一种发动机摇臂结构的制作方法

本技术属于摇臂结构，尤其涉及一种发动机摇臂结构。

背景技术：

1、汽车发动机的摇臂在生成加工过程中，主要通过冲压成型，成型后的摇臂上会设置有润滑油道和油孔，方便对摇臂头进行润滑，目前为了保持润滑油较为均匀分布在摇臂头外部，会在摇臂头外部添加吸油棉，通过吸油棉吸收油液之后，然后均匀浸润摇臂头外部。

2、现市面上的摇臂结构在使用时存在以下问题：

3、1、但是由于吸油棉每次需要饱和状态时，然后渗出油液，导致单一时间内出油量慢且有油量少，容易导致对摇臂头外部润滑程度不够。

4、2、其次该结构长时间运行后，其注油管内部的部分油孔粘连灰尘或杂质，容易导致油孔出现堵塞，影响对摇臂头的润滑效果。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于提供一种发动机摇臂结构，以解决背景技术中所提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型的具体技术方案如下：一种发动机摇臂结构，包括摇臂件和注油管以及轴管，所述注油管内壁底部安装有吸油棉，所述注油管内壁位于吸油棉上方滑动连接有按压圈板，所述注油管内部下方固定连接有下环形板，所述下环形板置于按压圈板上方，所述下环形板上表面中心位置固定连接有弹簧，所述弹簧顶部固定连接有重力块，所述重力块下表面中心位置固定连接有插杆，所述插杆外部自上而下依次贯穿弹簧和下环形板内部，所述插杆底部与按压圈板中心位置固定。

3、优选的，所述注油管内壁开设有若干个溢油孔，所述按压圈板外边缘下方均匀分布有若干根插针，所述若干根插针与若干个溢油孔上下位置一一形成对应。

4、优选的，所述重力块外部固定连接有上环形板，所述上环形板外圈均匀分布有若干个支杆，所述若干个支杆两两形成一组，一组所述支杆外部之间共同安装有滚轮，所述滚轮外部与注油管内壁相贴合。

5、优选的，所述注油管底部安装有聚油斗，所述聚油斗底部连通有摇臂头。

6、优选的，所述上环形板和下环形板以及按压圈板内部均由空心圆形件以及四个连接杆件构成。

7、优选的，若干个所述摇臂件外部上方安装有分油管，所述分油管内部两端分别与两侧摇臂件两侧注油管相连通，若干个所述分油管外部上方共同安装有输油管。

8、优选的，若干个所述插针外部贯穿吸油棉内部。

9、本实用新型的一种发动机摇臂结构具有以下优点：

10、1.该一种发动机摇臂结构，通过重力块和下环形板之间通过弹簧进行弹性连接，使得初始提速的瞬间其重力块位置几乎保持不变，而下环形板和吸油棉依然为随着注油管上移从而此时上移的吸油棉会受到按压圈板产生弹性按压，便于吸油棉内部吸收的油液更好的溢出，提高该摇臂结构的在单位时间内出油速度以及出油量，保证对摇臂头的润滑效果；

11、2.该一种发动机摇臂结构，通过若干个插针外部可以通过吸油棉内部依次插入到对应的溢油孔内部，方便对溢油孔进行疏通，有效避免该注油管长时间使用后其部分溢油孔内部产生堵塞，保证该溢油孔长时间使用后流通性，更加利于对摇臂头的润滑。

技术特征：

1.一种发动机摇臂结构，包括摇臂件（8）和注油管（1）以及轴管（10），其特征在于：所述注油管（1）内壁底部安装有吸油棉（5），所述注油管（1）内壁位于吸油棉（5）上方滑动连接有按压圈板（11），所述注油管（1）内部下方固定连接有下环形板（4），所述下环形板（4）置于按压圈板（11）上方，所述下环形板（4）上表面中心位置固定连接有弹簧（14），所述弹簧（14）顶部固定连接有重力块（15），所述重力块（15）下表面中心位置固定连接有插杆（17），所述插杆（17）外部自上而下依次贯穿弹簧（14）和下环形板（4）内部，所述插杆（17）底部与按压圈板（11）中心位置固定。

2.根据权利要求1所述的发动机摇臂结构，其特征在于：所述注油管（1）内壁开设有若干个溢油孔（9），所述按压圈板（11）外边缘下方均匀分布有若干根插针（12），所述若干根插针（12）与若干个溢油孔（9）上下位置一一形成对应。

3.根据权利要求1所述的发动机摇臂结构，其特征在于：所述重力块（15）外部固定连接有上环形板（13），所述上环形板（13）外圈均匀分布有若干个支杆（18），所述若干个支杆（18）两两形成一组，一组所述支杆（18）外部之间共同安装有滚轮（16），所述滚轮（16）外部与注油管（1）内壁相贴合。

4.根据权利要求1所述的发动机摇臂结构，其特征在于：所述注油管（1）底部安装有聚油斗（6），所述聚油斗（6）底部连通有摇臂头（7）。

5.根据权利要求3所述的发动机摇臂结构，其特征在于：所述上环形板（13）和下环形板（4）以及按压圈板（11）内部均由空心圆形件以及四个连接杆件构成。

6.根据权利要求1所述的发动机摇臂结构，其特征在于：若干个所述摇臂件（8）外部上方安装有分油管（2），所述分油管（2）内部两端分别与两侧摇臂件（8）两侧注油管（1）相连通，若干个所述分油管（2）外部上方共同安装有输油管（3）。

7.根据权利要求2所述的发动机摇臂结构，其特征在于：若干个所述插针（12）外部贯穿吸油棉（5）内部。

技术总结本技术公开了一种发动机摇臂结构，包括摇臂件和注油管以及轴管，所述注油管内壁底部安装有吸油棉，所述注油管内壁位于吸油棉上方滑动连接有按压圈板，所述注油管内部下方固定连接有下环形板，且下环形板置于按压圈板上方，所述下环形板上表面中心位置固定连接有弹簧，所述弹簧顶部固定连接有重力块，所述重力块下表面中心位置固定连接有插杆。该一种发动机摇臂结构，通过重力块和下环形板之间通过弹簧进行弹性连接，使得初始提速的瞬间其重力块位置几乎保持不变，而下环形板和吸油棉依然为随着注油管上移从而此时上移的吸油棉会受到按压圈板产生弹性按压，便于吸油棉内部吸收的油液更好的溢出。技术研发人员：戴克宇受保护的技术使用者：浙江瑞锦机车部件有限公司技术研发日：20240117技术公布日：2024/7/23