汽油机车使用的新能源静态调合油及其调合方法与流程

本发明属于石油化工，具体是指一种汽油机车使用的新能源静态调合油及其调合方法。

背景技术：

1、随着国内经济的快速发展，对能源的需求量也急剧增加。而我国石油类的能源燃料匮乏，因此发展可以代替石油类燃料的替代能源是目前国家能源发展战略的需求。

2、甲醇汽油是指在国标车用无铅汽油中，按体积或重量比加入一定比例的甲醇，混合而成一种车用燃料。甲醇汽油辛烷值高，清洁环保，燃烧性好，是汽油最佳替代能源，但仍存在替代比例小，稳定性差，金属腐蚀等技术问题。

3、针对上述情况，本发明提供一种甲醇汽油，用于解决甲醇和汽油的相容性，以及稳定性差、造成金属腐蚀的问题。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供了一种用于解决上述问题的汽油机车使用的新能源静态调合油及其调合方法。

2、本发明采取的技术方案如下：本发明一种汽油机车使用的新能源静态调合油，包括如下重量份的原料构成：20-30份汽油、300-400份生物质原料、10-15份甲醇、3.1-8.5份复合改性剂、1-3份表面活性剂。

3、进一步地，所述生物质原料选自玉米秸秆、大豆秸秆、花生壳等果壳果核或树皮树根等。

4、进一步方案中，所述复合改性剂包括如下重量份的组分构成：0.1-0.5份助燃剂、1-2份缓蚀剂、1-3份氧化剂、1-3份稳定剂。

5、优选方案中，所述汽油为烃类汽油。所述烃类汽油是指由链烷烃、环烷烃、烯烃、芳烃中的一种或几种组成而成的混合或单一烃类物质，其馏程在70～205℃之间。

6、进一步方案中，所述表面活性剂采用非离子表面活性剂，包括但不限于烷基酚聚氧乙烯醚或聚氧乙烯脱水山梨醇单油酸酯中的一种或多种。

7、进一步地，所述助燃剂由乙酐、异丙胺、环己烷中的一种或两种以上的混合物构成。

8、进一步地，所述缓蚀剂采用含有s元素的芳香环。

9、本方案还公开了一种汽油机车使用的新能源静态调合油的调合方法，包括以下步骤：

10、步骤一：称取相应重量份的生物质原料，送入研磨器内研磨成颗粒，随后转移入密封的反应釜一内，将反应釜一的温度升温至250-550℃，反应1-2h，随后调低温度至室温，得到油水混合物；

11、反应釜一内的温度包含两个阶段，阶段一：温度为250-400℃时，反应0.5-1h，阶段二：温度从400-550℃时，反应0.5-1h。

12、步骤二：将步骤一制得的油水混合物内加入相应重量份的汽油，在800-1500rpm的速度下搅拌均匀后，静置分层后除去水相，再将油相蒸馏，收集馏程在70-180℃之间的有机物，即为生物质汽油；

13、步骤三：按重量份将甲醇用油泵打入带减速搅拌机的反应釜二内，然后加入复合改性剂、表面活性剂，启动搅拌机，搅拌速度控制在200-300rpm，保持1-1.5h，获得改性添加剂；

14、步骤四：将步骤二所得的生物质汽油与步骤三所得的改性添加剂混合，搅拌均匀后静置24h以上，即得所述新能源静态调合油。

15、进一步地，所述步骤二后获得生物质汽油后，进行超声处理，在超声处理过程中向该生物质汽油中通入氮气或氩气，超声功率为400-500w，超声处理的时间为0.5-1h，超声频率为30-60khz。

16、采用上述方案本发明取得的有益效果如下：

17、1、通过本方案所制得的调合油，具有热值高、污染少、环保效能好，稳定性高的优点，同时，以生物质原料为主要材料，节能环保，极大的降低了生产成本。

18、2、由生物质汽油通入氮气或氩气、经过超声处理后得到的生物质汽油，与甲醇以及烃类汽油均有良好的互溶性，并且可以对甲醇的吸水效应有一定的抑制作用。

19、3、通过不同配比，以及不同改性剂助燃剂、缓蚀剂、氧化剂、稳定剂的配合下，可以在提高烷烃含量的同时，改善燃油的性能。

技术特征：

1.汽油机车使用的新能源静态调合油，其特征在于，包括如下重量的组分：20-30份汽油、300-400份生物质原料、10-15份甲醇、3.1-8.5份复合改性剂、1-3份表面活性剂。

2.根据权利要求1所述的汽油机车使用的新能源静态调合油，其特征在于：所述复合改性剂包括如下重量份的组分构成：0.1-0.5份助燃剂、1-2份缓蚀剂、1-3份氧化剂、1-3份稳定剂。

3.根据权利要求1所述的汽油机车使用的新能源静态调合油，其特征在于：所述生物质原料选自玉米秸秆、大豆秸秆、花生壳、树皮树根。

4.根据权利要求1所述的汽油机车使用的新能源静态调合油，其特征在于：所述汽油为烃类汽油。

5.根据权利要求1所述的汽油机车使用的新能源静态调合油，其特征在于：所述表面活性剂采用非离子表面活性剂，所述表面活性剂为烷基酚聚氧乙烯醚或聚氧乙烯脱水山梨醇单油酸酯中的一种或多种。

6.根据权利要求1所述的汽油机车使用的新能源静态调合油，其特征在于：所述助燃剂由乙酐、异丙胺、环己烷中的一种或两种以上的混合物构成。

7.根据权利要求1所述的汽油机车使用的新能源静态调合油，其特征在于：所述缓蚀剂采用含有s元素的芳香环；所述氧化剂为过氧化醚；所述稳定剂包括丁酮、丙三醇中的一种或两种任意比例的混合物。

8.一种根据权利要求1-7任一所述的汽油机车使用的新能源静态调合油的调合方法，其特征在于，包括以下步骤：

9.根据权利要求8所述的汽油机车使用的新能源静态调合油的调合方法，其特征在于：所述步骤s1中反应釜一的温度包含两个阶段，阶段一：温度为250-400℃时，反应0.5-1h，阶段二：温度从400-550℃时，反应0.5-1h。

10.根据权利要求8所述的汽油机车使用的新能源静态调合油的调合方法，其特征在于：所述步骤s2获得生物质汽油后，进行超声处理，在超声处理过程中向该生物质汽油中通入氮气或氩气，超声功率为400-500w，超声处理的时间为0.5-1h，超声频率为30-60khz。

技术总结本发明公开了一种汽油机车使用的新能源静态调合油，包括如下重量份的原料构成：20‑30份汽油、300‑400份生物质原料、10‑15份甲醇、3.1‑8.5份复合改性剂、1‑3份表面活性剂。本发明属于石油化工技术领域，具体是提供了一种汽油机车使用的新能源静态调合油及其调合方法，通过本方案所制得的调合油，具有热值高、污染少、环保效能好，稳定性高的优点，同时，以生物质原料为主要材料，节能环保，极大的降低了生产成本，改善燃油的性能。技术研发人员：杜桂侠,王淼,赵亮,李延章,高建勋,李领,谢志勇,南新亚,南星吏受保护的技术使用者：德惠市普广行行新能源有限公司技术研发日：技术公布日：2024/2/8