一种导烟车用可移动可旋转的司机室结构的制作方法

本技术属于导烟车，具体地说是一种导烟车用可移动可旋转的司机室结构。

背景技术：

1、导烟车是捣固焦炉装煤时，用来将炭化室中装煤过程中产生的大量烟尘导入相邻结焦末期炭化室的是机械设备。

2、现有的导烟车上的司机室通常是固定安装在车身上的，这使得工作人员在司机室内观察外部情况时，首先是通过肉眼从司机室的窗户向外查看，但由于司机室是固定在导烟车上的，所以工作人员在查看时会存在很多视觉死角，从而提高了危险事故的发生率。

3、综上，因此本实用新型提供了一种导烟车用可移动可旋转的司机室结构，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种导烟车用可移动可旋转的司机室结构，以解决上述背景技术中提出现有的导烟车上的司机室通常是固定安装在车身上的，这使得工作人员在司机室内观察外部情况时，首先是通过肉眼从司机室的窗户向外查看，但由于司机室是固定在导烟车上的，所以工作人员在查看时会存在很多视觉死角，从而提高了危险事故的发生率的问题；

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种导烟车用可移动可旋转的司机室结构，包括车身，所述车身的一端安装有爬梯，所述车身的底部设置有行走机构，所述车身的顶部设置有司机室，所述司机室的底部设置有转动结构，所述司机室的底部设置有移动机构。

3、优选的，所述转动结构包括连接板、第一环形轨道、安装座、第二环形轨道、滚珠、第一电机、第一锥齿、转动杆和第二锥齿，所述连接板与司机室的底部固定连接，所述第一环形轨道与连接板的底部固定连接，所述安装座设置于连接板的底部。

4、优选的，所述第二环形轨道与安装座的顶部固定连接，所述滚珠设置于第一环形轨道与第二环形轨道之间，所述第一电机安装于安装座的内部，所述第一锥齿与第一电机的输出端相连接，所述转动杆的一端与连接板的底部固定连接，所述第二锥齿设置于转动杆的一端。

5、优选的，所述第一锥齿与第二锥齿之间相啮合。

6、优选的，所述移动机构包括安装板、滚轮、移动轨道、安装块、第二电机、螺纹杆和连接块，所述安装板设置于司机室的底部，所述滚轮安装于安装板的底部，所述移动轨道与车身的顶部固定连接。

7、优选的，所述安装块与车身的顶部固定连接，所述第二电机安装于安装块的一侧，所述螺纹杆与第二电机的输出端相连接，所述连接块与螺纹杆的外壁螺纹连接。

8、优选的，所述滚轮位于移动轨道的内侧，且所述连接块的顶部与安装板固定连接。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、本实用新型通过启动第一电机带动第一锥齿进行转动，使得转动杆在第一锥齿与第二锥齿相啮合的作用下进行转动，使得转动杆一端固定连接的安装板能够带动司机室进行转动，并且在转动过程中通过第一环形轨道与第二环形轨道之间滚珠能够使司机室转动的更为流畅，从而使司机室内部工作人员能够多个角度对外部情况进行查看，减少视觉盲区，并且通过启动第二电机带动螺纹杆进行转动，使得连接块在螺纹杆不断的转动的作用下带动顶部安装板以及安装板上方的司机室沿着移动轨道进行移动，从而能够进一步的减少工作人员在司机室内的视觉盲区，提高了安全性。

技术特征：

1.一种导烟车用可移动可旋转的司机室结构，包括车身（1），其特征在于：所述车身（1）的一端安装有爬梯（2），所述车身（1）的底部设置有行走机构（3），所述车身（1）的顶部设置有司机室（4），所述司机室（4）的底部设置有转动结构（5），所述司机室（4）的底部设置有移动机构（6）；

2.如权利要求1所述的一种导烟车用可移动可旋转的司机室结构，其特征在于：所述移动机构（6）包括安装板（61）、滚轮（62）、移动轨道（63）、安装块（64）、第二电机（65）、螺纹杆（66）和连接块（67），所述安装板（61）设置于司机室（4）的底部，所述滚轮（62）安装于安装板（61）的底部，所述移动轨道（63）与车身（1）的顶部固定连接。

3.如权利要求2所述的一种导烟车用可移动可旋转的司机室结构，其特征在于：所述安装块（64）与车身（1）的顶部固定连接，所述第二电机（65）安装于安装块（64）的一侧，所述螺纹杆（66）与第二电机（65）的输出端相连接，所述连接块（67）与螺纹杆（66）的外壁螺纹连接。

4.如权利要求2所述的一种导烟车用可移动可旋转的司机室结构，其特征在于：所述滚轮（62）位于移动轨道（63）的内侧，且所述连接块（67）的顶部与安装板（61）固定连接。

技术总结本技术提供一种导烟车用可移动可旋转的司机室结构，包括车身，所述车身的一端安装有爬梯，所述车身的底部设置有行走机构，所述车身的顶部设置有司机室，所述司机室的底部设置有转动结构，所述司机室的底部设置有移动机构；本技术通过启动第一电机带动第一锥齿进行转动，使得转动杆在第一锥齿与第二锥齿相啮合的作用下进行转动，使得转动杆一端固定连接的安装板能够带动司机室进行转动，并且在转动过程中通过第一环形轨道与第二环形轨道之间滚珠能够使司机室转动的更为流畅，从而使司机室内部工作人员能够多个角度对外部情况进行查看，减少视觉盲区。技术研发人员：白国庆,刘冬野,张姣姣受保护的技术使用者：太原四联重工股份有限公司技术研发日：20230724技术公布日：2024/2/19