一种汽车用机油滤清器滤芯的制作方法

本技术涉及机油滤清器，具体为一种汽车用机油滤清器滤芯。

背景技术：

1、机油滤清器，又称机油格，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机；机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油，分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

2、现有的汽车用机油滤清器滤芯在拆装的时候通常要用到很大的力气，由于滤层质地较软，结构不稳定，当用力过大时，由于滤层内部没有支撑结构，故而容易使得滤层发生弯曲变形，严重影响过滤质量。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车用机油滤清器滤芯，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用机油滤清器滤芯，包括导油管，所述导油管的底部固定连接有限位板，所述导油管的外侧开设有弧形漏油孔和卡槽，所述导油管的外侧套有承接盖和端盖，所述承接盖和端盖相靠近的一侧均开设有嵌入槽，两个所述嵌入槽之间设置有护网筒，所述护网筒的内部且位于导油管的外侧套有过滤筒，所述过滤筒的内部设置有支撑组件，所述端盖的一侧且位于导油管的外侧滑动连接有卡套，所述卡套的内壁两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有弧形卡块，所述弧形卡块的一端延伸至卡槽的内部，所述滑槽的内部设置有位移组件，所述位移组件用于带动弧形卡块移动。

3、作为本技术方案的进一步优选的，所述支撑组件包括支撑架，所述支撑架固定连接在过滤筒的内部，所述支撑架的两端均延伸至过滤筒的外侧且分别固定连接有定位块，所述承接盖和端盖相靠近的一侧均开设有定位孔，所述定位块的外侧与定位孔的内壁滑动连接。

4、作为本技术方案的进一步优选的，所述位移组件包括连接杆，所述连接杆固定连接在弧形卡块的一侧，所述连接杆的一端延伸至卡套的外侧且固定连接有抽拉块，所述连接杆的外侧且位于弧形卡块和滑槽的内壁之间固定连接有弹簧。

5、作为本技术方案的进一步优选的，所述承接盖和端盖相靠近的一侧均固定连接有密封圈。

6、作为本技术方案的进一步优选的，所述承接盖的底部开设有弧形滤油孔。

7、作为本技术方案的进一步优选的，所述弧形卡块靠近卡槽的一端为斜面结构。

8、本实用新型提供了一种汽车用机油滤清器滤芯，具备以下有益效果：

9、(1)本实用新型通过在过滤筒的内部加设支撑组件，利用支撑组件的两端与承接盖和端盖接触，从而达到对过滤层进行支撑保护的作用，避免在进行机油滤清器滤芯的拆装工作中对滤层造成损坏，进一步提高了过滤的效率和质量。

10、(2)本实用新型通过弧形卡块底部的斜面结构便于提高滤芯安装的效率，在承接盖、护网筒、过滤筒和端盖均已安装好，通过将卡套套在导油管的外侧，通过导油管的外侧与弧形卡块的斜面相抵触，使得弧形卡块收缩向滑槽的内部移动，接着在弧形卡块移动至与卡槽相对应的位置后，弧形卡块受弹簧弹力的影响延伸至卡槽的内部，以此完成对机油滤清器滤芯的快速安装。

技术特征：

1.一种汽车用机油滤清器滤芯，包括导油管(1)，其特征在于：所述导油管(1)的底部固定连接有限位板(2)，所述导油管(1)的外侧开设有弧形漏油孔(8)和卡槽(9)，所述导油管(1)的外侧套有承接盖(3)和端盖(6)，所述承接盖(3)和端盖(6)相靠近的一侧均开设有嵌入槽(10)，两个所述嵌入槽(10)之间设置有护网筒(4)，所述护网筒(4)的内部且位于导油管(1)的外侧套有过滤筒(5)，所述过滤筒(5)的内部设置有支撑组件，所述端盖(6)的一侧且位于导油管(1)的外侧滑动连接有卡套(7)，所述卡套(7)的内壁两侧均开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内部滑动连接有弧形卡块(16)，所述弧形卡块(16)的一端延伸至卡槽(9)的内部，所述滑槽(15)的内部设置有位移组件，所述位移组件用于带动弧形卡块(16)移动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用机油滤清器滤芯，其特征在于：所述支撑组件包括支撑架(14)，所述支撑架(14)固定连接在过滤筒(5)的内部，所述支撑架(14)的两端均延伸至过滤筒(5)的外侧且分别固定连接有定位块(20)，所述承接盖(3)和端盖(6)相靠近的一侧均开设有定位孔(11)，所述定位块(20)的外侧与定位孔(11)的内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用机油滤清器滤芯，其特征在于：所述位移组件包括连接杆(17)，所述连接杆(17)固定连接在弧形卡块(16)的一侧，所述连接杆(17)的一端延伸至卡套(7)的外侧且固定连接有抽拉块(19)，所述连接杆(17)的外侧且位于弧形卡块(16)和滑槽(15)的内壁之间固定连接有弹簧(18)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用机油滤清器滤芯，其特征在于：所述承接盖(3)和端盖(6)相靠近的一侧均固定连接有密封圈(13)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用机油滤清器滤芯，其特征在于：所述承接盖(3)的底部开设有弧形滤油孔(12)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用机油滤清器滤芯，其特征在于：所述弧形卡块(16)靠近卡槽(9)的一端为斜面结构。

技术总结本技术公开了一种汽车用机油滤清器滤芯，包括导油管，导油管的底部固定连接有限位板，导油管的外侧开设有弧形漏油孔和卡槽，导油管的外侧套有承接盖和端盖，承接盖和端盖相靠近的一侧均开设有嵌入槽，两个嵌入槽之间设置有护网筒，护网筒的内部且位于导油管的外侧套有过滤筒，过滤筒的内部设置有支撑组件，端盖的一侧且位于导油管的外侧滑动连接有卡套，卡套的内壁两侧开设有两个滑槽，滑槽的内部滑动连接有弧形卡块。本技术通过在过滤筒的内部加设支撑组件，利用支撑组件的两端与承接盖和端盖接触，从而达到对过滤层进行支撑保护的作用，避免在进行机油滤清器滤芯的拆装工作中对滤层造成损坏，进一步提高了过滤的效率和质量。技术研发人员：李向荣受保护的技术使用者：苏州锦恬汽车零部件有限公司技术研发日：20231215技术公布日：2024/7/23