润滑油组合物的制作方法

本发明涉及润滑油组合物、减速器和润滑油组合物的用途。

背景技术：

1、发动机、变速器、减速器、压缩机、液压装置等各种装置具有变矩器、湿式离合器、齿轮轴承机构、油泵、液压控制机构等机构。在这些机构中，使用了润滑油组合物，已经开发了能够应对各种要求的润滑油组合物。

2、例如，在专利文献1中，以提供兼具省燃耗性能和齿轮、轴承等的充分的耐久性的齿轮油组合物为目的，公开了一种齿轮油组合物，其是在以规定的比例配合低粘度的矿物油系润滑油基础油和高粘度的溶剂精制矿物油系润滑油而成的基础油中，以规定的配合量配合二烷基二硫代磷酸锌和碱土金属系清净剂而成的。

3、现有技术文献

4、专利文献

5、专利文献1：日本特开2012-193255号公报

技术实现思路

1、发明要解决的课题

2、然而，例如对于电动机等各种装置中使用的润滑油组合物，在要求绝缘性的同时，根据该装置的方式，有时还要求耐胶合性、铜溶出抑制效果、氧化稳定性等特性。即，要求具有适合于与安装在装置内的各种机构相应的润滑的特性(例如耐胶合性、铜溶出抑制效果、氧化稳定性和绝缘性等)的新型润滑油组合物。

3、用于解决课题的手段

4、本发明提供一种润滑油组合物，其在含有基础油的同时还含有噻二唑系化合物和硼改性烯基琥珀酸酰亚胺，将噻二唑系化合物的含量、以及来自于硼改性烯基琥珀酸酰亚胺的硼原子和氮原子的含量调整为规定的范围。

5、具体而言，提供下述[1]～[14]的方式的润滑油组合物、减速器和润滑油组合物的用途。

6、[1]一种润滑油组合物，其含有基础油(a)、噻二唑系化合物(b)和硼改性烯基琥珀酸酰亚胺(c)，

7、以上述润滑油组合物的总量为基准计，成分(b)的含量小于0.60质量％，

8、来自于成分(c)的硼原子与氮原子的含量比[b/n]以质量比计为0.35以上，

9、以上述润滑油组合物的总量为基准计，来自于成分(c)的硼原子的含量为300质量ppm以下。

10、[2]根据上述[1]中记载的润滑油组合物，其中，以上述润滑油组合物的总量为基准计，来自于成分(c)的氮原子的含量为320质量ppm以下。

11、[3]根据上述[1]或[2]中记载的润滑油组合物，其中，以上述润滑油组合物的总量为基准计，来自于成分(c)的氮原子的含量为5.0～320质量ppm。

12、[4]根据上述[1]～[3]中任一项记载的润滑油组合物，其中，来自于成分(c)的硼原子与氮原子的含量比[b/n]以质量比计为0.35～2.0。

13、[5]根据上述[1]～[4]中任一项记载的润滑油组合物，其中，以上述润滑油组合物的总量为基准计，来自于成分(c)的硼原子的含量为3.0～300质量ppm。

14、[6]根据上述[1]～[5]中任一项记载的润滑油组合物，其中，成分(c)包含硼改性烯基琥珀酸双酰亚胺(c1)。

15、[7]根据上述[1]～[6]中任一项记载的润滑油组合物，其中，成分(b)包含具有支链烷基的噻二唑系化合物(b1)。

16、[8]根据上述[1]～[7]中任一项记载的润滑油组合物，其中，以上述润滑油组合物的总量为基准计，硫化烯烃的含量小于0.20质量％。

17、[9]根据上述[1]～[8]中任一项记载的润滑油组合物，其中，上述润滑油组合物在100℃时的运动粘度为2.1mm2/s以上且小于5.0mm2/s。

18、[10]根据上述[1]～[9]中任一项记载的润滑油组合物，其还含有选自磷酸酯和亚磷酸酯中的1种以上的磷系化合物(d)。

19、[11]根据上述[10]中记载的润滑油组合物，其中，成分(d)包含选自含硫原子的磷酸酯和含硫原子的亚磷酸酯中的1种以上的硫磷系化合物(d1)。

20、[12]根据上述[1]～[11]中任一项记载的润滑油组合物，其用于减速器的润滑。

21、[13]一种减速器，其应用了上述[1]～[12]中任一项记载的润滑油组合物。

22、[14]上述[1]～[12]中任一项记载的润滑油组合物应用于对减速器进行润滑的用途。

23、发明效果

24、本发明的优选的一个方式的润滑油组合物为具有适合于安装在装置内的各种机构的特性的润滑油组合物，更优选的一个方式的润滑油组合物能够均衡性良好地提高耐胶合性、铜溶出抑制效果、氧化稳定性和绝缘性等特性。因此，这些润滑油组合物可以适合用于减速器等的润滑。

技术特征：

1.一种润滑油组合物，其含有基础油a、噻二唑系化合物b和硼改性烯基琥珀酸酰亚胺c，

2.根据权利要求1所述的润滑油组合物，其中，以所述润滑油组合物的总量为基准计，来自于成分c的氮原子的含量为320质量ppm以下。

3.根据权利要求1或2所述的润滑油组合物，其中，以所述润滑油组合物的总量为基准计，来自于成分c的氮原子的含量为5.0质量ppm～320质量ppm。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的润滑油组合物，其中，来自于成分c的硼原子与氮原子的含量比即b/n以质量比计为0.35～2.0。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的润滑油组合物，其中，以所述润滑油组合物的总量为基准计，来自于成分c的硼原子的含量为3.0质量ppm～300质量ppm。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的润滑油组合物，其中，成分c包含硼改性烯基琥珀酸双酰亚胺c1。

7.根据权利要求1～6中任一项所述的润滑油组合物，其中，成分b包含具有支链烷基的噻二唑系化合物b1。

8.根据权利要求1～7中任一项所述的润滑油组合物，其中，以所述润滑油组合物的总量为基准计，硫化烯烃的含量小于0.20质量％。

9.根据权利要求1～8中任一项所述的润滑油组合物，其中，所述润滑油组合物在100℃时的运动粘度为2.1mm2/s以上且小于5.0mm2/s。

10.根据权利要求1～9中任一项所述的润滑油组合物，其还含有选自磷酸酯和亚磷酸酯中的1种以上的磷系化合物d。

11.根据权利要求10所述的润滑油组合物，其中，成分d包含选自含硫原子的磷酸酯和含硫原子的亚磷酸酯中的1种以上的硫磷系化合物d1。

12.根据权利要求1～11中任一项所述的润滑油组合物，其用于减速器的润滑。

13.一种减速器，其应用了权利要求1～12中任一项所述的润滑油组合物。

14.权利要求1～12中任一项所述的润滑油组合物应用于对减速器进行润滑的用途。

技术总结本发明提供一种润滑油组合物，其含有基础油(A)、噻二唑系化合物(B)和硼改性烯基琥珀酸酰亚胺(C)，以上述润滑油组合物的总量为基准计，成分(B)的含量小于0.60质量％，来自于成分(C)的硼原子与氮原子的含量比[B/N]以质量比计为0.35以上，以上述润滑油组合物的总量为基准计，来自于成分(C)的硼原子的含量为300质量ppm以下。技术研发人员：巽浩之,松原和茂受保护的技术使用者：出光兴产株式会社技术研发日：技术公布日：2024/1/22