提供了契机，现有的发动机的进气装置的稳定性较差，不能实现有效实现氨气和氢气的配比，进而影响发动机稳定可靠地运行。

技术实现思路

1、为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种氨氢发动机进气装置，本实用新型的技术方案是：

2、一种氨氢发动机进气装置，包括数个进气块，相邻两进气块之间的氨气通道通过氨气连通管连通，相邻两进气块之间的氢气通道通过氢气连通管连通，在每一所述的进气块上安装有氨气出气管以及氢气出气管，在其中一所述的进气块上安装有氨气进气总管，另一所述的进气块上安装有氢气进气总管，安装氢气进气总管的进气块远离安装氨气进气总管的进气块，还包括安装在进气块上的氨气进气控制电磁阀以及氢气进气控制阀，该氨气进气控制阀的进气口与所述的氨气通道连通，出气口通过氨气连通支管与所述的氨气出气管连通，该氢气进气控制阀的进气口与所述的氢气通道连通，出气口通过氢气连通支管与所述的氢气出气管连通，所述的氨气进气控制电磁阀以及氢气进气控制阀均接入控制面板。

3、所述的氨气出气管通过氨气单体铰接螺栓固定安装在所述的进气块上，该氨气单体铰接螺栓与所述的进气块之间安装有氨气密封垫片，所述的氢气出气管通过氢气单体铰接螺栓固定安装在所述的进气块上，该氢气单体铰接螺栓与所述的进气块之间安装有氢气密封垫片。

4、所述的氨气连通管通过氨气双管铰接螺栓安装在所述的与所述的进气块上，该氨气双管铰接螺栓与所述的进气块之间安装有氨气密封垫片；所述的氢气连通管通过氢气双管铰接螺栓安装在所述的进气块上，该氢气双管铰接螺栓与所述的进气块之间安装有氢气密封垫片。

5、所述的氨气进气总管通过氨气第一铰接螺栓固定在所述的进气块上，该氨气第一铰接螺栓与进气块之间安装有氨气密封垫片；所述的氢气进气总管通过氢气第一铰接螺栓固定在所述的进气块上，该氢气第一铰接螺栓与进气块之间通过氢气密封垫进行密封。

6、在所述的进气块上还装配有密封螺栓，该密封螺栓与所述的进气块之间安装有螺栓密封垫片。

7、所述进气块的一端面与发动机气缸盖配合，另一端面与发动机的进气管配合，并开设有用于安装的安装孔。

8、本实用新型的优点是：结构新颖合理，氨气进气控制电磁阀以及氢气进气控制电磁阀可根据发动机的发火次序，在合适的时间开启或关闭，以控制氨气出气管和氢气出气管在合适的时刻出气，同时，氨气进气控制电磁阀以及氢气进气控制电磁阀还可控制开启至关闭的时间长短，以控制氨气出气管和氢气出气管的出气量的比例，确保发动机稳定可靠地运行。

技术特征：

1.一种氨氢发动机进气装置，其特征在于，包括数个进气块，相邻两进气块之间的氨气通道通过氨气连通管连通，相邻两进气块之间的氢气通道通过氢气连通管连通，在每一所述的进气块上安装有氨气出气管以及氢气出气管，在其中一所述的进气块上安装有氨气进气总管，另一所述的进气块上安装有氢气进气总管，安装氢气进气总管的进气块远离安装氨气进气总管的进气块，还包括安装在进气块上的氨气进气控制电磁阀以及氢气进气控制阀，该氨气进气控制阀的进气口与所述的氨气通道连通，出气口通过氨气连通支管与所述的氨气出气管连通，该氢气进气控制阀的进气口与所述的氢气通道连通，出气口通过氢气连通支管与所述的氢气出气管连通，所述的氨气进气控制电磁阀以及氢气进气控制阀均接入控制面板。

2.根据权利要求1所述的氨氢发动机进气装置，其特征在于，所述的氨气出气管通过氨气单体铰接螺栓固定安装在所述的进气块上，该氨气单体铰接螺栓与所述的进气块之间安装有氨气密封垫片，所述的氢气出气管通过氢气单体铰接螺栓固定安装在所述的进气块上，该氢气单体铰接螺栓与所述的进气块之间安装有氢气密封垫片。

3.根据权利要求1或2所述的氨氢发动机进气装置，其特征在于，所述的氨气连通管通过氨气双管铰接螺栓安装在所述的与所述的进气块上，该氨气双管铰接螺栓与所述的进气块之间安装有氨气密封垫片；所述的氢气连通管通过氢气双管铰接螺栓安装在所述的进气块上，该氢气双管铰接螺栓与所述的进气块之间安装有氢气密封垫片。

4.根据权利要求3所述的氨氢发动机进气装置，其特征在于，所述的氨气进气总管通过氨气第一铰接螺栓固定在所述的进气块上，该氨气第一铰接螺栓与进气块之间安装有氨气密封垫片；所述的氢气进气总管通过氢气第一铰接螺栓固定在所述的进气块上，该氢气第一铰接螺栓与进气块之间通过氢气密封垫进行密封。

5.根据权利要求4所述的氨氢发动机进气装置，其特征在于，在所述的进气块上还装配有密封螺栓，该密封螺栓与所述的进气块之间安装有螺栓密封垫片。

6.根据权利要求5所述的氨氢发动机进气装置，其特征在于，所述进气块的一端面与发动机气缸盖配合，另一端面与发动机的进气管配合，并开设有用于安装的安装孔。

技术总结本技术涉及一种氨氢发动机进气装置，包括数个进气块，相邻两进气块之间的氨气通道通过氨气连通管连通，相邻两进气块之间的氢气通道通过氢气连通管连通，在每一所述的进气块上安装有氨气出气管以及氢气出气管，在其中一所述的进气块上安装有氨气进气总管，另一所述的进气块上安装有氢气进气总管，安装氢气进气总管的进气块远离安装氨气进气总管的进气块。本技术的优点是：结构新颖合理，氨气进气控制电磁阀以及氢气进气控制电磁阀可根据发动机的发火次序，在合适的时间开启或关闭，以控制氨气出气管和氢气出气管在合适的时刻出气。技术研发人员：陈正林,陆斌,陆任穷,赵祖玲受保护的技术使用者：南通河海动力设备有限公司技术研发日：20231123技术公布日：2024/6/30