动力总成的制作方法

本实用涉及新型动力装置，尤其是指一种动力总成。

背景技术：

1、动力总成中的平衡轴上的偏心平衡块能够随曲轴同步转动，从而通过平衡块产生反向振动力，以降低动力总成工作时产生的振动，进而使动力总成获得良好的平衡效果。

2、平衡轴在转动过程中需要润滑油润滑，现有技术中平衡轴在装配过程中容易因装配误差而导致出油孔和平衡轴油道之间发生堵塞，导致平衡轴的润滑效果较差。

技术实现思路

1、为了解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种动力总成，其平衡轴机构的润滑效果较好。

2、为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

3、一种动力总成，该动力总成包括曲轴箱、曲柄连杆机构和平衡轴机构，曲轴箱形成有容纳空间；曲柄连杆机构至少部分设置在容纳空间中；平衡轴机构包括平衡轴，平衡轴设置在容纳空间中并传动连接至曲柄连杆机构；容纳空间内设置有子油道；平衡轴上设置有进油孔和出油孔，出油孔的一端和进油孔连通，出油孔远离进油孔的一端和子油道的开口连通，定义一个垂直于平衡轴轴向的投影平面，出油孔远离进油孔的一端沿平衡轴轴向在投影平面上的投影为第一投影，子油道的开口平衡轴轴向在投影平面上的投影为第二投影，第一投影沿平衡轴的周向方向上的最大长度大于等于第二投影沿平衡轴的周向方向上的最大长度。

4、进一步地，第一投影沿平衡轴的周向方向上的最大长度和第二投影沿平衡轴的周向方向上的最大长度的比值大于等于1且小于等于4。

5、进一步地，出油孔沿平衡轴轴向上的最大宽度大于等于子油道的开口沿平衡轴轴向上的最大宽度。

6、进一步地，进油孔和出油孔之间还设置有连通孔，连通孔分别连通进油孔和出油孔。

7、进一步地，出油孔靠近进油孔的一端的端面为弧面，且出油孔相对于子油道形成临时油腔。

8、进一步地，出油孔靠近进油孔的一端的端面的弧心背离平衡轴的轴线，出油孔靠近进油孔的一端的端面中心处和进油孔连通。

9、进一步地，子油道沿动力总成的高度方向延伸并经过平衡轴。

10、进一步地，平衡轴机构还包括配重块，配重块设置在平衡轴上并与平衡轴转动连接；平衡轴上还设置有润滑孔，润滑孔和进油孔连通，且润滑孔的输出口朝向配重块，或润滑孔的输出口朝向与配重块接触的平衡轴。

11、进一步地，平衡轴上还设置有限位槽，限位槽环绕设置在平衡轴的外表面；曲轴箱上设置有连接孔和限位件，限位件穿过连接孔后至少部分设置在限位槽中，通过限位件和限位槽的配合使得平衡轴的轴向被限位。

12、进一步地，限位槽和出油孔分别设置在平衡轴的两端。

13、上述动力总成可以防止由于装配误差导致出油孔和子油道之间发生堵塞，从而有利于润滑油的流动，提高平衡轴机构的润滑效果。

技术特征：

1.一种动力总成，包括：

2.根据权利要求1所述的动力总成，其特征在于，所述第一投影沿所述平衡轴的周向方向上的最大长度和所述第二投影沿所述平衡轴的周向方向上的最大长度的比值大于等于1且小于等于4。

3.根据权利要求1所述的动力总成，其特征在于，所述出油孔沿所述平衡轴轴向上的最大宽度大于等于所述子油道的开口沿所述平衡轴轴向上的最大宽度。

4.根据权利要求1所述的动力总成，其特征在于，所述进油孔和所述出油孔之间还设置有连通孔，所述连通孔分别连通所述进油孔和所述出油孔。

5.根据权利要求1所述的动力总成，其特征在于，所述出油孔靠近所述进油孔的一端的端面为弧面，且所述出油孔相对于所述子油道形成临时油腔。

6.根据权利要求5所述的动力总成，其特征在于，所述出油孔靠近所述进油孔的一端的端面的弧心背离所述平衡轴的轴线，所述出油孔靠近所述进油孔的一端的端面中心处和所述进油孔连通。

7.根据权利要求1所述的动力总成，其特征在于，所述子油道沿所述动力总成的高度方向延伸并经过所述平衡轴。

8.根据权利要求1所述的动力总成，其特征在于，所述平衡轴机构还包括配重块，所述配重块设置在所述平衡轴上并与所述平衡轴转动连接；所述平衡轴上还设置有润滑孔，所述润滑孔和所述进油孔连通，且所述润滑孔的输出口朝向所述配重块，或所述润滑孔的输出口朝向与所述配重块接触的所述平衡轴。

9.根据权利要求1所述的动力总成，其特征在于，所述平衡轴上还设置有限位槽，所述限位槽环绕设置在所述平衡轴的外表面；所述曲轴箱上设置有连接孔和限位件，所述限位件穿过所述连接孔后至少部分设置在所述限位槽中，通过所述限位件和所述限位槽的配合使得所述平衡轴的轴向被限位。

10.根据权利要求9所述的动力总成，其特征在于，所述限位槽和所述出油孔分别设置在所述平衡轴的两端。

技术总结本技术公开了一种动力总成，该动力总成包括曲轴箱和平衡轴机构，平衡轴机构包括位于曲轴箱形成的容纳空间中的平衡轴；容纳空间内设置有子油道；平衡轴上设置有进油孔和出油孔，出油孔的一端和进油孔连通，出油孔远离进油孔的一端和子油道的开口连通，定义一个垂直于平衡轴轴向的投影平面，出油孔远离进油孔的一端沿平衡轴轴向在投影平面上的投影为第一投影，子油道的开口平衡轴轴向在投影平面上的投影为第二投影，第一投影沿平衡轴的周向方向上的最大长度大于等于第二投影沿平衡轴的周向方向上的最大长度。通过上述设置，可以防止出油孔和子油道之间发生堵塞，从而提高平衡轴机构的润滑效果。技术研发人员：张煜,王良锋,杨志球受保护的技术使用者：浙江春风动力股份有限公司技术研发日：20231107技术公布日：2024/7/15