一种船舶发动机排气管的制作方法

本技术涉及排气管的，尤其涉及一种船舶发动机排气管。

背景技术：

1、排气管是一种导流和排放发动机废气的管道系统，在内燃机中，燃料和空气混合后在气缸内燃烧，产生废气，为了防止废气在引擎内滞留，产生有害效应，需要将废气迅速有效地排出，其中包括二氧化碳、氮氧化物、一氧化碳等有害气体。排气管将这些废气引导到船舶外部，防止在船舱内积聚，保持船舶内部空气的清洁。

2、经检索，现有中国专利(公告号：cn214577316u)公开了一种能够防止舱壁变形、拆卸方便、应用范围广且能减少排烟的船舶发动机排气管。本实用新型包括排气内管和冷却套管，所述冷却套管套设在所述排气内管的外壁上，所述冷却套管与所述排气内管配合形成冷却腔室，所述排气内管的一端与船舶的发动机排气口连接，所述冷却套管上设有冷却水进口和泄水结构，所述排气内管通过所述冷却套管穿过船舶舱壁。

3、上述专利在实际使用时，通过在排气内管的外壁上设置冷却套管，作为与船舶舱壁连接结构，进而增强热量的散失，降低传递至船舶舱壁上的热量。通过设置冷却水进口与船舶内部的供水结构连接，进而为冷却腔室供水，通过冷却水带走排气内管散发的热量，进一步降低热量的传递。通过泄水结构将冷却水输出，进而形成水流通路，持续冷却，但水持续排出会导致大量水源的浪费，因此针对以上问题现提出一种船舶发动机排气管。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种船舶发动机排气管，解决了目前的船舶发动机排气管中水持续排出会导致大量水源的浪费的技术问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种船舶发动机排气管，包括舱壁，所述舱壁的一侧固定连接有储水箱，所述储水箱的内部固定连接有冷凝器，所述储水箱的底端固定连接有输出组件，所述储水箱的远离冷凝器的一侧开设有进水口，所述储水箱的底端固定连接有回水管，所述回水管的底端固定连接有螺旋冷水管，所述舱壁的内壁固定连接有玻璃纤维，所述玻璃纤维的内部固定连接有出气管，所述出气管远离储水箱的一侧内壁固定连接有过滤网。

3、优选的，所述输出组件包括水泵，所述水泵的顶端输入端固定连接在储水箱上，所述水泵的输出端固定连接有导水管。

4、采用上述技术方案：储水箱用于储存水源，储水箱内的冷凝器可用于冷却循环水，输出组件是用于控制和调节循环水流的重要部件，储水箱上的进水口允许新鲜水源进入，保证了冷凝器和冷却系统的连续有效运作，储水箱底端固定连接的回水管和螺旋冷水管构成循环冷却系统的关键部分，这样的设计提高了水的循环效率，确保了持续稳定的冷却效果，舱壁内壁固定连接的玻璃纤维和出气管的组合，既提供了结构上的强度，又具有一定的隔热效果，有助于减少热量传递到船体其他部分，出气管远离储水箱一侧内壁固定连接的过滤网，能够有效捕捉排气中的固体颗粒和污染物，减少环境污染，输出组件中的水泵和导水管的设计，保证了冷却水在系统中的有效流动。

5、优选的，所述玻璃纤维的内壁固定连接有岩棉，所述岩棉的内部固定连接有内管。

6、采用上述技术方案：舱壁内侧覆盖有玻璃纤维，而玻璃纤维内部固定连接有岩棉。这两种材料共同作用，有效减少由发动机振动产生的噪音传递。

7、优选的，所述玻璃纤维靠近舱壁的一侧固定连接有法兰，所述法兰设置有两个，所述法兰的内部螺纹连接有螺栓，所述法兰远离舱壁的一侧固定连接有排气管本体。

8、采用上述技术方案：法兰是一种用于连接管道的连接部件，法兰上开设有连接的螺纹孔，螺栓是用于连接法兰的零件。法兰内部有螺纹连接着螺栓用于将两个法兰固定。

9、优选地，所述螺旋冷水管的外部与出气管的外部相触接，所述回水管的外部贯穿出气管连接在螺旋冷水管上。

10、采用上述技术方案：螺旋冷水管是一个设计成螺旋形状的管道用于传递冷水或其他冷却介质，出气管是一个用于将冷却过的水或其他介质从设备的出口输送回冷却系统，以实现循环使用。

