一种甲醇双燃料液货船惰气防护集成系统的制作方法

本发明涉及船舶惰气防护，具体涉及一种甲醇双燃料液货船惰气防护集成系统。

背景技术：

1、甲醇双燃料液货船是以甲醇燃料和燃油燃料作为燃料，其中甲醇为低闪点、有毒的易燃液体，其储存舱、日用舱和泄放舱皆需充惰气进行保护，需独立的惰气发生器及相应的惰气系统来提供足量的氮气进行保护，并且甲醇加注、驳运、日用以及辅助系统需要惰气进行吹扫，燃油的货油舱需要惰气进行防护，两张惰气系统需要单独设置。

技术实现思路

1、本发明的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种整合货油惰气系统和甲醇惰气系统的甲醇双燃料液货船惰气防护集成系统。

2、为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种甲醇双燃料液货船惰气防护集成系统，其特征在于：包括货油惰气系统和甲醇惰气系统；

3、所述货油惰气系统包括辅锅炉、igg惰气系统、甲板水封和货油舱，所述辅锅炉依次连接气动控制阀、膨胀节形成辅锅炉进气管路，所述辅锅炉进气管路多个并联设置并共同接入igg惰气系统，所述igg惰气系统依次连接甲板水封和货油舱进气总管，所述货油舱进气总管通过货油舱进气支管接通货油舱；

4、需要进一步说明的，igg惰气系统即是将惰性气体充入油舱，使舱内气体达到一定的压力，抑制油气的挥发，使舱内的含氧量降低到一定的安全范围，这里的igg惰气系统亦可替换为igs惰气系统，即变压吸附制氮系统；甲板水封为利用水压作用防止舱内可燃气体发生倒流的安全措施。

5、所述甲醇惰气系统包括甲醇惰气进气支管，所述甲醇惰气进气支管与货油舱进气总管接通，甲醇惰气进气支管依次接通氮气压缩机、干燥器和氮气瓶，所述氮气瓶通过分配管路分别连接至甲醇加注系统、甲醇舱、主发甲醇双壁管、甲醇驳运系统、主发甲醇日用系统、主机甲醇日用系统、锅炉甲醇日用系统。

6、需要进一步说明的，由于甲醇系统所需的氮气一般通过整套的制氮系统进行提供，而锅炉排气的主要成分为氮气、二氧化碳、水蒸气以及少量的氧和微量的固体物质，经冷却、脱硫和洗涤即igg惰气系统的处理，再经过压缩机加压处理以及干燥机除水蒸气的处理，便可以得到满足甲醇惰气安全要求的气体；

7、优选的，所述货油舱进气总管与货油舱进气支管之间通过货油压载舱临时充惰蝶阀接通货油压载舱。

8、优选的，所述货油舱进气支管依次接通有取样截止阀、手动蝶阀和货油舱。

9、优选的，连接甲醇舱和主发甲醇双壁管的管路并联设置，并且甲醇舱和主发甲醇双壁管的并联总管设置有减压阀组。

10、优选的，所述减压阀组由两路减压支管并联设置组成，减压支管包括依次连接的减压第一截止阀、减压阀、减压第二截止阀。

11、需要进一步说明的，双减压支管形成的减压阀组通常使用时只会打开其中的一条减压支管，第二条减压支管作为备用。

12、优选的，所述甲醇加注系统、甲醇舱、主发甲醇双壁管、甲醇驳运系统、主发甲醇日用系统、主机甲醇日用系统、锅炉甲醇日用系统与氮气瓶的连接管路均设有截止阀。

13、优选的，所述氮气瓶顶部接通有安全阀。

14、本发明与现有技术相比，具有以下优点：将甲醇惰气系统和货油惰气系统结合，使锅炉排气利用率最大化，减少设立的制氮设备，大大节省船舶的能源消耗和运营成本。

技术特征：

1.一种甲醇双燃料液货船惰气防护集成系统，其特征在于：包括货油惰气系统和甲醇惰气系统；

2.根据权利要求1所述的一种甲醇双燃料液货船惰气防护集成系统，其特征在于：所述货油舱进气总管与货油舱进气支管之间通过货油压载舱临时充惰蝶阀接通货油压载舱。

3.根据权利要求1所述的一种甲醇双燃料液货船惰气防护集成系统，其特征在于：所述货油舱进气支管依次接通有取样截止阀、手动蝶阀和货油舱。

4.根据权利要求1所述的一种甲醇双燃料液货船惰气防护集成系统，其特征在于：连接甲醇舱和主发甲醇双壁管的管路并联设置，并且甲醇舱和主发甲醇双壁管的并联总管设置有减压阀组。

5.根据权利要求4所述的一种甲醇双燃料液货船惰气防护集成系统，其特征在于：所述减压阀组由两路减压支管并联设置组成，减压支管包括依次连接的减压第一截止阀、减压阀、减压第二截止阀。

6.根据权利要求5所述的一种甲醇双燃料液货船惰气防护集成系统，其特征在于：所述甲醇加注系统、甲醇舱、主发甲醇双壁管、甲醇驳运系统、主发甲醇日用系统、主机甲醇日用系统、锅炉甲醇日用系统与氮气瓶的连接管路均设有截止阀。

7.根据权利要求1所述的一种甲醇双燃料液货船惰气防护集成系统，其特征在于：所述氮气瓶顶部接通有安全阀。

技术总结本发明公开了一种甲醇双燃料液货船惰气防护集成系统。该系统包括货油惰气系统和甲醇惰气系统，货油惰气系统包括辅锅炉、IGG惰气系统、甲板水封和货油舱，辅锅炉依次连接气动控制阀、膨胀节形成辅锅炉进气管路，辅锅炉进气管路接入IGG惰气系统，IGG惰气系统依次连接甲板水封和货油舱进气总管，货油舱进气总管通过货油舱进气支管接通货油舱，甲醇惰气系统包括甲醇惰气进气支管，甲醇惰气进气支管与货油舱进气总管接通，甲醇惰气进气支管依次接通氮气压缩机、干燥器和氮气瓶，氮气瓶通过分配管路连接至甲醇加注系统、甲醇舱、主发甲醇双壁管、甲醇驳运系统、主发甲醇日用系统、主机甲醇日用系统、锅炉甲醇日用系统。本发明排气利用率高、能源消耗低。技术研发人员：秦建国,袁通,江卫东,周云龙,周牧受保护的技术使用者：扬州中远海运重工有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/30