11、优选的，所述导水管的外部贯穿出气管连接在螺旋冷水管上。

12、采用上述技术方案：导水管是一个设计用于引导水流或其他液体的管道，出气管是一个用于排放气体的管道，出气管导水管穿过了出气管，以实现将液体传递到冷水管上。

13、与相关技术相比较，本实用新型具有如下有益效果：

14、1、本实用新型相比于传统的活动板房，通过设置冷凝器、水泵、导水管、进水口、螺旋冷水管等组件，冷凝器对水源进行冷却，通过水泵传递到螺旋冷水管中，即可对出气管进行降温，有助于减少对环境的负面影响，通过最小化水的浪费和减少水污染风险，维护水资源的可持续性。

15、2、本实用新型中，通过设置玻璃纤维、岩棉等组件的配合下，在排气管排气的时候，会将发动机产生的震动进行传递，从而发出噪声，在岩棉和玻璃纤维的配合下可以有效的降低噪音的传递，从而改善人们的生活质量，使居住区更加舒适。

技术特征：

1.一种船舶发动机排气管，包括舱壁(1)，其特征在于：所述舱壁(1)的一侧固定连接有储水箱(2)，所述储水箱(2)的内部固定连接有冷凝器(3)，所述储水箱(2)的底端固定连接有输出组件(4)，所述储水箱(2)的远离冷凝器(3)的一侧开设有进水口(5)，所述储水箱(2)的底端固定连接有回水管(7)，所述回水管(7)的底端固定连接有螺旋冷水管(6)，所述舱壁(1)的内壁固定连接有玻璃纤维(8)，所述玻璃纤维(8)的内部固定连接有出气管(9)，所述出气管(9)远离储水箱(2)的一侧内壁固定连接有过滤网(10)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶发动机排气管，其特征在于：所述输出组件(4)包括水泵(401)，所述水泵(401)的顶端输入端固定连接在储水箱(2)上，所述水泵(401)的输出端固定连接有导水管(402)。

3.根据权利要求1所述的一种船舶发动机排气管，其特征在于：所述玻璃纤维(8)的内壁固定连接有岩棉(11)，所述岩棉(11)的内部固定连接有内管(12)。

4.根据权利要求2所述的一种船舶发动机排气管，其特征在于：所述玻璃纤维(8)靠近舱壁(1)的一侧固定连接有法兰(14)，所述法兰(14)设置有两个，所述法兰(14)的内部螺纹连接有螺栓(15)，所述法兰(14)远离舱壁(1)的一侧固定连接有排气管本体(13)。

5.根据权利要求1所述的一种船舶发动机排气管，其特征在于：所述螺旋冷水管(6)的外部与出气管(9)的外部相触接，所述回水管(7)的外部贯穿出气管(9)连接在螺旋冷水管(6)上。

6.根据权利要求2所述的一种船舶发动机排气管，其特征在于：所述导水管(402)的外部贯穿出气管(9)连接在螺旋冷水管(6)上。

技术总结本技术公开了一种船舶发动机排气管，涉及排气管的技术领域，包括舱壁，所述舱壁的一侧固定连接有储水箱，所述储水箱的内部固定连接有冷凝器，所述储水箱的底端固定连接有输出组件，所述储水箱的远离冷凝器的一侧开设有进水口，所述储水箱的底端固定连接有回水管，所述回水管的底端固定连接有螺旋冷水管，所述舱壁的内壁固定连接有玻璃纤维，所述玻璃纤维的内部固定连接有出气管，所述出气管远离储水箱的一侧内壁固定连接有过滤网。本技术中，有助于减少对环境的负面影响，通过最小化水的浪费和减少水污染风险，维护水资源的可持续性，且有效地降低噪音的传递，从而改善人们的生活质量，使居住区更加舒适。技术研发人员：黄培清,沈玉明受保护的技术使用者：福建巨鲸船舶设备制造有限公司技术研发日：20231213技术公布日：2024/7/23